दुर्घटना मानकों को पूरा करने में विफल रहने के बाद जीली ने सेवा से हाथ खींच लिया

जीली के पास सेडान और एसयूवी की एक श्रृंखला है जिनकी ऑस्ट्रेलियाई बाजार में संभावनाएं हैं।

वाशिंगटन स्थित चाइना ऑटोमोटिव डिस्ट्रीब्यूटर्स, जॉन ह्यूजेस ग्रुप का हिस्सा और Geely और ZX Auto के राष्ट्रीय वितरक, का कहना है कि क्रूज़ आकार की Geely EC7 सेडान को बेचने पर विचार करने से पहले Geely ECXNUMX सेडान के लिए न्यूनतम चार-सितारा क्रैश रेटिंग की आवश्यकता थी।

Geely का हालिया ANCAP परीक्षण आयातक आवश्यकताओं को पूरा करने में विफल रहा, जिससे वाहन को ऑस्ट्रेलिया में पेश होने से रोका गया। समूह निदेशक रॉड गेली का कहना है कि सीएडी चाहता था कि क्रूज़ आकार की सेडान ऑस्ट्रेलिया में बिक्री के लिए विचार करने से पहले एएनसीएपी क्रैश टेस्ट में कम से कम चार स्टार हासिल करे।

"EC7, जिसे पहले यूरो में चार स्टार प्राप्त हुए थे, को इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण और छह एयरबैग जैसे अतिरिक्त सुरक्षा उपकरणों के बावजूद चार स्टार से कम रेटिंग मिली," वे कहते हैं।

उनका कहना है कि आयात योजनाओं को रोकने का निर्णय CAD और Geely दोनों द्वारा किया गया था। वे कहते हैं, "गीली के परीक्षण करने से पहले हम और जेली न्यूनतम चार सितारा क्रैश रेटिंग पर सहमत हुए थे।"

“हमने जोर देकर कहा और जेली इस बात पर सहमत हुई कि हम कार का आयात तब तक नहीं करेंगे जब तक कि क्रैश टेस्ट में इसे चार स्टार या उससे बेहतर स्कोर न मिल जाए और दुर्भाग्य से यह हमारी उम्मीदों पर खरी नहीं उतरी।

"तो जीली और हमने सब कुछ रोक दिया।" श्री गेली का कहना है कि कार की शारीरिक संरचना इसके लिए जिम्मेदार हो सकती है। उनका कहना है कि Geely संकेत दे रहा है कि ऑस्ट्रेलियाई कम मात्रा वाले बाजार के लिए उच्च सुरक्षा मानकों को पूरा करने के लिए वाहन को अपग्रेड करना आर्थिक रूप से संभव नहीं है।

उनका कहना है कि मौजूदा पोस्ट-डिज़ाइन मॉडलों की नई श्रृंखला जो ऑस्ट्रेलिया की सुरक्षा और सुविधा आवश्यकताओं को पूरा करेगी, Geely को ऑस्ट्रेलिया के लिए उपलब्ध होने में 18-24 महीने लग सकते हैं। "लेकिन जीली ने हमें बताया कि नई कारें सस्ती नहीं होंगी," वे कहते हैं।

"यह मॉडलों की एक नई पीढ़ी होगी जो डिज़ाइन, इंजीनियरिंग और प्रदर्शन के मामले में अधिक प्रतिस्पर्धी होगी, इसलिए मुझे नहीं लगता कि वे कम कीमत पर उपलब्ध होंगे।" श्री गैली का कहना है कि EC7 ऑस्ट्रेलिया में बेची गई पहली Geely, MK1.5 से आगे एक "क्वांटम लीप" थी। "लेकिन EC7 भी परिपक्व बाजारों के लिए अभिप्रेत नहीं है," वे कहते हैं।

"हम Geely के साथ जुड़े हुए हैं, उनके भविष्य के मॉडल प्लेटफार्मों पर साझेदारी में काम कर रहे हैं, पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया में Geely MK के लिए बिक्री और सेवा समर्थन का समर्थन कर रहे हैं।" जीली के पास सेडान और एसयूवी की एक श्रृंखला है जिनकी ऑस्ट्रेलियाई बाजार में संभावनाएं हैं। वोल्वो का स्वामित्व रखने वाली कंपनी वर्तमान में 30 देशों में कारें बेचती है और 100,000 में 2012 वाहनों का निर्यात किया।