टॉर्क वोल्वो एफएम
टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।
वोल्वो एफएम का टॉर्क 1600 से 2600 N * m है।
टॉर्क वोल्वो एफएम 2013, चेसिस, तीसरी पीढ़ी
04.2013 - पीटी।
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 10.8 लीटर, 337 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 1600 | D11C330 |
| 10.8 एल, 337 एचपी, डीजल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1600 | D11C330 |
| 10.8 लीटर, 340 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 1600 | डी11के330 |
| 10.8 एल, 340 एचपी, डीजल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1600 | डी11के330 |
| 10.8 लीटर, 329 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 1650 | D11A330 |
| 10.8 एल, 329 एचपी, डीजल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1650 | D11A330 |
| 10.8 लीटर, 378 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 1750 | D11C370 |
| 10.8 एल, 378 एचपी, डीजल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1750 | D11C370 |
| 10.8 लीटर, 371 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 1770 | D11A370 |
| 10.8 एल, 371 एचपी, डीजल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1770 | D11A370 |
| 12.8 लीटर, 388 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 1900 | D13C380 |
| 12.8 एल, 388 एचपी, डीजल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1900 | D13C380 |
| 10.8 लीटर, 419 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 1950 | D11C410 |
| 10.8 एल, 419 एचपी, डीजल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1950 | D11C410 |
| 10.8 लीटर, 428 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 1970 | D11A430 |
| 10.8 एल, 428 एचपी, डीजल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1970 | D11A430 |
| 12.8 लीटर, 400 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 2000 | D13A400 |
| 12.8 एल, 400 एचपी, डीजल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2000 | D13A400 |
| 12.8 एल, 420 एचपी, गैस, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2100 | G13C420 |
| 12.8 लीटर, 428 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 2100 | D13C420 |
| 12.8 एल, 428 एचपी, डीजल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2100 | D13C420 |
| 10.8 लीटर, 460 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 2150 | D11C450 |
| 10.8 एल, 460 एचपी, डीजल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2150 | D11C450 |
| 12.8 लीटर, 441 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 2200 | D13A440 |
| 12.8 एल, 441 एचपी, डीजल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2200 | D13A440 |
| 12.8 एल, 460 एचपी, गैस, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2200 | G13C460 |
| 12.8 लीटर, 469 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 2300 | D13C460 |
| 12.8 एल, 469 एचपी, डीजल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2300 | D13C460 |
| 12.8 लीटर, 480 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 2400 | D13A480 |
| 12.8 एल, 480 एचपी, डीजल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2400 | D13A480 |
| 12.8 लीटर, 510 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 2500 | D13C500 |
| 12.8 एल, 510 एचपी, डीजल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2500 | D13C500 |
| 12.8 एल, 551 एचपी, डीजल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2600 | D13C540 |
टॉर्क वोल्वो एफएम 2013, ट्रक ट्रैक्टर, तीसरी पीढ़ी
04.2013 - पीटी।
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 10.8 लीटर, 337 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 1600 | D11C330 |
| 10.8 एल, 337 एचपी, डीजल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1600 | D11C330 |
| 10.8 लीटर, 329 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 1650 | D11A330 |
| 10.8 एल, 329 एचपी, डीजल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1650 | D11A330 |
| 10.8 लीटर, 378 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 1750 | D11C370 |
| 10.8 एल, 378 एचपी, डीजल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1750 | D11C370 |
| 10.8 लीटर, 371 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 1770 | D11A370 |
| 10.8 एल, 371 एचपी, डीजल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1770 | D11A370 |
| 12.8 लीटर, 388 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 1900 | D13C380 |
| 12.8 एल, 388 एचपी, डीजल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1900 | D13C380 |
| 10.8 लीटर, 419 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 1950 | D11C410 |
| 10.8 एल, 419 एचपी, डीजल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1950 | D11C410 |
| 10.8 लीटर, 428 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 1970 | D11A430 |
| 10.8 एल, 428 एचपी, डीजल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1970 | D11A430 |
| 12.8 लीटर, 400 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 2000 | D13A400 |
| 12.8 एल, 400 एचपी, डीजल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2000 | D13A400 |
| 12.8 एल, 420 एचपी, गैस, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2100 | G13C420 |
| 12.8 लीटर, 428 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 2100 | D13C420 |
| 12.8 एल, 428 एचपी, डीजल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2100 | D13C420 |
| 10.8 लीटर, 460 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 2150 | D11C450 |
| 10.8 एल, 460 एचपी, डीजल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2150 | D11C450 |
| 12.8 लीटर, 441 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 2200 | D13A440 |
| 12.8 एल, 441 एचपी, डीजल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2200 | D13A440 |
| 12.8 एल, 460 एचपी, गैस, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2300 | G13C460 |
| 12.8 लीटर, 469 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 2300 | D13C460 |
| 12.8 एल, 469 एचपी, डीजल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2300 | D13C460 |
| 12.8 लीटर, 480 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 2400 | D13A480 |
| 12.8 एल, 480 एचपी, डीजल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2400 | D13A480 |
| 12.8 लीटर, 510 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 2500 | D13C500 |
| 12.8 एल, 510 एचपी, डीजल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2500 | D13C500 |
| 12.8 एल, 551 एचपी, डीजल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2600 | D13C540 |