टॉर्क ज़ुक A06
सामग्री
- Крутящий момент A06 рестайлинг 1973, бортовой грузовик, 1 поколение, A11M
- Крутящий момент A06 рестайлинг 1973, бортовой грузовик, 1 поколение, A13M
- Крутящий момент A06 рестайлинг 1973, автобус, 1 поколение, A18M
- Крутящий момент A06 рестайлинг 1973, цельнометаллический фургон, 1 поколение, A07M
- Крутящий момент A06 рестайлинг 1973, цельнометаллический фургон, 1 поколение, A06M
- Крутящий момент A06 1968, цельнометаллический фургон, 1 поколение, A06
टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।
A06 का टॉर्क 146 से 147 N*m तक है।
Крутящий момент A06 рестайлинг 1973, бортовой грузовик, 1 поколение, A11M
01.1973 – 12.1991
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
2.4 एल, 70 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 146 | 4C90 |
2.1 एल, 70 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 147 | S21 |
Крутящий момент A06 рестайлинг 1973, бортовой грузовик, 1 поколение, A13M
01.1973 – 12.1991
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
2.4 एल, 70 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 146 | 4C90 |
2.1 एल, 70 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 147 | S21 |
Крутящий момент A06 рестайлинг 1973, автобус, 1 поколение, A18M
01.1973 – 12.1991
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
2.4 एल, 70 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 146 | 4C90 |
2.1 एल, 70 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 147 | S21 |
Крутящий момент A06 рестайлинг 1973, цельнометаллический фургон, 1 поколение, A07M
01.1973 – 12.1991
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
2.4 एल, 70 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 146 | 4C90 |
2.1 एल, 70 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 147 | S21 |
Крутящий момент A06 рестайлинг 1973, цельнометаллический фургон, 1 поколение, A06M
01.1973 – 12.1991
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
2.4 एल, 70 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 146 | 4C90 |
2.1 एल, 70 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 147 | S21 |
Крутящий момент A06 1968, цельнометаллический фургон, 1 поколение, A06
01.1968 – 01.1973
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
2.1 एल, 70 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 147 | S21 |