माज़्दा पार्कवे रोटरी 26, रोटरी इंजन वाली एक मिनीबस
ट्रकों का निर्माण और रखरखाव

माज़्दा पार्कवे रोटरी 26, रोटरी इंजन वाली एक मिनीबस

जब आंतरिक दहन बिजली संयंत्रों की बात आती है तो अधिकांश मोटर चालक माज़्दा नाम को सबसे असाधारण और विवादास्पद आविष्कारों में से एक के साथ आसानी से जोड़ लेते हैं: रोटरी इंजिन.

इसके निर्माता के नाम पर वांकेल नाम दिया गया, इस इंजन का जापानी निर्माता द्वारा व्यापक रूप से उपयोग किया गया था, जिसने इसे बनाने वाले कुछ मॉडलों पर इसे पेश किया था। ब्रांड इतिहास जैसे कॉस्मो स्पोर्ट, आरएक्स-7, आरएक्स-8 और '787 में ले मैंस-विजेता 91बी।

हालाँकि, बहुत से लोग यह नहीं जानते कि 1974 में रोटरी इंजन कोड 13B, जो पहले से ही RX-3 स्पोर्ट्स कार में इस्तेमाल किया गया था, एक मिनीवैन में भी स्थापित किया गया था। माज़्दा पार्कवे. लेकिन चलिए इसे चरण दर चरण करते हैं।

पहली माज़दा वैन का जन्म

1960 में माज़्दा ने कई स्थानों से बसें बनाना शुरू किया जो स्थानीय परिवहन प्रदान कर सकती थीं। इस तरह लाइट बस बाज़ार में दिखाई दी, एक मिनीबस जो प्रसिद्ध हो गई गुणवत्ता और आराम प्रस्तावित किया गया और जिसे बाद में एम्बुलेंस संस्करण में तैयार किया गया।

माज़्दा पार्कवे रोटरी 26, रोटरी इंजन वाली एक मिनीबस

इस पहली पीढ़ी द्वारा प्राप्त सफलता ने जापानी निर्माता को 1965 में 25 सीटों वाली लाइट बस का एक अद्यतन संस्करण पेश करने के लिए प्रेरित किया। लेकिन यह 1972 में था, जब मिनीवैन बाजार में मांग बढ़ गई, माज़दा ने नई पीढ़ी के छोटे मिनीवैन की शुरुआत के साथ एक वास्तविक कदम आगे बढ़ाया। पूरी तरह से पुनर्निर्मित. माज़्दा पार्कवे 26 (संख्या सीटों की अधिकतम संख्या दर्शाती है) में रेडियो और हीटिंग सहित कई सुविधाएं थीं।

एक लक्ष्य के रूप में उत्सर्जन में कमी

माज़्दा पार्कवे लॉन्च के वर्षों में वैश्विक प्रदूषण में नाटकीय वृद्धि देखी गई, जिससे कई कार निर्माताओं को समाधान खोजने के लिए प्रेरित किया गया। बस कोशिश करने के लिए उत्सर्जन कम करें माज़्दा ने अपने मिनीवैन के एक संस्करण को माज़्दा आरएक्स-13 3बी रोटरी इंजन से लैस करने का निर्णय लिया।

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पर्यावरण और प्रदर्शन लाभों के बावजूद, यह विकल्प जल्द ही गलत साबित हुआ। वास्तव में, ईंधन की खपत बहुत अधिक थी। उन्हें स्थापित किया गया दो 70 लीटर टैंक प्रत्येक, जिसने वाहन के वजन में 400 किलोग्राम जोड़ा, अंततः जो वांछित था उसके विपरीत प्रभाव पड़ा।

उत्पादन, जो 1976 में समाप्त हुआ, ही है 44 नमूने, जो अभी भी इस मिनीबस को वास्तव में अति-दुर्लभ बनाता है। उनमें से एक जर्मनी के ऑग्सबर्ग में माज़्दा क्लासिक कार संग्रहालय के संग्रह का हिस्सा है।

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