लिक्की मोली मोलिजेन मोटर प्रोटेक्ट। मोटर सुरक्षा प्रौद्योगिकी
मोलिजेन मोटर प्रोटेक्ट एडिटिव: यह क्या है?
लिक्विड मोली का सक्रिय मोटर प्रोटेक्ट एडिटिव फॉर्मूलेशन वास्तव में कई वर्षों से मौजूद है। हालाँकि, एक अलग उत्पाद ब्रांड के रूप में, मोलिजेन मोटर प्रोटेक्ट को केवल 2014 में बाजार में पेश किया गया था। उस समय तक, लिक्की मोली का एक संयुक्त उत्पाद बिक्री पर था, जो संरचना और अंतिम प्रभाव में समान था, लेकिन आवेदन की विधि में भिन्न था। पिछले इंजन सुरक्षा परिसर में दो अलग-अलग उपकरण शामिल थे:
- मोटर क्लीन - संरचना का उपयोग फ्लशिंग एजेंट के रूप में किया गया था, स्नेहन प्रणाली को साफ करने के लिए तेल बदलने से पहले इंजन में डाला गया था;
- मोटर प्रोटेक्ट एक सक्रिय यौगिक है जिसे ताजे तेल में डाला गया और घर्षण सतहों पर एक सुरक्षात्मक परत बनाई गई।
हालाँकि, एडिटिव को लागू करने की ऐसी अपेक्षाकृत जटिल प्रणाली ने रूस में जड़ें नहीं जमाईं। और 2014 में, मोलिजेन मोटर प्रोटेक्ट की संरचना, उपयोग की विधि के संदर्भ में सरलीकृत, ने इसे बदल दिया।
यह संरचना कार्बनिक मोलिब्डेनम और सक्रिय टंगस्टन यौगिकों को जोड़ती है। मोलिब्डेनम को घर्षण के गुणांक को कम करने और क्षतिग्रस्त धातु भागों की ज्यामिति को बहाल करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, टंगस्टन सतह परत को मजबूत करता है। एक समान प्रभाव तुरंत लोकप्रिय तेलों में से एक में शामिल है: लिक्की मोली मोलिजेन न्यू जेनरेशन।
एडिटिव कैसे काम करता है?
एडिटिव लिक्की मोली मोलिजेन मोटर प्रोटेक्ट मल्टीकंपोनेंट। हालाँकि, इसमें मुख्य सुरक्षा तंत्र टंगस्टन के साथ धातु भागों की सतह मिश्रधातु का प्रभाव है, जो प्रकृति में सबसे कठोर धातुओं में से एक है। साथ ही, सतह की कठोरता के अलावा, योजक घर्षण के गुणांक को कम करने में मदद करता है। साथ में, निम्नलिखित सकारात्मक प्रभाव प्राप्त होते हैं:
- घर्षण सतहों की आंशिक बहाली जिसमें गहरी क्षति या गंभीर विकास नहीं है;
- धातु की सतह परत का सख्त होना, जिसके कारण रगड़ने वाली सतहों का स्कोरिंग और बिंदु क्षति के गठन का प्रतिरोध काफी बढ़ जाता है;
- घर्षण के गुणांक में कमी, जिससे इंजन प्रतिक्रिया में थोड़ी वृद्धि होती है और ईंधन की खपत में कमी आती है (5% तक);
- इंजन जीवन का सामान्य विस्तार।
500 लीटर तेल के लिए 5 मिलीलीटर की मात्रा वाले एडिटिव की एक बोतल का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है (यानी, अनुपात 1 से 10 है)। अनुशंसित अनुपात से थोड़ा विचलन ऊपर और नीचे दोनों की अनुमति है। एडिटिव को एक बार ताजे तेल में डाला जाता है और 50 हजार किलोमीटर तक काम करता है।
मोटर चालकों की समीक्षा
मोटर प्रोटेक्ट एडिटिव के वास्तव में ध्यान देने योग्य प्रभाव के संदर्भ में मोटर चालक सकारात्मक प्रतिक्रिया छोड़ते हैं। सबसे अधिक बार उल्लेखित इंजन इक्वलाइजेशन (शोर और कंपन में कमी) और ईंधन की खपत में कमी है।
साइड इफेक्ट के रूप में, धुएँ में कमी और संपीड़न का बराबर होना देखा जाता है। कुछ मामलों में, ड्राइवर शक्ति में वृद्धि देखते हैं।
एडिटिव तेल की राख सामग्री को नहीं बढ़ाता है और किसी भी चिपचिपाहट के स्नेहक के साथ, उसी कंपनी के लिकी मोली सेराटेक उत्पाद के विपरीत, संगत है। इसका मतलब यह है कि मोलिजेन मोटर प्रोटेक्ट एडिटिव को आधुनिक कारों में एफएपी और डीपीएफ सिस्टम में मल्टी-लेवल कैटेलिटिक कन्वर्टर्स और डीजल पार्टिकुलेट फिल्टर के साथ सुरक्षित रूप से इस्तेमाल किया जा सकता है।
एक नकारात्मक बिंदु के रूप में, मोटर चालक एडिटिव की उच्च कीमत का उल्लेख करते हैं। एक बोतल की कीमत 2 हजार रूबल तक पहुंचती है। नाममात्र के संदर्भ में, इतनी लंबी अवधि के लिए मोटर को संसाधित करने के लिए यह एक छोटा सा खर्च है। हालाँकि, समान उद्देश्य के अन्य साधनों की तुलना में, कीमत वास्तव में अधिक लगती है।
इसके अलावा, घर्षण मशीनों पर परस्पर विरोधी परीक्षण परिणाम इंटरनेट पर पोस्ट किए जाते हैं। इनमें से कुछ परीक्षणों में, किसी योज्य को जोड़ने के बाद वाहक स्नेहक के प्रदर्शन में गिरावट का स्पष्ट रूप से पता लगाया गया है। हालाँकि, कृत्रिम परीक्षण लंबे समय तक चलने वाले ऑपरेटिंग तापमान तक गर्म मोटर के अंदर वास्तविक परिचालन स्थितियों में एडिटिव की प्रभावशीलता को पूरी तरह से प्रतिबिंबित नहीं कर सकते हैं। और कई विशेषज्ञ इंजन क्रैंककेस में वास्तविक स्थितियों के साथ पूर्ण असंगतता के कारण ऐसी जांचों की उपयुक्तता पर सवाल उठाते हैं।
