सामग्री टैंक रेनॉल्ट एफटी-17 तकनीकी विनिर्देश विवरण पृष्ठ 2 संशोधन और नुकसान लाइट टैंक रेनॉल्ट FT-17 पश्चिमी फ़्रांस से सुदूर पूर्व और फ़िनलैंड से मोरक्को तक एक सदी के एक चौथाई से अधिक समय तक टैंक, जल्दबाजी में विकसित और प्रथम विश्व युद्ध की ऊंचाई पर उत्पादन में लगाया गया, रेनॉल्ट की एक बहुत ही प्रभावशाली विशेषता है एफटी-17। क्लासिक लेआउट योजना और "टैंक फॉर्मूला" के पहले बहुत सफल (अपने समय के लिए) कार्यान्वयन, इष्टतम परिचालन, मुकाबला और उत्पादन संकेतकों के संयोजन ने रेनॉल्ट एफटी टैंक को प्रौद्योगिकी के इतिहास में सबसे उत्कृष्ट डिजाइनों में डाल दिया। लाइट टैंक को एक आधिकारिक नाम मिला "चार लीगर रेनॉल्ट एफटी मॉडल 1917"संक्षिप्त "रेनॉल्ट" एफटी -17. रेनॉल्ट कंपनी द्वारा ही एफटी इंडेक्स दिया गया था, जिसके डिकोडिंग के बारे में कई संस्करण मिल सकते हैं: उदाहरण के लिए, fक्षेत्र लगानेवाला tRanchees - "खाइयों पर काबू पाने" या fabile tonnage "हल्के वजन"। रेनॉल्ट एफटी टैंक का इतिहास प्रथम विश्व युद्ध के दौरान एक लाइट टैंक बनाने के विचार में महत्वपूर्ण उत्पादन, आर्थिक और परिचालन औचित्य थे। एक कार इंजन और एक छोटे चालक दल के साथ सरलीकृत डिजाइन के हल्के वाहनों को अपनाने से एक नए लड़ाकू हथियार का बड़े पैमाने पर उत्पादन जल्दी से स्थापित होने वाला था। जुलाई 1916 में, कर्नल जे.-बी. एटिने इंग्लैंड से लौटे, जहां वे अंग्रेजी टैंक बिल्डरों के काम से परिचित हुए और एक बार फिर लुई रेनॉल्ट से मिले। और वह रेनॉल्ट को एक हल्के टैंक का डिज़ाइन लेने के लिए मनाने में कामयाब रहे। एटियेन का मानना ​​था कि मध्यम टैंकों के अतिरिक्त ऐसे वाहनों की आवश्यकता होगी और इनका उपयोग कमांडरों के साथ-साथ हमलावर पैदल सेना के सीधे अनुरक्षण के लिए भी किया जाएगा। एटिने ने रेनॉल्ट को 150 कारों का ऑर्डर देने का वादा किया, और वह काम पर लग गया। टैंक "रेनॉल्ट" एफटी पहले विकल्प की योजना में अनुदैर्ध्य अनुभाग और अनुभाग एक बड़े दृश्य के लिए इमेज पर क्लिक करें चार मित्राइलुर ("मशीन-गन मशीन") का पहला लकड़ी का मॉडल अक्टूबर तक तैयार हो गया था। श्नाइडर CA2 टैंक के कमांडर के मॉडल को एक आधार के रूप में लिया गया था, और रेनॉल्ट ने जल्दी से 6 लोगों के चालक दल के साथ 2 टन वजन का एक प्रोटोटाइप तैयार किया। आयुध में मशीनगन शामिल थी, और अधिकतम गति 9,6 किमी / घंटा थी। प्रोटोटाइप परीक्षण 8 मार्च 1917 20 दिसम्बर को सदस्यों की उपस्थिति में विशेष प्रयोजन तोपखाने पर सलाहकार समिति डिज़ाइनर ने स्वयं टैंक का परीक्षण किया, जो उसे पसंद नहीं आया क्योंकि उसके पास केवल मशीन-गन आयुध था। हालांकि एटिएन ने जनशक्ति के खिलाफ कार्रवाई करने के लिए टैंकों पर भरोसा करते हुए मशीन-बंदूक हथियारों की पेशकश की। कम वजन और आयामों की आलोचना की गई, जिसके कारण कथित तौर पर टैंक खाइयों और खाइयों को पार नहीं कर सका। हालांकि, रेनॉल्ट और इटियेन समिति के सदस्यों को काम जारी रखने की सलाह देने में सक्षम थे। मार्च 1917 में, रेनॉल्ट को 150 हल्के लड़ाकू वाहनों का ऑर्डर मिला। प्रदर्शन नवंबर 30, 1917 9 अप्रैल को, आधिकारिक परीक्षण किए गए, जो पूरी तरह सफल रहे और ऑर्डर को बढ़ाकर 1000 टैंक कर दिया गया। लेकिन आयुध मंत्री ने टॉवर में दो लोगों को रखने और टैंक की आंतरिक मात्रा बढ़ाने की मांग की, इसलिए उन्होंने आदेश निलंबित कर दिया। हालाँकि, समय नहीं था, मोर्चे को बड़ी संख्या में हल्के और सस्ते लड़ाकू वाहनों की आवश्यकता थी। कमांडर-इन-चीफ ने हल्के टैंकों के निर्माण में जल्दबाजी की, और परियोजना को बदलने के लिए बहुत देर हो चुकी थी। और कुछ टैंकों पर मशीन गन की जगह 37 मिमी की तोप लगाने का निर्णय लिया गया। एटियेन ने टैंक के तीसरे संस्करण - एक रेडियो टैंक (क्योंकि उनका मानना ​​था कि हर दसवें रेनॉल्ट टैंक को टैंक, पैदल सेना और तोपखाने के बीच कमांड और संचार वाहनों के रूप में बनाया जाना चाहिए) - और 2500 वाहनों के उत्पादन में वृद्धि करने के क्रम में शामिल करने का प्रस्ताव रखा। कमांडर-इन-चीफ ने न केवल एटिएन का समर्थन किया, बल्कि ऑर्डर किए गए टैंकों की संख्या को बढ़ाकर 3500 कर दिया। यह एक बहुत बड़ा आदेश था जिसे रेनॉल्ट अकेले संभाल नहीं सकता था - इसलिए, श्नाइडर, बर्लियट और डेलाउने-बेलेविल शामिल थे। जारी करने की योजना बनाई गई: रेनॉल्ट - 1850 टैंक; सोमुआ (श्नाइडर का ठेकेदार) - 600; "बेरली" - 800; "डेलोने-बेलेविल" - 280; अमेरिका ने 1200 टैंक बनाने का बीड़ा उठाया। 1 अक्टूबर, 1918 तक टैंकों के ऑर्डर और रिलीज का अनुपात कंपनी मुद्दा क्रम "रेनॉल्ट" 1850 3940 "बेर्ली" 800 1995 सोमुआ ("श्नाइडर") 600 1135 डेलानो बेलेविले 280 750 पहले टैंकों को एक अष्टकोणीय riveted बुर्ज के साथ बनाया गया था, जिसका कवच 16 मिमी से अधिक नहीं था। 22 मिमी की कवच ​​​​मोटाई के साथ कास्ट बुर्ज का उत्पादन स्थापित करना असंभव था; गन माउंटिंग सिस्टम के विकास में भी काफी समय लगा। जुलाई 1917 तक, रेनॉल्ट तोप टैंक का प्रोटोटाइप तैयार हो गया था, और 10 दिसंबर, 1917 को पहला "रेडियो टैंक" बनाया गया था। मार्च 1918 से, नए टैंक फ्रांसीसी सेना में प्रवेश करने लगे और अंत तक जारी रहे प्रथम विश्व युद्ध उसे 3187 कारें मिलीं। निस्संदेह, रेनॉल्ट टैंक का डिज़ाइन टैंक निर्माण के इतिहास में सबसे उत्कृष्ट में से एक है। रेनॉल्ट का लेआउट: इंजन, ट्रांसमिशन, रियर में ड्राइव व्हील, फ्रंट में कंट्रोल कंपार्टमेंट, सेंटर में रोटेटिंग बुर्ज के साथ फाइटिंग कम्पार्टमेंट - अभी भी एक क्लासिक है; 15 वर्षों के लिए, इस फ्रांसीसी टैंक ने प्रकाश टैंकों के रचनाकारों के लिए एक मॉडल के रूप में कार्य किया। इसकी पतवार, प्रथम विश्व युद्ध "सेंट-चामोंड" और "श्नाइडर" के फ्रांस के टैंकों के विपरीत, एक संरचनात्मक तत्व (चेसिस) था और कोनों और आकार के हिस्सों का एक फ्रेम था, जिसमें कवच प्लेट और चेसिस भागों को जोड़ा गया था rivets. पीछे - आगे >>