सपने सच हुए - बीएमडब्ल्यू 530 डी टूरिंग

स्टेशन वैगन अक्सर एक पारिवारिक लिमोसिन, उबाऊ स्टाइल और शांत ड्राइविंग से जुड़ा होता है। सौभाग्य से, विशाल चड्डी और "कारवां" धीरे-धीरे सड़कों पर फिसलने के दिन खत्म हो गए हैं। ऑटोमोटिव डिजाइनर अब ऐसे मॉडल जारी कर रहे हैं जो इन रूढ़ियों को प्रभावी ढंग से धता बताते हैं और स्टेशन वैगनों के विचार को पूरी तरह से बदल देते हैं।

पांच के लिए डिजाइन

नवीनतम बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज टूरिंग बाजार में सबसे स्टाइलिश रूप से सुंदर बॉडी स्टाइल में से एक है। मैं यहां तक ​​​​कहने की कोशिश करूंगा कि यह बवेरियन ब्रांड के इतिहास की सबसे खूबसूरत कार है। जैसा कि यह निकला, न केवल मेरे लिए नए पांच का सबसे नेत्रहीन दिलचस्प बदलाव है। आक्रामक और गतिशील सिल्हूट को डिजाइन के क्षेत्र में सर्वोच्च पुरस्कार से सम्मानित किया गया और इसे "सर्वश्रेष्ठ का सर्वश्रेष्ठ" का खिताब दिया गया। लेकिन क्या केवल दिखावट ही मायने रखती है? एक बात पक्की है: बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज इतनी बहुमुखी सेडान कभी नहीं रही। बाहरी डिजाइन कालातीत है। विवरण की सादगी के साथ संयुक्त स्टाइलिश डिजाइन एक अद्वितीय वातावरण और सामंजस्य बनाता है।

इस कार को डिजाइन करते समय, बीएमडब्ल्यू ब्रांड ने विवादास्पद बॉडी लाइन्स को छोड़ने और क्लासिक्स पर लौटने का फैसला किया। मुझे यह स्वीकार करना होगा कि प्रभाव अत्यंत सफल है। 5 सीरीज स्टेशन वैगन सुरुचिपूर्ण और गतिशील दिखता है। बॉडीवर्क स्पोर्टी आक्रामकता और लिमोसिन परिष्कार का मिश्रण है। यह तुरंत स्पष्ट है कि यह एक प्रीमियम कार है। सामने का हिस्सा ब्रांड के अधिकांश मॉडलों जैसा दिखता है - एक लंबा हुड, एक recessed इंटीरियर, एक मूल जंगला और आक्रामक हेडलाइट्स। यह कार गलत नहीं हो सकती। थोड़ी ढलान वाली रूफलाइन टेलगेट के साथ पूरी तरह से मेल खाती है और बिल्कुल भी रथ की तरह नहीं दिखती है। इस श्रृंखला में लिमोसिन की तुलना में पिछला छोर और भी अधिक नस्लीय है।

बेशक, ड्राइवर को इस कार पर बिजनेस मीटिंग या किसी एक्सक्लूसिव इवेंट में जाने में शर्म नहीं आएगी। ऐसा स्टेशन वैगन बच्चों को स्कूल या किंडरगार्टन ले जाने वाले पिता की तुलना में मालिक की स्वतंत्रता और सक्रिय जीवन शैली से अधिक जुड़ा हुआ है। पांच कई लक्षणों को एक पूरे में जोड़ता है।

कॉकपिट एर्गोनॉमिक्स और पूरा खेल

बेशक, एक प्रीमियम लिमोसिन सामग्री की उच्चतम गुणवत्ता और सही फिट, स्थान और आराम है। बवेरियन मॉडल में पहली बार इतनी जगह है कि असुविधा का कोई सवाल ही नहीं है। ड्राइवर और आस-पास के यात्रियों को बहुत अच्छा लगेगा और वे बहुत ही आरामदायक स्थिति लेंगे। नरम डकोटा चमड़े में असबाबवाला सीटें, शरीर के आकार के लिए पूरी तरह से फिट होती हैं, अच्छा समर्थन और आराम प्रदान करती हैं। इलेक्ट्रॉनिक्स शरीर के लिए फिट को नियंत्रित करते हैं, यह सुनिश्चित करते हुए, अन्य बातों के अलावा, हेडरेस्ट यात्री के सिर से चिपके रहते हैं या इसे बग़ल में फिसलने से रोकते हैं।

पिछली सीट पर बैठे यात्रियों को एक लिमोसिन की जगह की गारंटी दी जाती है और उन्हें कठोर रुख या शरीर की सही स्थिति खोजने के लिए संघर्ष नहीं करना पड़ता है। आपके पैरों के नीचे और आपके सिर के ऊपर पर्याप्त जगह है। सबसे पहले, यह सोफे और विचारशील सीटों की एक उत्कृष्ट रूपरेखा है। यात्री इष्टतम स्थिति पर कब्जा कर लेते हैं और छत के अस्तर पर अपना सिर नहीं खुजलाते हैं। वे आराम से बैठते हैं और आसपास जगह की कमी की शिकायत नहीं करते हैं। केबिन शुद्ध एर्गोनॉमिक्स है और 7 श्रृंखला के पुराने मॉडल का संदर्भ है। एक तरफ, "अमीर", और दूसरी ओर, सब कुछ हाथ में है। इसके अलावा, सभी ऑन-बोर्ड उपकरणों की सादगी और अनुकरणीय संचालन। शीर्ष शेल्फ से संभावनाओं और उपलब्ध सुविधाओं के सेट को देखने के लिए एक क्षण पर्याप्त है। पैनोरमिक सनरूफ, एक्टिव क्रूज़ कंट्रोल, अनपेक्षित लेन चेंज सिस्टम, 4-ज़ोन एयर कंडीशनिंग, नेविगेशन के साथ 3डी कलर फंक्शन स्क्रीन, थर्मल इमेजिंग कैमरा और पार्किंग सिस्टम, हेड अप - विंडशील्ड पर स्पीड और बेसिक मैसेज का डिस्प्ले, एडेप्टिव ड्राइव - सस्पेंशन कंट्रोल प्रणाली, यह नए पांच में उपयोगी गैजेट्स में से एक है।

इसके अलावा, एक स्टेशन वैगन के रूप में, एक बड़ा सामान डिब्बे है - सूटकेस के लिए 560 लीटर। लगेज कंपार्टमेंट तक आसान पहुंच एक अलग से खुलने वाली खिड़की या पूरे टेलगेट द्वारा प्रदान की जाती है।

लचीलापन कुर्सी को संकुचित करता है

आप बीएमडब्ल्यू खरीदते हैं न कि जगह के लिए और माल के परिवहन के लिए। इस ब्रांड की एक कार प्रतिष्ठित और सुरुचिपूर्ण, सुंदर और सबसे ऊपर, उच्च शक्ति, सटीक स्टीयरिंग और उत्कृष्ट ड्राइविंग विशेषताओं वाली होनी चाहिए। बोर्ड पर मौजूद उपकरणों को आक्रामक ड्राइविंग की अनुमति देनी चाहिए, लेकिन सुरक्षा सीमा के भीतर। परीक्षण मॉडल में सब कुछ है। इसके अलावा, यह ड्राइविंग आनंद और उत्साह प्रदान करता है। यह कोनों में अच्छी तरह से सड़क रखता है, अच्छा त्वरण है और आसानी से गति उठाता है। बढ़िया सवारी। नवीनतम स्वचालित ट्रांसमिशन के लिए धन्यवाद, बीएमडब्ल्यू 530 डी त्वरक पेडल की स्थिति और गति तक पहुंचने के लिए गियर को पूरी तरह से अनुकूलित करता है। बिना झटके और गियर परिवर्तन की प्रतीक्षा के बिना ड्राइव पूरी तरह से प्रसारित होती है। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन लीवर न केवल दिखने में, बल्कि ऑपरेशन के सिद्धांत में भी जॉयस्टिक जैसा दिखता है। ड्राइविंग मोड का चुनाव (उदाहरण के लिए, ड्राइव) क्रमिक आंदोलन द्वारा आगे या पीछे किया जाता है, लेकिन लगातार नहीं - छड़ी अपनी मूल स्थिति में लौट आती है। इसके शीर्ष पर स्थित बटन "पार्किंग" विकल्प को सक्रिय करता है। जो लोग अधिक संवेदना चाहते हैं, उनके लिए खेल कार्यक्रम प्रदान किया जाता है, जो प्रतिक्रियाओं को तेज करता है और गतिशीलता देता है, और इसके अतिरिक्त, स्पोर्ट + संस्करण में, ईएसपी पूरी तरह से अक्षम है। हालांकि, यह अनुभवी ड्राइवरों के लिए एक विधा है जो गतिशील इंजन और सड़क की स्थिति को वश में करना जानते हैं। हमारे पास 245 अश्वशक्ति है। और 6,4 सेकंड में सौ तक त्वरण। हुड के तहत एक छह सिलेंडर डीजल इकाई है, जो काफी किफायती है और मध्यम गैस के दबाव में कम ईंधन की खपत करती है। ड्राइव करने के लिए आश्चर्यजनक रूप से सस्ता।

बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज टूरिंग को सबसे छोटा विवरण माना जाता है। अनुकूली निलंबन के लिए धन्यवाद, यह या तो एक स्पोर्टी अनुभव या अनुरोध पर सही आराम प्रदान करता है। यह कहना सुरक्षित है कि यह आदर्श के करीब है। परीक्षण किए गए मॉडल की कीमतें पीएलएन 245 से शुरू होती हैं, लेकिन अगर कार को प्रस्तुत संस्करण में फिर से लगाया जाता है, तो अतिरिक्त पीएलएन 500 खर्च करना होगा। अतिरिक्त उपकरण समृद्ध है, लेकिन, दुर्भाग्य से, यह आपकी जेब में कठिन खींचता है। बस यही एक कमी है जो मुझे इस कार में मिलती है।