गैस इंजन के लिए तेल
जब गैस से चलने वाले वाहनों की संख्या में उल्लेखनीय वृद्धि हुई, तो इस मोटर वाहन क्षेत्र से संबंधित उत्पादों के लिए एक बाजार उभरा।
गैस प्रतिष्ठानों के अधिक से अधिक आधुनिक मॉडल आयात किए जा रहे हैं, और गैस इंजन के लिए मोमबत्तियां और तेल भी प्रचलन में आ गए हैं।
एक उचित रूप से चयनित और तकनीकी रूप से ध्वनि स्थापना से खिलाए गए स्पार्क इग्निशन इंजन की परिचालन स्थितियां गैसोलीन पर चलने वाले इंजन की परिचालन स्थितियों से केवल थोड़ी भिन्न होती हैं। एलपीजी में गैसोलीन की तुलना में उच्च ऑक्टेन रेटिंग होती है और जलने पर कम हानिकारक यौगिक बनाता है। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि एचबीओ सिलेंडर सतहों से तेल नहीं धोता है और इसे तेल पैन में पतला नहीं करता है। रगड़ भागों पर लागू तेल फिल्म संरक्षित है 
घर्षण के खिलाफ लंबे सुरक्षात्मक तत्व। इस बात पर जोर दिया जाना चाहिए कि गैस पर चलने वाले इंजन में, जब इंजन गैसोलीन पर चल रहा होता है, तो इस्तेमाल किया गया तेल, तेल से कम दूषित होता है।
विशेष "गैस" तेल खनिज आधार पर निर्मित होते हैं और तरलीकृत पेट्रोलियम गैस या मीथेन पर चलने वाले इंजनों में उपयोग किए जा सकते हैं। इन उत्पादों को इंजन को गैस अंश के दहन के दौरान होने वाले उच्च तापमान से बचाने के लिए विकसित किया गया है। इस उत्पाद समूह के साथ लगे विज्ञापन नारे पारंपरिक तेलों के समान लाभों पर जोर देते हैं। "गैस" तेल इंजन को पहनने से बचाते हैं। उनके पास डिटर्जेंट गुण होते हैं, जिसके कारण वे इंजन में कार्बन जमा, कीचड़ और अन्य जमा के गठन को सीमित करते हैं। वे पिस्टन के छल्ले के संदूषण को रोकते हैं। अंत में, वे इंजन को जंग और जंग से बचाते हैं। इन तेलों के निर्माता 10-15 किलोमीटर की दौड़ के बाद उन्हें बदलने की सलाह देते हैं। अधिकांश तेलों का चिपचिपापन ग्रेड 40W-4 होता है। घरेलू "गैस" तेलों में गुणवत्ता वर्गीकरण लेबल नहीं होता है, जबकि विदेशी उत्पादों में गुणवत्ता विनिर्देश लेबल होता है, जैसे कि CCMC G 20153, API SG, API SJ, UNI 9.55535, Fiat XNUMX।
विशेषज्ञों का कहना है कि इस प्रकार के इंजन के लिए संयंत्र द्वारा अनुशंसित स्नेहक बिजली इकाई को लुब्रिकेट करने के लिए पर्याप्त हैं। हालांकि, विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए "गैस" तेल गैस ईंधन आपूर्ति प्रणाली के विभिन्न संचालन के परिणामस्वरूप प्रतिकूल प्रक्रियाओं को धीमा कर सकते हैं, साथ ही खराब शुद्ध गैस में निहित दूषित पदार्थों के प्रभाव को बेअसर कर सकते हैं।
सिद्धांत रूप में, अब तक उपयोग किए गए इंजन तेल के साथ उनके सेवा जीवन के अंत में एलपीजी इंजनों को लुब्रिकेट करने के लिए "गैस" के रूप में चिह्नित एक विशेष तेल के उपयोग को सही ठहराने का कोई अच्छा कारण नहीं है। क्षेत्र के कुछ विशेषज्ञों का तर्क है कि तरलीकृत गैस पर चलने वाले आंतरिक दहन इंजनों को लुब्रिकेट करने के लिए विशेष तेल एक विपणन चाल है, न कि तकनीकी जरूरतों का परिणाम।
