फोर्ड फोकस 2 पर लो बीम लैंप

कोई भी प्रकाश बल्ब देर-सबेर जल जाता है, लेकिन अक्सर डूबा हुआ बीम जल जाता है, क्योंकि इन्हें अक्सर डीआरएल के रूप में उपयोग किया जाता है और दिन के दौरान भी अपने संसाधन का उपयोग करते हैं। आज हम सर्विस स्टेशन नहीं जाएंगे, बल्कि फोर्ड फोकस 2 लो बीम बल्ब को खुद ही बदलने की कोशिश करेंगे।

क्या हैं

दूसरी पीढ़ी के फोर्ड फोकस की रिलीज़ 2004 में शुरू हुई और 2011 तक जारी रही, और 2008 में काफी गहन पुनर्स्थापन किया गया।

फोर्ड फोकस 2 फेसलिफ्ट से पहले (बाएं) और बाद में

रीस्टाइलिंग से पहले और रीस्टाइलिंग के बाद हेडलाइट्स के बीच अंतर

फेसलिफ्ट से पहले (बाएं) और बाद में फोर्ड फोकस हेडलाइट का पिछला हिस्सा (कवर और हेडलाइट्स हटा दिए गए)

जैसा कि आप ऊपर फोटो में देख सकते हैं, कार की हेडलाइट्स में भी बदलाव आया है - उन्हें एक अलग, अधिक आक्रामक आकार मिला है। लेकिन शोधन ने लैंप के कुछ आंतरिक घटकों के डिजाइन को भी प्रभावित किया। इसलिए, यदि रीस्टाइलिंग से पहले कवर दूर और निकट के मॉड्यूल के लिए सामान्य था, तो रीस्टाइलिंग के बाद मॉड्यूल को अलग-अलग हैच प्राप्त हुए, प्रत्येक का अपना ट्रंक था।

हालाँकि, परिवर्तनों ने प्रकाश स्रोतों को प्रभावित नहीं किया। दोनों ही मामलों में, H1 और H7 लैंप का उपयोग क्रमशः उच्च और निम्न बीम के लिए किया जाता है। दोनों हैलोजन हैं और इनकी शक्ति 55 वॉट है।

हाई बीम लैंप (बाएं) और लो बीम फोर्ड फोकस 2

शीर्ष मॉडल रेटिंग

सर्वश्रेष्ठ फोर्ड फोकस 2 लो बीम हेडलाइट्स को वर्गीकृत करना कठिन है क्योंकि कुछ लंबे समय तक चलते हैं, कुछ अधिक चमकते हैं और कुछ पैसे के लिए अच्छे मूल्य वाले होते हैं। इसलिए, मैंने पहले डूबे हुए बीम को कुछ मानदंडों के अनुसार वर्गीकृत करने और फिर उन्हें वर्गीकृत करने का निर्णय लिया। आइए इस तरह ऑर्डर करें:

1. मानक हलोजन.
2. लंबी सेवा जीवन.
3. चमकदार प्रवाह में वृद्धि.
4. क्सीनन प्रभाव के साथ.

और अब हम वर्गीकरण के आधार पर उपकरणों का विश्लेषण करेंगे।

मानक हलोजन

फ़ोटो	युक्ति	अनुमानित लागत, रगड़।	विशेषताएँ
	फिलिप्स विजन H7	360	पैसे की अच्छी कीमत
	एमटीएफ लाइट एच7 स्टैंडर्ड	350	मानक फोर्ड लैंप का पूर्ण एनालॉग
	मूल ओसराम H7 लाइन	270	शेल्फ जीवन लगभग एक वर्ष, उचित मूल्य

लंबी सेवा जीवन

फ़ोटो	युक्ति	अनुमानित लागत, रगड़।	विशेषताएँ
	फिलिप्स लॉन्गलाइफ इकोविज़न H7	640	घोषित सेवा जीवन: चालू अवस्था में 100 किमी तक की दौड़
	ओसराम अल्ट्रा लाइफ H7	750	घोषित शेल्फ जीवन - 4 वर्ष तक

चमकदार प्रवाह में वृद्धि

फ़ोटो	युक्ति	अनुमानित लागत, रगड़।	विशेषताएँ
	फिलिप्स एच7 रेसिंग विजन +150%	1320	चमक एक नियमित लैंप की चमक से डेढ़ गुना अधिक है
	एमटीएफ लाइट एच7 अर्जेंटम +80%	1100	पैसे की अच्छी कीमत
	ओसराम नाइट ब्रेकर लेज़र H7 +130%	1390	गैस से भरा - शुद्ध क्सीनन - उच्च रंग प्रतिपादन (सीआरआई) की गारंटी देता है

क्सीनन प्रभाव के साथ

फ़ोटो	युक्ति	अनुमानित लागत, रगड़।	विशेषताएँ
	फिलिप्स व्हाइटविज़न H7	1270	वस्तुओं का बढ़ा हुआ कंट्रास्ट, ठंडी रोशनी आपको गाड़ी चलाते समय आराम करने और सो जाने की अनुमति नहीं देती है
	ओसराम गहरा ठंडा नीला	720	दोपहर की धूप में जितना संभव हो दिन के उजाले के करीब प्रकाश, पैसे के लिए अच्छा मूल्य
	आईपीएफ ज़ेनॉन व्हाइट एच7 +100%	2200	चमकदार प्रवाह में वृद्धि

प्रतिस्थापन की प्रक्रिया

हमने लैंप और हेडलाइट्स का पता लगा लिया है, अब यह तय करने का समय आ गया है कि फोर्ड पर जले हुए "पास" लैंप को कैसे बदला जाए। ऐसा करने के लिए, फोर्ड फोकस 2 के सभी संशोधनों पर, आपको हेडलाइट को हटाना होगा। हमें जिन उपकरणों और फिक्स्चर की आवश्यकता है उनमें से:

• लंबा फ्लैट पेचकश;
• टॉर्क्स 30 रिंच (यदि संभव हो);
• साफ दस्ताने;
• हेडलाइट बल्ब प्रतिस्थापन.

हमने फिक्सिंग पेंच खोल दिया, यह केवल एक है। स्क्रू के हेड में एक संयोजन स्लॉट होता है, इसलिए आप इसे हटाने के लिए रिंच या स्क्रूड्राइवर का उपयोग कर सकते हैं।

एक स्क्रूड्राइवर (बाएं) और एक टॉर्क्स कुंजी के साथ फिक्सिंग स्क्रू को हटा दें

नीचे से, टॉर्च को कुंडी से बांधा जाता है जिसे उसी पेचकश से बाहर निकाला जा सकता है। स्पष्टता के लिए, मैं उन्हें पहले से ही बंद हेडलाइट पर दिखाऊंगा।

फोर्ड फोकस 2 लैंप पर निचली कुंडी

हम हेडलाइट को हिलाते हैं और उसे कार के साथ आगे की ओर धकेलते हैं, यह नहीं भूलते कि लैंप अभी भी तारों पर लटका हुआ है।

फोर्ड फोकस 2 पर हेडलाइट हटाएं

बिजली की आपूर्ति डिस्कनेक्ट करें

जहां तक ​​तार अनुमति देते हैं हम हेडलाइट को बढ़ाते हैं, उसे झुकाते हैं, बिजली की आपूर्ति तक पहुंचते हैं और कुंडी को दबाकर सॉकेट से बाहर खींचते हैं। अब लालटेन को कार्यक्षेत्र पर रखा जा सकता है, इससे काम करना अधिक सुविधाजनक हो गया है।

एक नोट में. फोर्ड फोकस 2 के सभी संशोधनों में, तारों की लंबाई कार पर सीधे लो बीम को बदलने के लिए पर्याप्त है। इसलिए, ब्लॉक को हटाया नहीं जा सकता. बहुत सुविधाजनक नहीं, लेकिन काफी वास्तविक।

हेडलाइट के पीछे, हमें एक बड़ा प्लास्टिक कवर दिखाई देता है जो चार कुंडी द्वारा बंधा हुआ है। स्पष्टता के लिए, मैं उन्हें पहले से ही हटाए गए कवर के साथ हेडलाइट पर दिखाऊंगा (वे सभी एक कोण पर स्थापित हैं, वे दिखाई नहीं दे रहे हैं)।

लालटेन फोर्ड फोकस 2 के पिछले कवर के बन्धन की कुंडी

हम उन्हें निचोड़ते हैं और ढक्कन हटाते हैं। हमारे सामने दो बल्ब हैं, हाई और लो बीम, जिनमें पावर ब्लॉक रखे गए हैं। फोटो में ज़ूम के लिए सही डिवाइस जिम्मेदार है, मैंने इसे एक तीर से चिह्नित किया है।

लो बीम लैंप (दाहिनी हेडलाइट फोर्ड फोकस 2)

ये सभी ऑपरेशन प्री-स्टाइलिंग हेडलाइट के साथ किए जाते हैं। और अब चलिए पुन: स्टाइलिंग की ओर बढ़ते हैं। इसे उसी तरह से हटा दिया जाता है, केवल एक सामान्य हैच के बजाय, जैसा कि मैंने ऊपर कहा, इसमें दो हैं। पड़ोसी के लिए (अजीब बात है) वह जिम्मेदार है जो कार के केंद्र के सबसे करीब स्थित है। सनरूफ से रबर कवर हटा दें।

फोर्ड फोकस 2 की दाहिनी बूट हेडलाइट्स हटा दें

हमारे सामने लगभग वही तस्वीर है - एक "निकट" लालटेन जिस पर एक बिजली की ईंट है। ब्लॉक को बस खींचकर हटा दिया जाता है (इसी तरह डोरस्टाइलिंग में)।

बिजली की आपूर्ति हटाना

ब्लॉक के नीचे एक डूबा हुआ बीम बल्ब है, जिसे स्प्रिंग क्लिप से दबाया गया है। हम ब्रैकेट को मोड़ते हैं, उसे झुकाते हैं और प्रकाश बल्ब को बाहर निकालते हैं।

लो बीम लैंप फोर्ड फोकस 2 को हटाना

अब दस्ताने पहनने का समय आ गया है, क्योंकि हैलोजन डिवाइस के ग्लास बल्ब को नंगे हाथों से नहीं छुआ जा सकता है।

महत्वपूर्ण! यदि आप बल्ब के शीशे को नंगे हाथों से छूते हैं, तो इसे अल्कोहल से भीगे हुए साफ कपड़े से पोंछना सुनिश्चित करें।

हम डालते हैं, एक नया डूबा हुआ बीम बल्ब लेते हैं और इसे जले हुए बल्ब के स्थान पर स्थापित करते हैं। हम इसे स्प्रिंग क्लैंप से ठीक करते हैं और आधार के संपर्कों पर बिजली की आपूर्ति डालते हैं। हम सुरक्षात्मक आवरण हटाते हैं (इसे ट्रंक में डालते हैं) और फोर्ड पर लैंप स्थापित करते हैं। ऐसा करने के लिए, पहले इसे तब तक दबाएं जब तक कुंडी सक्रिय न हो जाए, फिर इसे ऊपरी पेंच से ठीक करें।

क्या आप अपनी टॉर्च को किसी आउटलेट में प्लग करना भूल गए हैं? ह ाेती है। हमने स्क्रू खोल दिया, कुंडी दबा दी, हेडलाइट निकाल ली, ब्लॉक को लैंप सॉकेट में डाल दिया। लैंप को वापस अपनी जगह पर स्थापित करें। बस इतना ही, कुछ भी जटिल नहीं।

विशिष्ट खराबी - फ़्यूज़ कहाँ है

बल्ब बदल दिए, लेकिन आपके फोर्ड का लो बीम अभी भी काम नहीं कर रहा? ज्यादातर मामलों में, यह डिप्ड-बीम पावर फ्यूज की विफलता के कारण होता है (जिस समय हैलोजन जलता है, करंट अक्सर बढ़ जाता है)। फ़्यूज़ आंतरिक माउंटिंग ब्लॉक में स्थित है। ब्लॉक स्वयं दस्ताना डिब्बे (दस्ताना बॉक्स) के नीचे पाया जा सकता है। हम नीचे झुकते हैं, फिक्सिंग स्क्रू को घुमाते हैं (नीचे फोटो में एक तीर से चिह्नित), और ब्लॉक हमारे हाथों में गिर जाता है।

फोर्ड कैब फ़्यूज़ बॉक्स स्थान

सुरक्षात्मक आवरण हटा दें. यदि कार पहले से असेंबल की गई है (ऊपर देखें), तो माउंटिंग ब्लॉक इस तरह दिखेगा:

माउंटिंग ब्लॉक फोर्ड फोकस 2 डोरस्टाइलिंग

यहां, 48 ए के नाममात्र मूल्य के साथ फ्यूज नंबर 20 डूबे हुए बीम के लिए जिम्मेदार है।

यदि पुनः स्टाइल करने के बाद हमारे पास फोर्ड फोकस 2 है, तो माउंटिंग ब्लॉक इस प्रकार होगा:

पुन: स्टाइलिंग के बाद फोर्ड फोकस 2 के लिए माउंटिंग ब्लॉक

पहले से ही 2 "क्लोज़" फ़्यूज़ हैं, बाएँ और दाएँ हेडलाइट्स के लिए अलग-अलग। बाईं ओर के लिए इंसर्ट #143 जिम्मेदार है, दाईं ओर के लिए इंसर्ट #142 जिम्मेदार है।