लाइट टैंक SK-105 "क्यूरासियर"
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लाइट टैंक SK-105 "क्यूरासियर"
ड्राइवर के हैच के सामने तीन प्रिज्म ऑब्जर्वेशन डिवाइस लगाए गए हैं, जिनमें से केंद्रीय एक, यदि आवश्यक हो, एक निष्क्रिय पेरिस्कोप नाइट विजन डिवाइस द्वारा प्रतिस्थापित किया जाता है। लेआउट सुविधा एक ऑसिलेटिंग टॉवर का उपयोग है। SK-105 टैंक का बुर्ज कई सुधार करके फ्रेंच FL12 बुर्ज के आधार पर बनाया गया था। कमांडर को बाईं ओर और गनर को दाईं ओर रखा गया है। चूंकि टॉवर दोलन कर रहा है, सभी दर्शनीय स्थल और अवलोकन उपकरण मुख्य और सहायक हथियारों से लगातार जुड़े हुए हैं। टैंक का चालक दल 3 लोग हैं। बंदूक के स्वचालित लोडिंग के उपयोग के संबंध में कोई लोडर नहीं है। एमटीओ की पिछाड़ी स्थिति हवाई जहाज़ के पहिये के लेआउट को निर्धारित करती है - पीछे के पहिये, ट्रैक टेंशनिंग तंत्र के साथ पहियों को गाइड करें - सामने। SK-105 का मुख्य आयुध 105 G105 ब्रांड (पहले पदनाम CN-1-105 का इस्तेमाल किया गया) की राइफल वाली 57-mm गन है जो विभिन्न प्रकार के गोला-बारूद को फायर करने में सक्षम है।
2700 मीटर तक की दूरी पर टैंकों का मुकाबला करने के लिए मुख्य प्रक्षेप्य को 173 किलोग्राम के द्रव्यमान और 800 मीटर / सेकंड की प्रारंभिक गति के साथ एक संचयी (HEAT) माना जाता है। उच्च विस्फोटक विखंडन (वजन 360 किलोग्राम प्रारंभिक वेग 150 मीटर) /s) और धुआँ (वजन 65 किग्रा प्रारंभिक वेग 18,5 m/s) गोले। बाद में, फ्रांसीसी फर्म "गिएट" ने एक कवच-भेदी पंख वाले उप-कैलिबर प्रोजेक्टाइल (एपीएफएसडीएस) को ओएफएल 700 जी 19,1 नामित किया और उल्लिखित संचयी कवच प्रवेश से अधिक कवच प्रवेश किया। 695 105 किग्रा (कोर का द्रव्यमान 1 किग्रा) के कुल द्रव्यमान और 3 मीटर / सेकंड के प्रारंभिक वेग के साथ, प्रक्षेप्य 14 मीटर की दूरी पर एक मानक तीन-परत नाटो लक्ष्य को भेदने में सक्षम है, और एक 1,84 मीटर की दूरी पर नाटो मोनोलिथिक भारी लक्ष्य प्रत्येक 1460 शॉट्स के लिए 1000 ड्रम-प्रकार की दुकानों से बंदूक स्वचालित रूप से लोड हो जाती है। बुर्ज के पिछले हिस्से में एक विशेष हैच के माध्यम से कारतूस के मामले को टैंक से बाहर निकाल दिया जाता है। बंदूक की आग की दर 1200 राउंड प्रति मिनट तक पहुंच जाती है। पत्रिकाओं को टैंक के बाहर मैन्युअल रूप से पुनः लोड किया जाता है। पूर्ण बंदूक गोला बारूद 2 शॉट। तोप के दाईं ओर, 6 राउंड के गोला-बारूद के साथ एक 12 41-mm समाक्षीय मशीन गन MG 7 (Steyr) स्थापित है; उसी मशीन गन को कमांडर के कपोला में लगाया जा सकता है। पर नजर रखने के लड़ाई का मैदान अभिविन्यास और लक्षित शूटिंग के लिए, कमांडर के पास 7 प्रिज्म डिवाइस हैं और चर आवर्धन के साथ एक पेरिस्कोप दृष्टि है - क्रमशः 16 गुना और 7 5 बार, देखने का क्षेत्र 28 ° और 9 ° है।
दृष्टि एक सुरक्षात्मक कुंडा कवर के साथ बंद है। गनर दो प्रिज्म उपकरणों और 8x आवर्धन के साथ एक टेलीस्कोपिक दृष्टि और 85 ° के दृश्य क्षेत्र का उपयोग करता है। दृष्टि में एक उठा हुआ और घुमाया हुआ सुरक्षात्मक आवरण भी होता है। रात में, कमांडर 6x आवर्धन और 7-डिग्री क्षेत्र के दृश्य के साथ अवरक्त रात दृष्टि का उपयोग करता है। बुर्ज की छत पर 29 से 400 मीटर की सीमा के साथ एक TCV10000 लेज़र रेंज फाइंडर और 950-वाट XSW-30-U IR/व्हाइट लाइट स्पॉटलाइट लगे हुए हैं। गाइडेंस ड्राइव को डुप्लिकेट किया गया है - गनर और कमांडर दोनों हाइड्रोलिक या मैनुअल ड्राइव का उपयोग करके फायर कर सकते हैं। टैंक पर कोई आयुध स्टेबलाइजर नहीं है। गन उन्नयन कोण +12°, अवरोहण -8°। "स्टोव्ड" स्थिति में, बंदूक को ऊपरी ललाट पतवार प्लेट पर स्थिर आराम से तय किया जाता है। टैंक का कवच संरक्षण बुलेटप्रूफ है, लेकिन इसके कुछ खंड, मुख्य रूप से पतवार और बुर्ज के ललाट भाग, 20-मिमी स्वचालित बंदूकों के गोले का सामना कर सकते हैं। पतवार स्टील कवच प्लेटों से वेल्डेड है, टॉवर स्टील, वेल्डेड कास्ट है। बख़्तरबंद भागों की मोटाई हैं: पतवार माथे 20 मिमी, बुर्ज माथे 40 मिमी, पतवार पक्ष 14 मिमी, बुर्ज पक्ष 20 मिमी, पतवार और बुर्ज छत 8-10 मिमी। एक अतिरिक्त आरक्षण स्थापित करके, 20-डिग्री क्षेत्र में ललाट प्रक्षेपण को 35-मिमी तोप उप-कैलिबर प्रोजेक्टाइल (एपीडीएस) से संरक्षित किया जा सकता है। टावर के हर तरफ तीन स्मोक ग्रेनेड लॉन्चर लगाए गए हैं।
WMD के हानिकारक कारकों से चालक दल (सुरक्षात्मक मास्क) की सुरक्षा के लिए टैंक के मानक उपकरण को व्यक्तिगत साधन माना जाता है। टैंक में उबड़-खाबड़ इलाकों में गतिशीलता की उच्च दर है। यह 35° तक की ढलान, 0,8 मीटर ऊंची एक खड़ी दीवार, 2,4 मीटर चौड़ी खाइयाँ, और खड़ी ढलानों के साथ आगे बढ़ने में सक्षम है। टैंक 6-सिलेंडर डीजल इंजन "सीढ़ी" 7FA लिक्विड-कूल्ड टर्बोचार्ज्ड का उपयोग करता है, जो 235 आरपीएम की क्रैंकशाफ्ट गति पर 320 kW (2300 hp) की शक्ति विकसित करता है। प्रारंभ में, एक ट्रांसमिशन स्थापित किया गया था, जिसमें 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स, ड्राइव में एक हाइड्रोस्टेटिक ट्रांसमिशन के साथ एक अंतर-प्रकार का टर्निंग मैकेनिज्म और सिंगल-स्टेज फाइनल ड्राइव शामिल थे। स्टॉपिंग ब्रेक डिस्क, शुष्क घर्षण हैं। इंजन और ट्रांसमिशन कम्पार्टमेंट एक पीपीओ सिस्टम से सुसज्जित है, जो स्वचालित रूप से या मैन्युअल रूप से सक्रिय होता है। आधुनिकीकरण के दौरान, टॉर्क कनवर्टर और लॉकिंग क्लच के साथ एक ZF 6 HP 600 ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन स्थापित किया गया था। चेसिस में प्रत्येक तरफ 5 दोहरे ढलान वाले रबर-लेपित सड़क पहिये और 3 समर्थन रोलर्स हैं। निलंबन व्यक्तिगत मरोड़ पट्टी है; हाइड्रोलिक शॉक अवशोषक का उपयोग पहली और पांचवीं निलंबन इकाइयों पर किया जाता है। रबर-मेटल टिका वाले कैटरपिलर, प्रत्येक में 78 ट्रैक होते हैं। बर्फ और बर्फ पर ड्राइविंग के लिए स्टील स्पर्स लगाए जा सकते हैं।
कार तैरती नहीं है. 1 मीटर गहरे किले को पार कर सकते हैं। प्रकाश टैंक SK-105 "Cuirassier" की प्रदर्शन विशेषताएँ
प्रकाश टैंक SK-105 "Cuirassier" का संशोधन
सूत्रों का कहना है:
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ऑस्ट्रियाई सेना में इसे टैंक विध्वंसक के रूप में वर्गीकृत किया गया है। Steyr SK-105 टैंक, जिसे Cuirassier के नाम से भी जाना जाता है, को ऑस्ट्रियाई सेना को अपने स्वयं के एंटी-टैंक हथियार प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया था जो ऊबड़-खाबड़ इलाकों में काम करने में सक्षम था। 1965 में टैंक पर काम सौरर-वेर्के कंपनी द्वारा 1970 में शुरू किया गया था, जो स्टीयर-डेमलर-पुच एसोसिएशन का हिस्सा बन गया। चेसिस के डिजाइन के आधार के रूप में बख्तरबंद कर्मियों के वाहक "सॉरर" को अपनाया गया था। टैंक का पहला नमूना 1967 में इकट्ठा किया गया था, पांच प्री-प्रोडक्शन नमूने - 1971 में। 1993 की शुरुआत तक, ऑस्ट्रियाई सेना के लिए लगभग 600 वाहनों का उत्पादन किया गया था और निर्यात के लिए उन्हें अर्जेंटीना, बोलीविया, मोरक्को और ट्यूनीशिया को बेचा गया था। टैंक का एक पारंपरिक लेआउट है - नियंत्रण डिब्बे इंजन-ट्रांसमिशन रियर के बीच में युद्ध के सामने स्थित है। चालक के कार्यस्थल को पोर्ट साइड में स्थानांतरित कर दिया गया है। इसके दाईं ओर बैटरी और गैर-मशीनीकृत गोला बारूद हैं।
