Lancia Ypsilon S 1.2 Momodesign - व्यक्तिवाद में पैसा खर्च होता है

भीड़ से अलग कैसे दिखें? कई तरीकों में से एक वह है जो दूसरों के पास नहीं है। कई महिलाएं भोज में एक अनोखी पोशाक पहनने के लिए बड़ी रकम खर्च कर सकती हैं, जिसके बारे में पार्टी के बाद लंबे समय तक बात की जाएगी। नई लैंसिया यप्सिलॉन एक महंगे डिजाइनर की एक खूबसूरत पोशाक की तरह है, जिसे सबसे ऊपर, प्रतिष्ठा पर जोर देना चाहिए और शहर की सड़कों पर ध्यान आकर्षित करना चाहिए।

आरंभ में इस बात पर जोर दिया जाना चाहिए Ypsilon यह हमारे देश से बहुत जुड़ा हुआ है। इटालियन ब्रांड के इतिहास में यह पहला मॉडल है, जिसका उत्पादन घर पर नहीं, बल्कि टायची में पोलिश फिएट प्लांट में किया जाता है, जहां इसने असेंबली लाइन से पहले से इकट्ठे हुए पांडा को बदल दिया। जब मैंने पहली बार संपादकीय कार को पार्किंग में खड़ी देखी, तो मैंने तुरंत सोचा: “यह कार हर किसी के लिए नहीं है। ऑटोमोटिव संस्करण में यह गुच्ची है। मुझसे गलती नहीं हुई, क्योंकि, अपने प्रतिस्पर्धियों के विपरीत, इस मॉडल की कल्पना कभी भी बड़े पैमाने पर उत्पाद के रूप में नहीं की गई थी, बल्कि इसने व्यक्तिवाद और शैली को परिभाषित किया था।

परीक्षण के लिए हमें जो संस्करण प्राप्त हुआ, उसे गर्व से "यप्सिलॉन एस मोमोडिजाइन" कहा जाता है। जो चीज बड़ा प्रभाव डालती है वह विशिष्ट दो-टोन बॉडीवर्क है, जो हमारे मामले में कार के निचले हिस्से पर चमकदार लाल रंग के साथ ग्रिल, हुड, छत और टेलगेट पर मैट ब्लैक पेंट का संयोजन था। इसके अलावा, आनुपातिक रूप से बड़े फ्रंट ग्रिल और टेलगेट के साथ नए बड़े आकार के हेडलाइट्स, जो पिछले मॉडल की याद दिलाते हुए टेललाइट्स के स्तर से नीचे हैं, कार को एक व्यक्तिगत चरित्र देते हैं।

हालाँकि, मैंने अपने स्वयं के अनुभव से काफी दर्दनाक तरीके से सीखा है कि सड़क पर "आवारा" होने से आपके घरेलू बजट पर असर पड़ सकता है। जब हम परीक्षण किए गए नमूने को वापस करने वाले थे, तो सड़क अप्रत्याशित रूप से एक अचिह्नित पुलिस कार द्वारा काट दी गई थी। मैं परिस्थितियों से बहुत आश्चर्यचकित था: एक सीधी सड़क, चारों ओर गोभी के खेत, नाव पर चार वयस्क और हुड के नीचे 69 हॉर्स पावर की पागल शक्ति। पता चला कि पुलिस हमारा पीछा कर रही थी, बस इंतज़ार कर रही थी कि हम एक निर्मित संकेत से गुज़रें। जाहिर है, वर्दी में जिज्ञासु मोटर चालक कार को करीब से देखना चाहते थे और यहां तक ​​कि शीर्षक भूमिका में उसके साथ एक फिल्म भी बनाना चाहते थे। बिदाई के समय, मैंने सुना कि पुलिस एटीवी में इस संस्करण की तुलना में अधिक अश्वशक्ति है उपसिलोन.

यहां तक ​​कि पुलिसकर्मी ने भी देखा कि ऐसी स्टाइलिश कारों में शायद ही कभी एक अतिरिक्त जोड़ी दरवाजे होते हैं। यह इस प्रकार की पहली और इतिहास की पहली मशीन है Ypsilon इसे केवल 5-दरवाजे वाले संस्करण में पेश किया गया है, जिसमें इटालियंस ने पीछे के दरवाज़े के हैंडल को सी-पिलर में रखकर सफलतापूर्वक छिपा दिया था। यह कोई नई विधि नहीं है, हालाँकि यह अभी भी ताज़ा है और कार के आकार को नहीं तोड़ती है। हालाँकि, उन लोगों के लिए, जो समय से पहले खुशी से उछलने लगे, यह मानते हुए कि पिछली सीट पर यह प्रसंस्करण आपको आराम से यात्रा करने की अनुमति देता है, उदाहरण के लिए, क्राको से वारसॉ तक, मुझे गलती को सुधारना होगा। इस तथ्य के बावजूद कि नवीनतम पीढ़ी अपने पूर्ववर्ती (3,8 मीटर लंबी, 1,8 मीटर चौड़ी और 1,7 मीटर ऊंची) से थोड़ी बड़ी है, व्यवहार में बड़े आयाम देखना मुश्किल है। इसके अलावा, दिलचस्प और ताजा खींची गई छत की रेखा, साथ ही दरवाजे की रेखा, पिछले दरवाजे से कार में प्रवेश करने की कोशिश करने वाले किसी भी व्यक्ति के सिर पर झटका लगाती है। मुझे नहीं पता कि लैंसिया को कार में दरवाजों की एक और पंक्ति "जोड़ना" एक अच्छा विकल्प है या नहीं, जिसे निश्चित रूप से एक लाइफस्टाइल कार के रूप में वर्गीकृत किया जा सकता है। हालाँकि, इस बात से इनकार नहीं किया जा सकता है कि यह प्रतिस्पर्धियों की तुलना में इस प्रकार की कार को "पास" करने का एक बिल्कुल अलग रूप है।

आगे की सीटों पर बैठे लोगों की स्थिति बिल्कुल अलग है। वास्तव में पैरों और ऊपरी हिस्से के लिए बहुत जगह है, इसलिए इस कार में यात्रा करने वाले दोनों लोगों को शिकायत करने की कोई बात नहीं है। दुर्भाग्य से, कार का अगला भाग भी खामियों से रहित नहीं है। सीट समायोजन की खराब रेंज, सिंगल-प्लेन हैंडलबार समायोजन के साथ मिलकर, इसका मतलब है कि मुझे सही ड्राइविंग स्थिति ढूंढने में बहुत परेशानी हुई। इसके अलावा, सीटों का खराब पार्श्व समर्थन बाइसेप्स को प्रत्येक कठिन कोने में प्रवेश के साथ काम करने के लिए मजबूर करता है।

मुझे यह स्वीकार करना होगा कि मुझे स्पष्ट रूप से यह बताने में समस्या थी कि नए Ypsilon का डैशबोर्ड अच्छा है या नहीं, इसलिए मैं इस विश्वास के साथ लिखना चाहूंगा कि मैं इसे पूरे विश्वास और जिम्मेदारी के साथ मूल कह सकता हूं। आंतरिक डिज़ाइन कार की वैयक्तिकता और इसके डिजाइनरों की विशिष्ट कल्पना का एक और उदाहरण है। इटालियंस के शुरू से ही कई समर्थक थे, लेकिन ऐसे आलोचक भी थे जो हमेशा उनके डिजाइन को पसंद नहीं करते थे, लेकिन निश्चित रूप से कोई भी यह शिकायत नहीं कर सकता कि कॉकपिट का लुक प्रतिस्पर्धी मॉडलों से प्रेरित है।

दुर्भाग्य से, ज्यादातर दिखावे पर ध्यान देने का मतलब है कि डिज़ाइन को प्राथमिकता दी जाती है और एर्गोनॉमिक्स और व्यावहारिकता को पीछे छोड़ दिया जाता है, जो रोजमर्रा के उपयोग के रास्ते में आ सकता है। जब मैं पहली बार लैंसिया के पहिये के पीछे बैठा, तो जिस चीज़ ने मेरी नज़र खींची वह केंद्र में स्थित एनालॉग मीटर की पिछली पीढ़ियों का एक कैरीओवर था जो सौंदर्य की दृष्टि से मनभावन दिखता है लेकिन क्या यह व्यावहारिक है? इससे ड्राइवर का ध्यान सड़क से हट जाता है और गाड़ी चलाते समय आपका ध्यान भटक जाता है। इंटीरियर की गुणवत्ता ने मुझ पर बड़ा प्रभाव डाला। बेशक, यह उम्मीद करना मुश्किल है कि सभी तत्व नरम और स्पर्श के लिए सुखद होंगे, लेकिन उनकी फिट उच्चतम स्तर की है, जो असमान सतहों पर महसूस की जाती है।

Ypsilon के हुड के नीचे 1.2 hp वाले दो पेट्रोल इंजन 0.9 और 69 ट्विन एयर हैं। और 102 एनएम, क्रमशः 85 एचपी। और 145 एनएम और 1.3 एचपी के साथ एक डीजल 95 मल्टीजेट। और 200 एनएम. हमारी परीक्षण कार में, हमें पहले उल्लेखित सबसे कमजोर 69 हॉर्स पावर का इंजन मिला, जो आपको 14,8 सेकंड में "सैकड़ों" तक पहुंचने की अनुमति देता है।

बेशक, प्रदर्शन को पृष्ठभूमि में धकेलने से संयुक्त चक्र पर 5,5 लीटर के क्षेत्र में कम ईंधन की खपत होती है, लेकिन हर ओवरटेक पर एक सीधी रेखा की दलील और हर पहाड़ी पर चढ़ने का डर ड्राइविंग को मज़ेदार नहीं बनाता है। हालाँकि, Ypsilon का लक्ष्य किसी कंपनी के अध्यक्ष या पाँच लोगों के परिवार का लंबी यात्राओं पर जाना नहीं है, बल्कि वे लोग हैं जो शहर के चारों ओर कुशलतापूर्वक, सस्ते और स्टाइलिश तरीके से गाड़ी चलाना चाहते हैं, राहगीरों और अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं का ध्यान आकर्षित करना चाहते हैं जिनके लिए यह इंजन पर्याप्त है। इसके अलावा, इसमें एक सटीक स्टीयरिंग और सस्पेंशन सिस्टम है जो कॉर्नरिंग करते समय कार पर नियंत्रण का एहसास देता है, और साथ ही शहर की ऊबड़-खाबड़ सड़कों पर गाड़ी नहीं चलाता है।

मूल्य सूची उपसिलोन पीएलएन 44 से शुरू होता है, जो कि हमें "सिल्वर" संस्करण के लिए कितना भुगतान करना होगा, जैसा कि आप अनुमान लगा सकते हैं, इसमें बहुत अधिक अतिरिक्त सुविधाएं नहीं हैं। इस उदाहरण के खरीदारों को मैनुअल एयर कंडीशनिंग, पावर रियर विंडो या रेडियो के लिए अतिरिक्त भुगतान करना होगा, और स्टार्ट एंड स्टॉप सिस्टम मानक है। हालाँकि, आप चार समृद्ध उपकरण संस्करणों में से चुन सकते हैं, जिन्हें लैंसिया ने विषयगत रूप से विभाजित किया है: एलिफैंटिनो, गोल्ड, एस मोमोडेसिंग और प्लैटिनियम। पहला संस्करण, जिसकी कीमत PLN 110 है, उन लोगों के लिए डिज़ाइन किया गया है जो स्टाइल पसंद करते हैं और युवा फैशन को अपनाते हैं। गोल्ड संस्करण, जो PLN 44 से शुरू होता है, उन लोगों को पसंद आएगा जो कम पैसे में बहुत अधिक अतिरिक्त सुविधाएं चाहते हैं, जबकि S MOMODESING संस्करण, जो PLN 110 से शुरू होता है, स्टाइल और आराम को जोड़ता है। . पीएलएन 49 की मूल्य सूची में शेष सबसे महंगा विकल्प, गौरवशाली नाम प्लैटिनियम के साथ, उन लोगों को पसंद आएगा जो विलासिता और गुणवत्ता सामग्री को महत्व देते हैं।

बेशक, सभी संस्करणों को अतिरिक्त विकल्पों की एक बहुत लंबी सूची के साथ अपग्रेड किया जा सकता है। हालाँकि, साइट पर कार स्थापित करने की प्रक्रिया के लिए, आपको बहुत अधिक खाली समय आवंटित करने की आवश्यकता है, क्योंकि व्यक्तिगत स्वाद के लिए Ypsilon को अनुकूलित करने की संभावनाएं वास्तव में बहुत बढ़िया हैं। खरीदार सबसे समृद्ध संस्करण में पंद्रह बाहरी रंगों और पांच आंतरिक प्रकारों में से चुन सकता है, जिसका अर्थ है कि हर किसी को अपना व्यक्तिगत संयोजन मिलेगा।

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उपस्थिति के अलावा, सहायक उपकरण भी महत्वपूर्ण हैं, जहां Ypsilon में गर्व करने लायक भी कुछ है। सबसे छोटे लैंसिया को बाई-क्सीनन हेडलाइट्स, एक पार्किंग सहायक, एक ब्लू एंड मी किट जैसे गैजेट से सुसज्जित किया जा सकता है जिसमें ऑन-बोर्ड कंप्यूटर से जुड़ा एक अतिरिक्त टॉमटॉम नेविगेशन, एक ब्लूटूथ फोन और एक मीडिया प्लेयर शामिल है। इसके अलावा, Ypsilon में क्रूज़ कंट्रोल, हीटेड सीटें, HI-FI BOSE ऑडियो सिस्टम, रेन या डस्क सेंसर हो सकता है। इसका मतलब यह है कि हम पूरी तरह से सुसज्जित Ypsilon के लिए PLN 75 का भुगतान भी कर सकते हैं, जो कि बहुत मजबूत प्रतिस्पर्धा को देखते हुए बहुत अधिक है, लेकिन जो अलग दिखने के लिए नहीं किया जाता है।

संक्षेप में, Ypsilon इटालियंस की दृष्टि का प्रतीक है, जो अपनी फिजूलखर्ची के लिए जाने जाते हैं, जिनकी कारें रोजमर्रा के उपयोग में भावनाओं और शैली का एक बड़ा चार्ज देने में सक्षम हैं। इस कार में यात्रा करते समय, हमें विशिष्टता की भावना की गारंटी दी जाती है, हालाँकि इसकी कीमत निश्चित रूप से तय होती है।