माज़दा सीएक्स -60, किआ ईवी 6, फोर्ड रेंजर रैप्टर और बहुत कुछ: सबसे बड़े ऑस्ट्रेलियाई ब्रांडों से 2022 के सबसे दिलचस्प नए मॉडल
किआ EV6 ब्रांड का पहला ऑल-इलेक्ट्रिक मॉडल होगा और यह सबसे महंगा होने की भी उम्मीद है।
हर साल, कार ब्रांड हमें रोमांचक नई धातु का वादा करते हैं जो खेल के नियमों को बदल सकती है, लेकिन वे शायद ही कभी ऐसा करते हैं जो वे वास्तव में करते हैं।
हालाँकि, 2022 में, उद्योग के कुछ सबसे बड़े नाम सच्चे पैटर्न बस्टर पेश करेंगे जो वास्तव में नियम पुस्तिका को फिर से लिख सकते हैं।
यह एक विविध सूची है, किफायती स्पोर्ट्स कारों से लेकर इलेक्ट्रिक एसयूवी और यहां तक कि ऑफ-रोड रेसिंग-प्रेरित वाहनों तक। और इस वर्ष एक दिलचस्प नए मॉडल की तलाश कर रहे किसी भी व्यक्ति के लिए यह बहुत अच्छी खबर है।
टोयोटा जीआर 86
हाल के वर्षों में, टोयोटा का एक मुख्य लक्ष्य जीआर यारिस और सुप्रा मॉडल पेश किए जाने पर अपने लाइनअप में उत्साह जोड़ना रहा है। लेकिन जिस कार ने वास्तव में इसे शुरू किया वह 86 में 2012 थी, और अब टोयोटा और सुबारू के बीच दूसरी पीढ़ी का सहयोग है।
सुबारू द्वारा बीआरजेड लॉन्च करने के बाद 86 में नया रूप दिया गया, पुन: डिज़ाइन किया गया और रीबैज किया गया जीआर 2022 आएगा, और टोयोटा की प्रदर्शन कारों की त्रयी को पूरा करेगा (अभी के लिए कम से कम)।
नए जीआर 86 को पिछले मॉडल के रियर-व्हील ड्राइव प्लेटफॉर्म का एक अद्यतन संस्करण मिलता है, लेकिन हुड के नीचे 2.4kW/173Nm के साथ एक नया 250-लीटर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड फ्लैट-चार है।
बाहर और केबिन दोनों में ताज़ा स्टाइल है।
यह एक किफायती स्पोर्ट्स कार बनी रहेगी या नहीं, यह देखना बाकी है क्योंकि टोयोटा कीमत पर तब तक चुप रही जब तक कि यह '22 के अंत में लॉन्च होने के करीब नहीं पहुंच गई।
मज़्दा CX-60
हाल के इतिहास से पता चला है कि कार कंपनियों को पर्याप्त एसयूवी नहीं मिल सकती हैं, इसलिए माज़्दा का नए सीएक्स-60 के साथ अपनी लाइनअप का विस्तार करने का निर्णय ब्रांड के लिए एक रोमांचक कदम है। यह माज़दा के नए "प्रीमियम" बेस पर निर्मित एक बिल्कुल नया मॉडल होगा जिसमें विशिष्ट मॉडल के आधार पर रियर-व्हील ड्राइव या ऑल-व्हील ड्राइव शामिल होगा।
CX-60 एक अधिक स्टाइलिश मध्यम आकार का SUV वैरिएंट होगा जिसे अधिक व्यावहारिक CX-5 (जिसे '22 में अपडेट किया गया था) के पूरक के लिए डिज़ाइन किया गया है। माज़्दा बहुत अधिक विवरण नहीं बताती है, लेकिन नए बेस में स्ट्रेट-सिक्स सहित नए इंजन लाने की भी उम्मीद है।
माज़्दा ऑस्ट्रेलिया ने पुष्टि की है कि CX-60 2022 के अंत से पहले शोरूम में आ जाएगा, इसलिए इसे फेसलिफ्टेड CX-5 के साथ बिक्री बढ़ाने में मदद करनी चाहिए।
हुंडई आयनिक 6
2021 में Ioniq 5 की शुरुआत के साथ आई उछाल को हराना मुश्किल होगा - एक कार जो तीन घंटे से भी कम समय में बिक गई - लेकिन Ioniq 6 निश्चित रूप से 22 तारीख में Hyundai शोरूम में हलचल पैदा करेगी।
यह Ioniq उप-ब्रांड के तहत दक्षिण कोरियाई ब्रांड की इलेक्ट्रिक वाहन लाइन में दूसरा उत्पाद होगा। जबकि 5 एक एसयूवी थी, आयोनिक 6 के स्लीक प्रोफेसी कॉन्सेप्ट पर आधारित एक मध्यम आकार की सेडान होने की उम्मीद है।
भिन्न आकार और आकार के बावजूद, यह नया मॉडल Ioniq 5 के समान ई-जीएमपी प्लेटफॉर्म पर बनाया जाएगा, इसलिए आप समान प्रदर्शन, रेंज और मॉडल विकल्प (सिंगल-मोटर रियर-व्हील ड्राइव और ट्विन-मोटर सभी) की उम्मीद कर सकते हैं। -व्हील ड्राइव)। चार पहियों का गमन)।
किआ EV6
EV6 का आगमन न केवल किआ के लिए एक रोमांचक नए मॉडल का प्रतीक है, बल्कि ऑस्ट्रेलिया में ब्रांड के लिए एक प्रमुख मोड़ भी है। EV6 किआ का नया मॉडल होगा, जो एक तकनीकी और डिज़ाइन स्टेटमेंट होगा कि ब्रांड अभी कहां है और भविष्य में कहां जाना चाहता है।
यह भी Ioniq 5 के समान ई-जीएमपी सिद्धांतों पर आधारित एक स्टाइलिश और आधुनिक इलेक्ट्रिक वाहन होगा। किआ ऑस्ट्रेलिया ने पुष्टि की है कि वह दो मॉडल पेश करेगी - एक सिंगल-इंजन रियर-व्हील ड्राइव और एक ट्विन-इंजन ऑल-व्हील फ्लैगशिप मॉडल चलाएं। .
500 तारीख को आने वाले केवल 6 ईवी22 संभवतः बेस्टसेलर होंगे।
फोर्ड रेंजर रैप्टर
(छवि क्रेडिट: थानोस पप्पस)
फोर्ड 2022 में अपना पहला इलेक्ट्रिक वाहन लॉन्च करने के लिए जितना उत्साहित है, ई-ट्रांजिट हमारे लिए उतना रोमांचक नहीं है। इसीलिए हमने अधिक स्पष्ट विकल्प, फ्लैगशिप रेंजर रैप्टर को चुना।
ब्लू ओवल अपने पत्ते छाती के करीब खेल रहा है, लेकिन नए मॉडल में V6 पावर होनी चाहिए - चाहे वह टर्बोडीज़ल हो या टर्बोपेट्रोल - खुला रहता है।
किसी भी तरह से, इसमें मौजूदा ट्विन-टर्बोचार्ज्ड चार-सिलेंडर इंजन की तुलना में अधिक शक्ति होगी, जबकि रेगिस्तान की धूल को खत्म करने की क्षमता को अधिकतम करने के लिए अद्वितीय डैम्पर्स और एक कस्टम व्हील और टायर पैकेज जैसे बाजा-प्रेरित ऑफ-रोड चेसिस अपग्रेड को बरकरार रखा जाएगा। . .
उम्मीद है कि नियमित रेंजर लाइन 22 के मध्य में आने के बाद नए रैप्टर साल के अंत में शोरूम में आ जाएगी।
निसान जेड
आगामी आर्यिया ऑल-इलेक्ट्रिक एसयूवी को उस स्थान पर रखना आकर्षक रहा है, लेकिन इस बात की कोई गारंटी नहीं है कि यह 2022 के अंत से पहले स्थानीय शोरूम में पहुंच जाएगी, नई Z को मंजूरी मिल जाएगी।
ऐसा नहीं है कि यह एक ख़राब दूसरी पसंद थी, जो निसान के लिए अच्छी खबर है। "नया" Z वास्तव में अभी भी मौजूदा मॉडल के प्लेटफ़ॉर्म पर आधारित है, लेकिन इसमें कुछ महत्वपूर्ण अपग्रेड प्राप्त हुए हैं जो इसे स्पोर्ट्स कार प्रशंसकों के लिए वास्तव में रोमांचक बना देंगे।
सबसे पहले, इसे एक बिल्कुल नया रूप मिलता है, जिसमें अतीत के कुछ संकेत एक ताज़ा और आधुनिक कार की तरह दिखते हैं। लेकिन बड़ी खबर गुप्त है, जहां स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड V6 को 298kW/475Nm ट्विन-टर्बो संस्करण के साथ बदल दिया गया है, जिससे इसकी अपील बढ़नी चाहिए।
