इंजन और गियरबॉक्स तेल अनुदान

लाडा ग्रांट के कुछ मालिक भोलेपन से मानते हैं कि यह पूरी तरह से नई कार है और यह पिछले VAZ मॉडल से कुछ अलग है। वास्तव में, जो इंजन वर्तमान में सभी ग्रांट पर स्थापित हैं, वे ठीक कलिना और प्रियोरा के समान हैं। और इससे पता चलता है कि इंजन और गियरबॉक्स तेल सहित सभी ऑपरेटिंग तरल पदार्थ समान होंगे।

यदि आपने कार डीलरशिप पर एक नई कार खरीदी है, तो सबसे अधिक संभावना है कि इंजन मूल रूप से साधारण खनिज तेल से भरा हुआ था, सबसे अधिक संभावना लुकोइल। और कुछ खरीद प्रबंधकों का कहना है कि इस तेल को कई हज़ार किलोमीटर तक नहीं निकालना सबसे अच्छा है, क्योंकि मिनरल वाटर ब्रेक-इन अवधि के लिए बेहतर है। लेकिन फिर, यह राय गलत और निराधार है। यदि आप चाहते हैं कि जीवन के पहले दिनों से इंजन को यथासंभव संरक्षित किया जाए, तो खनिज पानी को तुरंत सिंथेटिक्स या अर्ध-सिंथेटिक में बदलना सबसे अच्छा है।

निर्माता द्वारा अनुदान के लिए इंजन में कौन से तेल की सिफारिश की जाती है

नीचे एक तालिका है जो एक नई लाडा ग्रांटा कार खरीदते समय आधिकारिक ऑपरेटिंग मैनुअल में प्रस्तुत की गई है।

बेशक, इसका मतलब यह बिल्कुल नहीं है कि उपरोक्त तेलों के अलावा और नहीं डाला जा सकता है। बेशक, आप अन्य स्नेहक का उपयोग कर सकते हैं जो गैसोलीन इंजन के लिए उपयुक्त हैं और एक निश्चित तापमान सीमा में संचालित करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।

चिपचिपाहट ग्रेड के संबंध में, यह भी ध्यान रखने योग्य है कि परिवेश के तापमान के आधार पर, यह उस तेल को चुनने के लायक है जो आपको सबसे अच्छा लगता है। इस विषय पर एक अन्य तालिका नीचे प्रस्तुत की गई है:

गियरबॉक्स तेल लाडा अनुदान के लिए निर्माता की सिफारिशें

तेल पर गियरबॉक्स की मांग कम है, लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि आपको स्थिति और स्तर की निगरानी नहीं करनी चाहिए। प्रतिस्थापन भी समय पर किया जाना चाहिए, और ईंधन और स्नेहक को बचाने के लिए बेहतर नहीं है, क्योंकि सिंथेटिक्स पर ऑपरेशन के दौरान सेवा जीवन स्पष्ट रूप से अधिक होगा।

ट्रांसमिशन तेलों के संबंध में Avtovaz अपनी कारों के लिए यही सिफारिश करता है:

अनुदान के लिए पारेषण तेलों के लिए अनुशंसित अनुप्रयोग तापमान रेंज

जैसा कि आप देख सकते हैं, प्रत्येक क्षेत्र के लिए, जलवायु परिस्थितियों के आधार पर, चिपचिपाहट वर्ग द्वारा एक निश्चित तेल का चयन करना आवश्यक है। उदाहरण के लिए, मध्य रूस के लिए, 75W90 सबसे अच्छा विकल्प होगा, क्योंकि यह अत्यधिक गर्मी और कम तापमान (बड़े ठंढ) दोनों के लिए उपयुक्त है। हालांकि 75W80 भी एक अच्छा विकल्प होगा।

यदि हवा का तापमान लगातार उच्च है और आपके क्षेत्र में ठंढ दुर्लभ है, तो 80W90 या 85W90 जैसी कक्षाओं का उपयोग करना बेहतर है।

खनिज या सिंथेटिक?

मुझे लगता है कि कई मालिकों को पता है कि खनिज तेलों पर सिंथेटिक तेलों के बहुत बड़े फायदे हैं, जो इस प्रकार हैं:

• सबसे पहले, सिंथेटिक्स के स्नेहन गुण बहुत अधिक हैं, जो सभी इंजन भागों के जीवन को बढ़ाता है।
• दूसरे, सफाई गुण भी अधिक होते हैं, जिसका अर्थ है कि इंजन के चलने पर जमा और धातु के कणों के विभिन्न अवशेष कम होंगे।
• सर्दियों में ऑपरेशन एक विशेष लाभ है, और अनुदान के कई मालिकों ने पहले ही महसूस किया है कि पूर्ण सिंथेटिक्स पर गंभीर ठंढ में इंजन शुरू करना खनिज या अर्ध-सिंथेटिक तेलों की तुलना में बहुत बेहतर है।

सिंथेटिक तेलों के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकने वाला एकमात्र दोष उनकी उच्च लागत है, जिसके कारण हर मोटर यात्री खुद को यह आनंद नहीं देगा।