केटीएम 1290 सुपर एडवेंचर

वाक्यांश ऐसा नहीं है, क्योंकि यह वास्तव में अधिशेष और नवीनतम तकनीक वाली मोटरसाइकिल है, और साथ ही यह मोटरस्पोर्ट में नए मानक लाती है। पहले हमें इंजन पर ध्यान देना होगा: यह 1.301 सीसी वी-ट्विन वी-ट्विन इंजन है। हाँ, आप इसे पढ़ें। यदि आप हमसे पूछें कि क्या उन्हें उनकी आवश्यकता है, तो उत्तर स्पष्ट है: नहीं! लेकिन वह उनके पास भी है क्योंकि उसे भी उन्हें रखना पड़ सकता है। अंत में, केटीएम ने रेसिंग पर अपना इतिहास रचा है। शक्ति और टोक़ इतने महान हैं कि उत्कृष्ट एंटी-स्किड नियंत्रण के समर्थन के बिना, सवारी अब सबसे सुरक्षित नहीं होगी। केटीएम और बॉश ने हाल के वर्षों में यहां एक साथ मिलकर काम किया है, और परिणाम निर्णायक नियंत्रण है जो ठोस फ्रंट और रियर ट्रैक्शन प्रदान करता है। यदि आप किसी कोने में बहुत जल्दी प्रवेश कर रहे हैं या किसी गंभीर स्थिति को संभालने की आवश्यकता है, तो कॉर्नरिंग ABS या ABS ब्रेक सिस्टम का एक उन्नत संस्करण भी है जो बाइक को झुकते समय ज़ोर से ब्रेक लगाने पर बाइक को लॉक होने और फिसलने से रोकता है। सुपर एडवेंचर रेस में, यह पहली तेजी पर अपनी क्रूर शक्ति दिखाता है। बाइक सुपरड्यूक के स्पोर्टी रिश्तेदार की तरह 160 से 0 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ती है, स्पीडोमीटर 200 पर कभी नहीं रुकता है, और बाइक जोरदार गति से चलती रहती है। लेकिन हाईवे क्रूज़िंग से अधिक, जो अन्यथा आनंददायक है (उत्कृष्ट वायु संरक्षण के कारण भी), हम कॉर्नरिंग करते समय थ्रॉटल खोलने से प्रसन्न थे। इलेक्ट्रॉनिक्स ग्लाइड के कई स्तर प्रदान करते हैं जो हर बार जब आप एक मोड़ से बाहर निकलते हैं तो आपके हेल्मेट के नीचे मुस्कान की गारंटी देता है। सुरक्षित और मज़ेदार! लेकिन स्पोर्टी चरित्र ही सब कुछ नहीं है। सुपर एडवेंचर सबसे पहले एक आरामदायक टूरिंग बाइक है। आप एक बटन दबाकर निलंबन को अनुकूलित कर सकते हैं या यह कैसे काम करता है। ताकि पीठ 200 किलोमीटर के राजा के बारे में शिकायत न करे जो आप एक टुकड़े में ईंधन के एक पूर्ण टैंक के साथ करते हैं, एक बहुत ही आरामदायक सीट भी है जो लीवर की तरह गर्म होती है। क्योंकि सुपर एडवेंचर बिल्कुल हल्का नहीं है, एक खाली ईंधन टैंक (इसमें 500 लीटर होता है) के साथ 30 किलोग्राम वजन होता है और चूंकि इसके चालक जोड़े में और बहुत सारे उपकरणों के साथ यात्रा करने की संभावना रखते हैं, वे स्वचालित पार्किंग के बारे में नहीं भूले हैं ब्रेक। आपको ढलान से मोटरसाइकिल को छूने से क्या रोकता है। कार की सील एलईडी हेडलाइट्स पर भी लागू होती है, जो मानक उपकरण का हिस्सा हैं, और एक विशेष आकर्षण के रूप में, हमें अनुकूली प्रकाश का उल्लेख करना होगा जो रात में ड्राइविंग के दौरान बेहतर दृश्यता के लिए कोने के अंदर और कोने के अंदर रोशनी करता है। . हालांकि बहुत भारी और शायद दिखने में भी भारी, यह उत्कृष्ट ब्रेक, निलंबन और इलेक्ट्रॉनिक्स के साथ आपके हाथों में आरामदायक और आसान है, जो सुनिश्चित करते हैं कि आप बाइक की हैंडलिंग को वर्तमान स्थिति में अनुकूलित कर सकते हैं। बेशक, यह साहसिक कार्य में अच्छा समय बिताने की कुंजी है।

पाठ: पेट्र कवचिचो