मुनरो: टेस्ला झूठ बोल रहा है। इसमें जितनी दिखती है उससे कहीं बेहतर तकनीक है। मैं बैटरी दिवस के लिए एक सॉलिड स्टेट बैटरी की उम्मीद करूंगा

सैंडी मुनरो ऑटोमोटिव उद्योग में कई वर्षों के अनुभव वाले व्यक्ति हैं। उन्होंने एक विशेषज्ञ की नज़र से कुछ निर्णयों के अर्थ का मूल्यांकन करते हुए, विभिन्न टेस्ला मॉडल, उनकी संरचना और इलेक्ट्रॉनिक्स का बार-बार विश्लेषण किया। यहां तक ​​कि जब वह गलत थे, तो इसका कारण यह था कि टेस्ला का एक छिपा हुआ एजेंडा था या तकनीक उसे दबा रही थी। अब उन्होंने सीधे कहा:

"टेस्ला झूठ बोल रहा है"

एलोन मस्क के अनुसार, टेस्ला में ऐसे तत्व हैं जो 0,48-0,8 मिलियन किलोमीटर की सीमा का सामना कर सकते हैं। यह पूछे जाने पर कि क्या निर्माता के पास ऐसी बैटरी है जो 1,6 मिलियन किलोमीटर (एक मिलियन मील बैटरी) तक चलेगी, मुनरो ने जवाब दिया कि उन्होंने सोचा था टेस्ला के पास यह पहले से ही है [भले ही उसने इसकी घोषणा ही की हो]। इसलिए, बैटरी दिवस के संदर्भ में इस पर विचार करने का कोई खास मतलब नहीं हो सकता है।

> एलन मस्क: टेस्ला 3 की बैटरी 0,5-0,8 मिलियन किलोमीटर तक चलेगी। पोलैंड में, कम से कम 39 वर्षों का संचालन होगा!

क्योंकि टेस्ला झूठ बोलता है, लगातार ऐसे दावे करता है जो उसके पास मौजूद तकनीक से कमज़ोर हैं। मुनरो ने यहां एक अनिर्दिष्ट मिश्र धातु का उदाहरण दिया: निर्माता ने दिखाया कि उसने एक्स का उपयोग किया, जबकि स्पेक्ट्रोमीटर माप से पता चला कि बहुत अधिक गुणवत्ता वाली सामग्री का उपयोग किया गया था।

एक्सपर्ट के मुताबिक, अगर टेस्ला कुछ घोषणा करना चाहता है तो वह जानकारी होगी वहाँ पहले से ही ठोस इलेक्ट्रोलाइट वाली कोशिकाएँ मौजूद हैं. यह ऑटोमोटिव कंपनियों के लिए फायदेमंद हो सकता है जिन्होंने अभी तक लिथियम-आयन सेल में निवेश नहीं किया है, जबकि सैमसंग एसडीआई या एलजी केम जैसे मौजूदा सेल निर्माताओं के लिए भी एक नाटक है। नई तकनीक एक प्रतिमान बदलाव है जो पिछले सभी अग्रिमों को रीसेट करता है।

बेशक, ये केवल विचार हैं, लेकिन एक महान विशेषज्ञ हैं। देखने योग्य:

परिचय फोटो: (सी) सैंडी मुनरो ने टेस्ला मॉडल वाई और मॉडल 3 बैटरी संरचना / यूट्यूब पर चर्चा की

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