2021 लेक्सस एलसी कन्वर्टिबल

मोटर वाहन की दुनिया में एक सच्चा जैक-ऑफ-ऑल-ट्रेड होना दुर्लभ है। 

सामान्यतया, एक कार या तो विशाल या आरामदायक होती है। आकर्षक या वायुगतिकीय। व्यावहारिक या प्रदर्शन उन्मुख। और समस्याएँ तब उत्पन्न होती हैं जब कारें एक ही समय में इन सभी चीजों को करने की कोशिश करती हैं।

लेक्सस एलसी 500 कन्वर्टिबल को इतना दिलचस्प प्रस्ताव क्या बनाता है। क्योंकि यह निस्संदेह, स्टाइलिश और समृद्ध रूप से सुसज्जित है। यह काफी बड़ा और काफी भारी भी है। यह सब बोंडी फोरशोर के साथ परिभ्रमण के लिए एकदम सही है।

लेकिन यह एक शक्तिशाली V8 इंजन और एक रसीले निकास से भी सुसज्जित है जो अधिभार पर एक ब्लेंडर में ईंटों की तरह लगता है। यह LFA सुपरकार की तुलना में सख्त है और लेक्सस की सबसे स्पोर्टी ड्राइव में से एक प्रदान करने के लिए पर्याप्त शक्तिशाली है। 

तो क्या एलसी 500 वास्तव में यह सब कर सकता है? चलो पता करते हैं। 

2021 लेक्सस एलसी: एलसी500 लक्ज़री + गेरू ट्रिम
सुरक्षा रेटिंग
इंजन के प्रकार	5.0L
ईंधन का प्रकार	प्रीमियम अनलेडेड गैसोलीन
ईंधन दक्षता	12.7 एल / 100 किमी
अवतरण	4 स्थान
का मूल्य	$181,700

क्या यह पैसे के लिए अच्छे मूल्य का प्रतिनिधित्व करता है? इसके क्या कार्य हैं? 8/10

इसकी कीमत 214,000 डॉलर है - जो कि काफी पैसा है - लेकिन कुछ प्रीमियम और लक्जरी कारों के विपरीत, लेक्सस के साथ, एक बार जब आप नकद सौंप देते हैं, तो आपका काम हो जाता है। विकल्पों की कोई आकर्षक सूची नहीं है जो आपको अधिक धन के साथ भाग लेने के लिए प्रेरित करेगी। 

और मेरा मतलब इसका शाब्दिक अर्थ है - लेक्सस को यह कहते हुए गर्व हो रहा है कि एलसी 500 परिवर्तनीय के लिए "कोई विकल्प सूची" नहीं है, इसलिए यह कहना पर्याप्त है कि यह बहुत सारे उपकरणों के साथ आता है। 

गहरी साँस लेना...

इसकी कीमत 214,000 डॉलर है - जो कि काफी पैसा है।

आपको 21 इंच के ड्यूल-टोन अलॉय व्हील, ट्रिपल एलईडी हेडलाइट्स, कीलेस एंट्री, रिट्रैक्टेबल डोर हैंडल और बाहर की तरफ रेन-सेंसिंग वाइपर मिलते हैं, जबकि अंदर आपको डुअल-ज़ोन क्लाइमेट, हीटेड और वेंटिलेटेड लेदर सीट्स मिलेंगे। रूफ डाउन के साथ हीटेड नेक लेवल, हीटेड स्टीयरिंग व्हील और स्पोर्ट्स पैडल। 

तकनीकी पक्ष को ऐप्पल कारप्ले, एंड्रॉइड ऑटो और ऑन-बोर्ड नेविगेशन के साथ 10.3 इंच की केंद्र स्क्रीन द्वारा नियंत्रित किया जाता है, दोनों को एक अचूक लेक्सस टचपैड द्वारा नियंत्रित किया जाता है। ड्राइवर के लिए दूसरी 8.0 इंच की स्क्रीन है, और यह सभी एक प्रभावशाली 13-स्पीकर मार्क लेविंसन स्टीरियो सिस्टम के साथ जोड़ा गया है।

Apple CarPlay और Android Auto के साथ 10.3 इंच की केंद्रीय स्क्रीन तकनीकी कार्यों के लिए जिम्मेदार है।

सुरक्षा से संबंधित सामानों का एक समूह भी है, लेकिन हम एक पल में उस तक पहुंच जाएंगे।

यदि यह आपके लिए पर्याप्त नहीं है, तो आप सीमित संस्करण खरीद सकते हैं, जिसकी कीमत उपलब्ध 234,000 टुकड़ों में से प्रत्येक के लिए $10 है। यह नीले रंग के लहजे के साथ सफेद चमड़े के इंटीरियर के साथ एक अद्वितीय स्ट्रक्चरल ब्लू शेड में आता है। इसे सबसे ब्लूज़ के रूप में भी डिज़ाइन किया गया है, और लेक्सस ने कहा कि पेंट का रंग 15 साल की शोध परियोजना का परिणाम था। डेढ़ दशक बिताने का एक रोमांचक तरीका लगता है।

21 "द्वि-रंग मिश्र धातु के पहिये एलसी 500 पर मानक हैं।

क्या इसके डिजाइन के बारे में कुछ दिलचस्प है? 9/10

यह एक आंख को पकड़ने वाला है, एलसी 500, यदि आप बड़े, बड़े परिवर्तनीय पसंद करते हैं, खासकर जब सामने से देखा जाता है, जहां आक्रामक नाक डिजाइन मेष ग्रिल पर एक तेज क्रीज में समाप्त होता है। मुझे हेडलाइट्स का डिज़ाइन भी पसंद है, जो शरीर में मिश्रित होते हैं और ग्रिल को कवर करने वाले लंबवत प्रकाश ब्लॉक के साथ भी मिश्रित होते हैं। 

साइड व्यू सभी चमकदार मिश्र धातु और तेज बॉडी क्रीज हैं जो एक बड़े ट्रंक की ओर ले जाते हैं जो एक कपड़े, एल्यूमीनियम और मैग्नीशियम छत की संरचना को संग्रहीत करता है जो 15 सेकंड में 50 किमी / घंटा तक की गति से कम या ऊपर उठता है। लेक्सस "सीटों के पीछे एक अविश्वसनीय रूप से छोटी जगह" कहता है, यह डिजाइन फिट बैठता है।

आकर्षक एलसी 500 यदि आप बड़े, बड़े परिवर्तनीय पसंद करते हैं

अंदर, यह एक आरामदायक लेकिन शानदार जगह है, जो ज्यादातर चमड़े में लिपटी हुई है और बहुत सारी तकनीक से भरी हुई है। हमने इस बारे में पहले भी बात की है, लेकिन लेक्सस अपनी ट्रैकपैड इंफोटेनमेंट तकनीक में क्यों कायम है, यह हम नहीं जानते, लेकिन इस बात से इनकार नहीं किया जा सकता है कि एलसी 500 का केबिन समय बिताने के लिए एक शानदार जगह है। 

हम विशेष रूप से केंद्र स्क्रीन के एकीकरण को पसंद करते हैं, जो डैशबोर्ड के चमड़े से लिपटे किनारे के नीचे स्थित है। जबकि इसमें से कुछ एक विचार की तरह दिखता है, ऐसा लगता है कि इसे एक व्यापक डिजाइन दर्शन में शामिल किया गया था।

इस बात से कोई इंकार नहीं है कि एलसी 500 का केबिन घूमने के लिए एक बेहतरीन जगह है। 

इंटीरियर स्पेस कितना व्यावहारिक है? 7/10

यह सच नहीं है। लेकिन फिर आपको क्या उम्मीद थी?

जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, केबिन सवारों के लिए आरामदायक लगता है, लेकिन खराब तरीके से नहीं। क्या अधिक है, आंतरिक तत्व आपको बधाई देने के लिए पहुंच रहे हैं, जिससे आपको यह आभास होता है कि आप एक केबिन में फंस गए हैं।

फ्रंट-लाइन राइडर्स के लिए इंटीरियर आरामदायक लगता है, लेकिन खराब तरीके से नहीं।

हालांकि, बैकसीट सवार भाग्य से बाहर हैं, सीटें वास्तव में केवल आपात स्थिति के लिए आरक्षित हैं। लेगरूम तंग है, और जबकि लेक्सस एक कूप के समान ही एक छत का वादा करता है, यह यात्रा आरामदायक नहीं होगी।

एलसी 500 परिवर्तनीय 4770 मिमी लंबा, 1920 मिमी चौड़ा और 1350 मिमी ऊंचा है, और इसका व्हीलबेस 2870 मिमी है। इसमें चार लोग बैठते हैं और 149 लीटर लगेज स्पेस प्रदान करते हैं।

प्रत्येक रियर सीट पर दो ISOFIX एंकर पॉइंट हैं, साथ ही टॉप केबल पॉइंट भी हैं।

पिछली सीट पर यात्रियों के लिए थोड़ा लेगरूम है।

इंजन और ट्रांसमिशन की मुख्य विशेषताएं क्या हैं? 9/10

यह एक शक्तिशाली पावरप्लांट है, ऐसा कुछ नहीं जिसे आप तुरंत एक लक्जरी लेक्सस कन्वर्टिबल में खोजने की उम्मीद करेंगे।

5.0-लीटर V8 351kW और 540Nm की शक्ति प्रदान करता है, जिसमें से 260kW 2000rpm पर है, और अभी भी थंडर के देवता की तरह लगता है। 

5.0-लीटर V8 351 kW और 540 Nm पावर विकसित करता है।

इसे 10-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है और यह सभी बड़बड़ाहट को पीछे के पहियों पर भेजता है, जबकि लेक्सस एक्टिव कॉर्नरिंग असिस्ट और एक मैकेनिकल लिमिटेड-स्लिप डिफरेंशियल आपको कॉर्नरिंग करते समय गड़बड़ करने से बचाने में मदद करता है। 

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यह कितना ईंधन खपत करता है? 7/10

याद रखें मैंने कहा था कि यह एक मांसल V8 था? ईंधन के उपयोग के लिए यह कभी अच्छी खबर कब आई है?

Lexus का मानना ​​है कि आपको संयुक्त चक्र पर 12.7L/100km मिलेगा, लेकिन इस सब से लुभाने के कारण यह सुनिश्चित करता है कि ऐसा कभी न हो। CO290 उत्सर्जन 02g/km पर छाया हुआ है।

एलसी 500 कन्वर्टिबल का 82 लीटर ईंधन टैंक केवल 98 ओकटाइन ईंधन के लिए डिज़ाइन किया गया है।

ड्राइव करना कैसा होता है? 7/10

एलसी 500 परिवर्तनीय दरार करने के लिए एक कठिन अखरोट है।

ऐसा लगता है कि यह वास्तव में एक सुपर-परफेक्ट कार बनना चाहती है, और लंबे, तंग कोनों पर, यह शक्ति के उस मोटे प्रवाह के साथ सुनिश्चित करता है कि आप दूसरी तरफ विस्फोट करने से पहले कोनों से स्किम करें, उस बढ़ते निकास से भरी हवा ध्यान दें कि आपका दाहिना पैर कालीन तक जाता है।

लेकिन सख्त चीजों पर, इसके खिलाफ खेलने वाले कई कारक हैं। निलंबन पॉलिश महसूस करता है और यह इंजन हमेशा जाने के लिए तैयार है, लेकिन मेरे लिए स्टीयरिंग और ब्रेक ने अनुभव के साथ थोड़ा सा स्पर्श महसूस किया, देर से ब्रेक लगाने में ज्यादा आत्मविश्वास नहीं मिला। और फिर वहाँ सरासर XNUMX-प्लस-टन वजन है जिसे पूरी तरह से बेहतरीन लेक्सस जादू से भी छिपाया नहीं जा सकता है।

एलसी 500 परिवर्तनीय दरार करने के लिए एक कठिन अखरोट है।

मुझे गलत मत समझो, यह आश्चर्यजनक रूप से घनी सामग्री पर भी बहुत प्रभावी है। बस कार और ड्राइवर के बीच गैप जैसा कुछ होता है। 

यह इतना बुरा नहीं है, सच में। क्या आप वाकई पहाड़ी दर्रे पर हमला करने के लिए परिवर्तनीय प्रीमियम खरीद रहे हैं? संभवतः नहीँ। और चिकनी कोनेरिंग रखें और एलसी 500 कन्वर्टिबल आपके चेहरे पर मुस्कान बनाए रखेगा, बड़े हिस्से में टोक़ की लहर के लिए धन्यवाद जो आप अपने गंतव्य तक पहुंचा सकते हैं। 

त्वरक पर अपना पैर रखना ठीक वैसा ही होना चाहिए जैसा राष्ट्रपति को लगता है जब वह परमाणु सॉकर बॉल के बगल में खड़ा होता है, जब उसका बड़ा वी 8 हमेशा आतिशबाजी करने के लिए तैयार होता है। 

इसे कोनों में चिकना रखें और एलसी 500 कन्वर्टिबल आपके चेहरे पर मुस्कान बनाए रखेगा।

लाल धुंध से दूर, आप एलसी 500 कन्वर्टिबल मूव्स को आत्मविश्वास से गंतव्य से गंतव्य तक पाएंगे, एक 10-स्पीड ट्रांसमिशन जो गति से रोमांचित महसूस कर सकता है, अपने विकल्पों को सुचारू रूप से बदल सकता है, और सबसे आरामदायक परिस्थितियों में सवारी करने से अधिकांश से छुटकारा मिल जाता है। सड़क पर धक्कों। सैलून में प्रवेश करने से पहले ही। 

केबिन भी बहुत चतुराई से अछूता है, न केवल जब चार-टुकड़ा छत ऊपर है, बल्कि जब यह नीचे है, तो बाहरी दुनिया में क्या हो रहा है, इसके अंदर की जलवायु और वातावरण लगभग अप्रभावित है।

वारंटी और सुरक्षा रेटिंग

मूल वारंटी

4 साल / 100,000 किमी


गारंटी

ANCAP सुरक्षा रेटिंग

कौन से सुरक्षा उपकरण स्थापित हैं? सुरक्षा रेटिंग क्या है? 9/10

लेक्सस एलसी 500 कन्वर्टिबल छह एयरबैग, गाइड लाइन के साथ एक रिवर्सिंग कैमरा, पार्किंग सेंसर और ट्रैक्शन और ब्रेकिंग एड्स की सामान्य सरणी के साथ आता है, लेकिन सुरक्षा कहानी के लिए भी बहुत कुछ है। 

अधिक हाई-टेक सामान में पार्किंग सेंसर, एईबी पूर्व-टकराव सहायता, लेन कीपिंग असिस्ट, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग, रियर क्रॉस ट्रैफिक अलर्ट और सक्रिय क्रूज, और विशेष परिवर्तनीय सुरक्षा गियर जैसे सक्रिय रोल बार शामिल हैं। इस नरम छत के नीचे यात्रियों की सुरक्षा करते हुए लुढ़कना।

खुद के लिए कितना खर्च होता है? किस प्रकार की गारंटी प्रदान की जाती है? 8/10

लेक्सस वाहन चार साल, 100,000 किमी वारंटी द्वारा कवर किए जाते हैं, जबकि एलसी 500 परिवर्तनीय को हर 15,000 किमी पर सेवा की आवश्यकता होती है। 

लेक्सस एनकोर ओनरशिप प्रोग्राम में पिक-अप और ड्रॉप-ऑफ सेवा शामिल है, लेकिन अधिक विशिष्ट मॉडल के मालिकों के लिए नया एनकोर प्लेटिनम टियर और भी अधिक विकल्प खोलता है।

लेक्सस वाहन चार साल, 100,000 किलोमीटर की वारंटी द्वारा कवर किए जाते हैं।

उनमें से एक नई ऑन डिमांड सेवा है, जो मालिकों को छुट्टी या व्यावसायिक यात्रा पर जाने पर एक अलग प्रकार की कार बुक करने की अनुमति देती है। यदि आप यात्रा कर रहे हैं तो आपके राज्य या ऑस्ट्रेलिया में कहीं और ऋण उपलब्ध हैं और आपके आने पर आपकी कार क्वांटास वैलेट में आपका इंतजार कर रही होगी।

ऑन डिमांड सेवा स्वामित्व के पहले तीन वर्षों के दौरान चार बार उपलब्ध है (यह एनकोर प्लेटिनम सदस्यता अवधि भी है)। 

निर्णय

देखने में आश्चर्यजनक और सुनने में और भी अधिक, एलसी 500 कन्वर्टिबल निस्संदेह कई लोगों को आकर्षित करेगा क्योंकि इसके मालिक निश्चित रूप से चाहते हैं। यह प्रदर्शन में अंतिम शब्द नहीं है, लेकिन फिर भी यह एक अच्छी तरह से सुसज्जित ट्रांसपोर्टर है।