शेवरले सेलेब्रिटा टॉर्क
सामग्री
- शेवरले सेलेब्रिटी टॉर्क रीस्टाइल्ड 1986 वैगन फर्स्ट जेनरेशन
- शेवरले सेलिब्रिटी टॉर्क रेस्टाइल्ड 1986 कूपे फर्स्ट जनरेशन
- शेवरले सेलेब्रिटी टॉर्क रेस्टाइल्ड 1986 सेडान फर्स्ट जनरेशन
- 1983 शेवरले सेलिब्रिटी टॉर्क वैगन पहली पीढ़ी
- 1982 शेवरले सेलिब्रिटी टॉर्क कूप पहली पीढ़ी
- 1982 शेवरले सेलिब्रिटी टॉर्क सेडान पहली पीढ़ी
टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।
शेवरले सेलेब्रिटी का टॉर्क 179 से 244 N * m है।
शेवरले सेलेब्रिटी टॉर्क रीस्टाइल्ड 1986 वैगन फर्स्ट जेनरेशन
09.1986 – 08.1990
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
2.5 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 183 | जीएम पोंटिएक आयरन ड्यूक LR8 |
2.5 एल, 98 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 183 | जीएम पोंटिएक आयरन ड्यूक LR8 |
2.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 217 | जीएम शेवरले L44 |
2.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 217 | जीएम शेवरलेट एलएल2 |
3.1 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 244 | जीएम एलएच0 |
शेवरले सेलिब्रिटी टॉर्क रेस्टाइल्ड 1986 कूपे फर्स्ट जनरेशन
09.1986 – 08.1988
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
2.5 एल, 98 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 183 | जीएम पोंटिएक आयरन ड्यूक LR8 |
2.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 217 | जीएम शेवरले L44 |
2.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 217 | जीएम शेवरलेट एलएल2 |
शेवरले सेलेब्रिटी टॉर्क रेस्टाइल्ड 1986 सेडान फर्स्ट जनरेशन
09.1986 – 08.1989
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
2.5 एल, 98 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 183 | जीएम पोंटिएक आयरन ड्यूक LR8 |
2.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 217 | जीएम शेवरले L44 |
2.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 217 | जीएम शेवरलेट एलएल2 |
1983 शेवरले सेलिब्रिटी टॉर्क वैगन पहली पीढ़ी
09.1983 – 08.1986
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
2.5 एल, 92 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 182 | जीएम पोंटिएक आयरन ड्यूक LR8 |
2.5 एल, 92 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 182 | जीएम पोंटिएक आयरन ड्यूक LR8 |
2.8 एल, 112 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 197 | जीएम शेवरले LE2 |
2.8 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 210 | जीएम शेवरले LB6 |
2.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 217 | जीएम शेवरलेट एलएल2 |
4.3 एल, 85 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 224 | जीएम ओल्ड्समोबाइल LT7 |
4.3 एल, 85 एचपी, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 224 | जीएम ओल्ड्समोबाइल LT7 |
1982 शेवरले सेलिब्रिटी टॉर्क कूप पहली पीढ़ी
01.1982 – 08.1986
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
2.5 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 179 | जीएम पोंटिएक आयरन ड्यूक LR8 |
2.5 एल, 92 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 182 | जीएम पोंटिएक आयरन ड्यूक LR8 |
2.5 एल, 92 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 182 | जीएम पोंटिएक आयरन ड्यूक LR8 |
2.8 एल, 112 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 197 | जीएम शेवरले LE2 |
2.8 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 210 | जीएम शेवरले LB6 |
2.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 217 | जीएम शेवरलेट एलएल2 |
4.3 एल, 85 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 224 | जीएम ओल्ड्समोबाइल LT7 |
4.3 एल, 85 एचपी, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 224 | जीएम ओल्ड्समोबाइल LT7 |
1982 शेवरले सेलिब्रिटी टॉर्क सेडान पहली पीढ़ी
01.1982 – 08.1986
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
2.5 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 179 | जीएम पोंटिएक आयरन ड्यूक LR8 |
2.5 एल, 92 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 182 | जीएम पोंटिएक आयरन ड्यूक LR8 |
2.5 एल, 92 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 182 | जीएम पोंटिएक आयरन ड्यूक LR8 |
2.8 एल, 112 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 197 | जीएम शेवरले LE2 |
2.8 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 210 | जीएम शेवरले LB6 |
2.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 217 | जीएम शेवरलेट एलएल2 |
4.3 एल, 85 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 224 | जीएम ओल्ड्समोबाइल LT7 |
4.3 एल, 85 एचपी, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 224 | जीएम ओल्ड्समोबाइल LT7 |