टॉर्क शेवरले ट्रैकर
सामग्री
- टॉर्क शेवरलेट ट्रैकर 2013, 5-द्वार SUV/SUV, तीसरी पीढ़ी
- टॉर्क शेवरलेट ट्रैकर 1998, 3-द्वार SUV/SUV, तीसरी पीढ़ी
- टॉर्क शेवरलेट ट्रैकर 1998, 5-द्वार SUV/SUV, तीसरी पीढ़ी
- टॉर्क शेवरलेट ट्रैकर 1995, 5-द्वार SUV/SUV, तीसरी पीढ़ी
- टॉर्क शेवरलेट ट्रैकर 1988, 3-द्वार SUV/SUV, तीसरी पीढ़ी
- टॉर्क शेवरलेट ट्रैकर 1988, 3-द्वार SUV/SUV, तीसरी पीढ़ी
- टॉर्क शेवरलेट ट्रैकर 2019, 5-द्वार SUV/SUV, तीसरी पीढ़ी
टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।
शेवरले ट्रैकर का टॉर्क 127 से 220 N * m है।
टॉर्क शेवरलेट ट्रैकर 2013, 5-द्वार SUV/SUV, तीसरी पीढ़ी
04.2013 – 12.2015
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
1.8 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 178 | ए18एक्सईआर |
1.8 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 178 | ए18एक्सईआर |
1.4 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 200 | ए14नेट |
टॉर्क शेवरलेट ट्रैकर 1998, 3-द्वार SUV/SUV, तीसरी पीढ़ी
12.1998 – 01.2004
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
1.6 एल, 97 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 140 | L01 |
1.6 एल, 97 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 140 | L01 |
2.0 एल, 127 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 182 | J20A |
2.0 एल, 127 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 182 | J20A |
2.0 एल, 127 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 182 | J20A |
2.0 एल, 127 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 182 | J20A |
टॉर्क शेवरलेट ट्रैकर 1998, 5-द्वार SUV/SUV, तीसरी पीढ़ी
12.1998 – 01.2004
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
2.0 एल, 127 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 182 | J20A |
2.0 एल, 127 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 182 | J20A |
2.0 एल, 127 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 182 | J20A |
2.0 एल, 127 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 182 | J20A |
2.5 एल, 154 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 217 | H25A |
2.5 एल, 154 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 217 | H25A |
2.5 एल, 165 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 220 | H25A |
2.5 एल, 165 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 220 | H25A |
टॉर्क शेवरलेट ट्रैकर 1995, 5-द्वार SUV/SUV, तीसरी पीढ़ी
04.1995 – 11.1998
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
1.6 एल, 80 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 127 | LS5 |
1.6 एल, 80 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 127 | LS5 |
1.6 एल, 80 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 127 | LS5 |
1.6 एल, 80 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 127 | LS5 |
1.6 एल, 95 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 133 | L01 |
1.6 एल, 95 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 133 | L01 |
1.6 एल, 95 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 133 | L01 |
1.6 एल, 95 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 133 | L01 |
टॉर्क शेवरलेट ट्रैकर 1988, 3-द्वार SUV/SUV, तीसरी पीढ़ी
10.1988 – 11.1998
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
1.6 एल, 80 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 127 | LS5 |
1.6 एल, 80 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 127 | LS5 |
1.6 एल, 95 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 133 | L01 |
1.6 एल, 95 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 133 | L01 |
1.6 एल, 95 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 133 | L01 |
1.6 एल, 95 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 133 | L01 |
टॉर्क शेवरलेट ट्रैकर 1988, 3-द्वार SUV/SUV, तीसरी पीढ़ी
10.1988 – 11.1998
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
1.6 एल, 80 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 127 | LS5 |
1.6 एल, 80 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 127 | LS5 |
1.6 एल, 80 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 127 | LS5 |
1.6 एल, 80 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 127 | LS5 |
1.6 एल, 95 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 133 | L01 |
1.6 एल, 95 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 133 | L01 |
1.6 एल, 95 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 133 | L01 |
1.6 एल, 95 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 133 | L01 |
टॉर्क शेवरलेट ट्रैकर 2019, 5-द्वार SUV/SUV, तीसरी पीढ़ी
04.2019 - पीटी।
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
1.0 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 170 | बी10एक्सएफटी |
1.0 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 180 | जीएम इकोटेक 1.0 |
1.2 एल, 132 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 190 | जीएम ई-टर्बो L4H |