डू-इट-खुद कार ध्वनिरोधी सामग्री

कार को ठीक से ध्वनिरोधी कैसे करें? किन सामग्रियों की आवश्यकता है? उनकी कीमत कितनी है और कौन सा सबसे अच्छा है? ये सभी प्रश्न कार के मालिक द्वारा पूछे जाते हैं, जो बाहरी चीख़ों और शोर से थक जाता है जो उसे ड्राइविंग प्रक्रिया से विचलित कर देता है।

यह समझा जाना चाहिए कि ध्वनि इन्सुलेशन को व्यापक रूप से अपनाया जाना चाहिए। हमने Vodi.su पर साउंडप्रूफिंग बनाने के तरीके के बारे में लिखा, हमने लिक्विड साउंडप्रूफिंग का भी उल्लेख किया। हालाँकि, यदि आप बस नीचे या पहिया मेहराब पर तरल ध्वनि इन्सुलेशन लागू करते हैं, या ट्रंक ढक्कन पर वाइब्रोप्लास्ट चिपकाते हैं, तो आपको कष्टप्रद शोर, कांच की खड़खड़ाहट, त्वचा में "क्रिकेट" और चरमराहट से छुटकारा नहीं मिलेगा।

यही है, सबसे संतोषजनक परिणाम प्राप्त करने के लिए, आपको ध्वनि इन्सुलेशन की सही गणना करने की आवश्यकता है - हमें कितनी और किस प्रकार की सामग्री की आवश्यकता है। आपको कार की वास्तविक स्थिति का भी आकलन करना होगा।

कृपया यह भी ध्यान रखें कि साउंडप्रूफिंग पूर्ण साउंडप्रूफिंग नहीं है, क्योंकि ड्राइवर को केवल अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के सिग्नल, इंजन की आवाज सुनने की जरूरत है।

इस प्रकार, ठीक से संचालित ध्वनिरोधी के बाद, बाहरी शोर, चरमराहट और कंपन का स्तर काफी हद तक एक आरामदायक स्तर तक कम हो जाएगा। आराम का स्तर तब होता है जब आपको अपने यात्रियों से संवाद करने के लिए इंजन के शोर पर चिल्लाना नहीं पड़ता है।

ध्वनिरोधी सामग्री के प्रकार

इन सामग्रियों को उनके मुख्य उद्देश्य के आधार पर कई मुख्य प्रकारों में विभाजित किया गया है।

परंपरागत रूप से, उन्हें तीन बड़े समूहों में विभाजित किया गया है:

• कंपन डैम्पर्स;
• ध्वनि इन्सुलेटर;
• हीट इंसुलेटर.

इस विभाजन को सशर्त कहा जाता है, क्योंकि कई निर्माता एक एकीकृत दृष्टिकोण का उपयोग करते हैं और उनके उत्पाद एक साथ कई कार्य करने में सक्षम होते हैं:

• शोर और कंपन को अवशोषित करें;
• ध्वनि तरंगें बिखेरना;
• शरीर को क्षरण और क्षति से बचाएं।

कंपन डैम्पर्स कंपन कंपन को अवशोषित करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, ध्वनि इंसुलेटर - ध्वनि तरंगों को प्रतिबिंबित करते हैं, गर्मी इंसुलेटर - ध्वनि इन्सुलेशन में सुधार करते हैं और केबिन में तापमान बनाए रखने में सक्षम होते हैं।

इन तीन प्रकारों के अलावा, आपको इसकी भी आवश्यकता होगी:

• एंटी-क्रेक - केबिन के अंदर चरमराहट और कंपन को अवशोषित करता है;
• मजबूत करने वाली सामग्री - ये बहुत महंगे उत्पाद हैं, इनका उपयोग कार के फ्रेम को मजबूत करने, शरीर को अतिरिक्त कठोरता देने के लिए किया जाता है;
• सील - विभिन्न भागों और शरीर के तत्वों के जंक्शन पर स्थापित की जाती हैं।

यदि हम इनमें से किसी भी प्रकार की सामग्री लेते हैं, तो हम देखेंगे कि वे विभिन्न विशेषताओं में काफी भिन्न हो सकते हैं: मोटाई, स्थापना विधि, संरचना, इत्यादि।

एक विशेष स्टोर की ओर रुख करना, जिसके प्रबंधक किसी विज्ञापन पर काम करने नहीं आए थे, लेकिन ध्वनिरोधी में वास्तव में पारंगत हैं, तो, सबसे अधिक संभावना है, आपको केवल एक सामग्री नहीं, बल्कि एक विशेष किट की पेशकश की जाएगी जिसमें विभिन्न प्रकार के ध्वनिरोधी शामिल हैं। ऐसे किट पाए जा सकते हैं, उदाहरण के लिए, दरवाजे, ट्रंक, हुड या इंटीरियर के लिए। आपको बस यह सब अपने ऊपर या सेवा में लगाना है।

कंपन अवशोषक सामग्री

ऐसी सामग्रियों का मुख्य कार्य वाहन संरचनात्मक तत्वों के दोलनों के आयाम को कम करना है। ध्वनि सिद्धांत के अनुसार, किसी बाधा के संपर्क में आने पर ध्वनि तरंगें कंपन में बदल जाती हैं। कंपन डैम्पर्स विस्कोइलास्टिक सामग्री पर आधारित होते हैं जो कंपन को अवशोषित करते हैं। परिणामस्वरूप, कंपन ऊर्जा तापीय ऊर्जा में परिवर्तित हो जाती है।

यदि हम कंपन डैम्पर की संरचना को देखें, तो हमें फ़ॉइल परत के नीचे एक विस्कोइलास्टिक सामग्री दिखाई देगी। पीछे की तरफ एक चिपकने वाला आधार होता है, जिसकी बदौलत चादरें फर्श या छत से चिपकी होती हैं। बाहर से आने वाले कंपन के कारण लोचदार पदार्थ कंपन करता है और पन्नी के खिलाफ रगड़ता है, इस प्रकार कंपन तापीय ऊर्जा में परिवर्तित हो जाता है।

आज बाज़ार में उपलब्ध वाइब्रेशन डैम्पर्स में से, हम अनुशंसा कर सकते हैं:

• वीज़ामैट;
• विब्रोप्लास्ट एम1 और एम2, उर्फ ​​बन्नी एम1 या एम2;
• BiMastStandart;
• BiMastBomb.

ये सभी सामग्रियां कुछ कार मॉडलों के आयामों के लिए रोल या अलग शीट के रूप में आती हैं। इनमें एक स्वयं-चिपकने वाली परत, शोषक सामग्री और फ़ॉइल की एक परत होती है (BiMastStandard फ़ॉइल के बिना आता है)।

उन्हें कैंची से काटना काफी आसान है, चिपकाने के लिए आधार को 50 डिग्री तक गर्म करना वांछनीय है, आपको एक साफ और कम वसा वाली सतह पर चिपकाने की जरूरत है।

रूसी उद्यम - स्टैंडर्डप्लास्ट (एसटीपी) के उत्पाद बहुत लोकप्रिय हैं। आमतौर पर ऐसे काम के लिए आपको इसकी अनुशंसा की जाएगी. यह स्टैंडर्डप्लास्ट है जिसका उपयोग कई रूसी और विदेशी कारों के उत्पादन में किया जाता है।

ध्वनि अवशोषक सामग्री

आमतौर पर इन्हें डैम्पर्स के ऊपर लगाया जाता है। उनकी सेलुलर और चिपचिपी संरचना के कारण उनका उपयोग ध्वनि तरंगों को अवशोषित करने के लिए किया जाता है। इन्हें कंपन को दबाने के लिए एक अतिरिक्त अवरोधक के रूप में भी उपयोग किया जाता है। इसके अलावा, शोर अवशोषक की शीट को मोड़ना और किसी भी आकार के हिस्सों पर स्थापित करना बहुत आसान है। इनका उपयोग आमतौर पर केबिन और ट्रंक में किया जाता है।

यदि आप ध्वनिरोधी सामग्री की तलाश में हैं, तो इन पर ध्यान दें:

• बिप्लास्ट - 85 प्रतिशत तक सक्रिय ध्वनि अवशोषण;
• एक्सेंट (धातुकृत फिल्म के साथ आता है) - ध्वनि अवशोषण 90% तक पहुँच जाता है;
• बिटोप्लास्ट - बिटुमेन पर आधारित, खराब चीख़ और ध्वनिरोधी को खत्म करने के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है;
• आइसोटोन - तेल और पेट्रोल प्रतिरोधी सुरक्षात्मक फिल्म के लिए धन्यवाद, इसका उपयोग उपकरण पैनल के नीचे हुड, फर्श, इंजन की दीवार को ध्वनिरोधी करने के लिए किया जा सकता है।

अन्य बातों के अलावा, इन सामग्रियों में गर्मी-रोधक गुण भी होते हैं और ये हीटर के रूप में कार्य कर सकते हैं।

ध्वनि रोधक

मुख्य कार्य इसकी छिद्रपूर्ण संरचना में शोर को अवशोषित करना और कम करना है। इन्हें ध्वनि-अवशोषित सामग्री के ऊपर चिपका दिया जाता है।

सबसे प्रसिद्ध:

• नॉइज़ ब्लॉक एक मैस्टिक-आधारित सामग्री है जिसका उपयोग ट्रंक, इंटीरियर, व्हील आर्च की ध्वनिरोधी के लिए किया जाता है। इसमें कई परतें होती हैं और इसमें अधिकतम ध्वनि अवशोषण गुणांक होता है;
• वाइब्रोटन - आवृत्तियों की एक विस्तृत श्रृंखला में ध्वनियों को अवशोषित करता है, पानी को अवशोषित नहीं करता है, इसे अक्सर केबिन के लिए फर्श कवर के रूप में उपयोग किया जाता है।

इन सामग्रियों के साथ काम करना काफी सरल है, वे एक ओवरलैप के साथ चिपके हुए हैं, वे अच्छी तरह से पकड़ते हैं, बशर्ते कि निर्माता के निर्देशों का पालन किया जाए।

प्रीमियम सामग्री

ऊपर, हमने कंपन और ध्वनि-अवशोषित सामग्रियों को उस क्रम में सूचीबद्ध किया है जिसमें अधिकतम प्रभाव प्राप्त करने के लिए उन्हें चिपकाने की सिफारिश की जाती है। यदि हम इस बात को ध्यान में रखते हैं कि ध्वनि और कंपन आइसोलेटर्स का औसत विशिष्ट गुरुत्व 3 किलोग्राम प्रति वर्ग मीटर है, तो यह स्पष्ट है कि इस तरह के अलगाव से कार के कुल वजन में 25-50 किलोग्राम तक की वृद्धि होगी।

ऐसा होने से रोकने के लिए, आप मल्टीलेयर सामग्री या लाइट क्लास उत्पादों, यानी हल्के वजन के साथ ध्वनि इन्सुलेशन का ऑर्डर कर सकते हैं। यह भी न भूलें कि यदि आप बाहरी सुरक्षा और कंपन डैम्पर्स के लिए तरल ध्वनिरोधी का उपयोग करते हैं, तो आप उत्कृष्ट परिणाम प्राप्त कर सकते हैं, और वाहन के वजन में वृद्धि अधिकतम 25 किलोग्राम तक पहुंच जाएगी।

प्रीमियम श्रेणी की सामग्रियों से हम अनुशंसा करते हैं:

• शुमॉफ़ मिक्स एफ - इसमें 8 परतें होती हैं, लेकिन कुल विशिष्ट गुरुत्व कम हो जाता है;
• एसटीपी प्रीमियम लाइन (एक्सेंट प्रीमियम, बाइप्लास्ट प्रीमियम, बिमास्टबॉम्ब प्रीमियम और अन्य) - बाहरी शोर इन्सुलेशन के लिए नॉइज़ लिक्विडेटर मैस्टिक के संयोजन में, वे आश्चर्यजनक परिणाम देते हैं।

एंटी-क्रेक सामग्री

खैर, ऐसे मामलों में जहां कार पहले से ही पुरानी है और चीख़ उसके लिए सामान्य आवाज़ है, तो बिटोप्लास्ट या मेडेलीन जैसी एंटी-क्रेक सीलिंग सामग्री का उपयोग करना आवश्यक है। वे बिटुमेन-कपड़े के आधार पर आते हैं, विशेष संसेचन के साथ इलाज किया जाता है, यही कारण है कि वे अप्रिय गंध का उत्सर्जन नहीं करते हैं और केबिन में इस्तेमाल किया जा सकता है। इसके अलावा, उनमें थर्मल इन्सुलेशन गुण भी होते हैं।

उपरोक्त सभी कोटिंग्स शून्य से 50 डिग्री नीचे के तापमान पर भी अपने गुणों को बरकरार रखती हैं।

लोड हो रहा है…