क्लच मास्टर: सुविधाएँ, परिवर्तन और कीमत
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क्लच मास्टर सिलेंडर क्लच नियंत्रण प्रणाली का हिस्सा है जो वाहन को गियर बदलने की अनुमति देता है। यह क्लच स्लेव सिलेंडर के साथ काम करता है और क्लच पेडल पर लगने वाले बल को स्टॉपर पर स्थानांतरित करता है। रिसाव के मामलों को छोड़कर, क्लच मास्टर सिलेंडर को शायद ही कभी बदला जाता है।
🔍 क्लच मास्टर क्या है?
एल 'क्लच मास्टर यह उस तंत्र का हिस्सा है जो क्लच को नियंत्रित करता है, जो आपको कार में गियर बदलने की अनुमति देता है। जब आप दबाते हैं क्लच पैडल, आप अपने पैर से जो बल लगाते हैं वह क्लच रिलीज बियरिंग पर स्थानांतरित हो जाता है हाइड्रोलिक सर्किट ब्रेक द्रव युक्त.
इस ट्रांसमिशन को बनाना एक क्लच मास्टर की भूमिका है। इसमें एक सिलेंडर और एक पुशरोड होता है, जिसे दबाने पर क्लच पेडल द्वारा क्रियान्वित किया जाता है। यह छड़ी आपको बढ़ने देगी क्लच कांटा, जो बदले में सक्रिय हो जाता है क्लच जोर असर.
दरअसल, क्लच मास्टर सिलेंडर का पिस्टन पुशर को घुमाता है। चलने योग्य, यह पिस्टन फिर फिलिंग पोर्ट को बंद कर देगा ब्रेक द्रव, आपको हाइड्रोलिक सर्किट में दबाव बनाने की अनुमति देता है। यह बल क्लच स्लेव सिलेंडर में स्थानांतरित होता है, जो कांटा को सक्रिय करता है।
यहां बताया गया है कि कैसे कनेक्ट करें और डिस्कनेक्ट करें चक्का क्लच जो आपको गियर शुरू करने और बदलने की अनुमति देता है।
हालाँकि, अलग-अलग क्लच नियंत्रण प्रणालियाँ हैं। हाइड्रोलिक सिस्टम के विपरीत, डिवाइस एक केबल के साथ भी काम कर सकता है जो क्लच पेडल को चालू करने के लिए फोर्क से जोड़ता है। इस मामले में, न तो क्लच सेंसर है और न ही क्लच स्लेव सिलेंडर।
हाइड्रोलिक उपकरण अधिक महंगा है, लेकिन इसका लाभ यह है कि यह चिपक नहीं सकता है और इसमें केबल नहीं हैं जो टूट सकती हैं। श्रृंखला में दबाव हमेशा स्थिर रहता है, और बड़े कांटे पर बल हमेशा स्थिर रहता है।
🚗 क्लच मास्टर एचएस के लक्षण क्या हैं?
मुख्य क्लच असेंबली मुख्य रूप से लीक के प्रति संवेदनशील है क्योंकि यह हाइड्रोलिक सर्किट का हिस्सा है जो ब्रेक द्रव को प्रसारित करता है। आप एचएस क्लच मास्टर को निम्नलिखित विशेषताओं से पहचानेंगे:
- रिसता हुआ तरल पदार्थ ट्रांसमीटर इनपुट पर;
- क्लच पेडल दबाना बहुत आसान;
- गियरशिफ्ट की समस्या ;
- क्लच पेडल बहुत ज़ोर से, के खिलाफ।
क्लच मास्टर सिलेंडर की मरम्मत के लिए, आपको इसे पूरी तरह से बदलने की आवश्यकता हो सकती है। लेकिन कभी-कभी केवल गास्केट को बदलना संभव होता है। बिक्री पर क्लच मास्टर मरम्मत किट उपलब्ध हैं।
🔧 क्लच मास्टर कैसे बदलें?
यदि यह लीक हो रहा है, तो क्लच मास्टर सिलेंडर को बदलने की आवश्यकता है। हालाँकि, परिचालन वाहन से वाहन में भिन्न होता है। हम अनुशंसा करते हैं कि आप रिसीवर को क्लच भेजने वाले के साथ ही बदल दें और शेष क्लच किट का परीक्षण करने का अवसर लें।
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- उपकरण
- क्लच मास्टर
चरण 1: क्लच मास्टर को अलग करें
आपको क्लच मास्टर सिलेंडर की पहचान करके शुरुआत करनी होगी। इस तक पहुंचने के लिए, आपको स्टीयरिंग व्हील के नीचे लगे प्लास्टिक कवर को हटाना होगा और इस तरह क्लच तक पहुंचना होगा। सेंसर और क्लच पेडल के बीच कनेक्शन को डिस्कनेक्ट करने से पहले आपको ब्रेक फ्लुइड को बदलना होगा।
फिर उसके पाइपों को हटा दें और अंत में उसके फिक्सिंग स्क्रू को खोलकर क्लच को स्वयं ही मास्टर कर लें।
चरण 2: नए क्लच मास्टर को असेंबल करें
क्लच मास्टर सिलेंडर को उसके स्थान पर स्थापित करें और सेट स्क्रू को बदलें। पाइपों को इकट्ठा करें और फिर ट्रांसमीटर को पैडल से कनेक्ट करें। यदि आप सेंसर के साथ क्लच स्लेव सिलेंडर नहीं बदलते हैं, तो ब्रेक फ्लुइड को पंप करें और समतल करें।
चरण 3: क्लच स्लेव सिलेंडर बदलें
क्लच स्लेव सिलेंडर को ट्रांसमीटर के साथ ही बदलने की सिफारिश की जाती है। इसे अलग करने के लिए इसके माउंटिंग स्क्रू और ट्यूब को हटा दें। नया रिसीवर स्थापित करें और पाइप और फिर स्क्रू को फिर से जोड़ें। अंत में, हाइड्रोलिक सर्किट को ब्लीड करें और द्रव स्तर की जांच करें।
💳 क्लच मास्टर की कीमत कितनी है?
क्लच मास्टर सिलेंडर प्रतिस्थापन लागत 150 €क्लच स्लेव सिलेंडर की तरह. दोनों को एक ही समय में बदलने की सलाह दी जाती है। आप अपनी कार के मॉडल के आधार पर लगभग 30 यूरो में क्लच मास्टर स्वयं खरीद सकते हैं।
अब आप ट्रांसमीटर के बारे में सब कुछ जानते हैंक्लच ! जैसा कि आप समझते हैं, उसका काम क्लच स्लेव सिलेंडर से अविभाज्य है। वे मिलकर प्रबंधन करते हैं काग जो, बदले में, क्लच तंत्र को तब तक दबाएगा जब तक आप गियर शिफ्ट नहीं कर सकते।