टॉर्क पोर्श 928
सामग्री
टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।
पोर्श 928 का टॉर्क 350 से 500 एनएम तक है।
टॉर्क पोर्श 928 तीसरा फेसलिफ्ट 3, 1991-डोर हैचबैक, पहली पीढ़ी
07.1991 - 09.1995
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 5.4 एल, 350 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 500 | M28.49, M28.50 |
| 5.4 एल, 350 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 500 | M28.49, M28.50 |
टॉर्क पोर्श 928 तीसरा फेसलिफ्ट 2, 1986-डोर हैचबैक, पहली पीढ़ी
08.1986 - 07.1991
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 5.0 एल, 320 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 430 | M28.41, M28.42 |
| 5.0 एल, 320 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 430 | M28.41, M28.42 |
| 5.0 एल, 330 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 430 | M28.47 |
टॉर्क पोर्श 928 फेसलिफ्ट 1981, हैचबैक 3 दरवाजे, पहली पीढ़ी
01.1981 - 12.1986
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 4.7 एल, 300 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 385 | M28.11, M28.12 |
| 4.7 एल, 300 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 385 | M28.11, M28.12 |
| 4.7 एल, 310 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 400 | M28.21, M28.22 |
| 4.7 एल, 310 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 400 | M28.21, M28.22 |
| 5.0 एल, 288 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 410 | M28.45, M28.46 |
| 5.0 एल, 288 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 410 | M28.45, M28.46 |
टॉर्क पोर्श 928 1977 हैचबैक 3 दरवाजे 1 पीढ़ी
03.1977 - 01.1981
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 4.5 एल, 240 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 350 | एम28.01, एम28.02, एम28.09, एम28.10 |
| 4.5 एल, 240 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 350 | एम28.01, एम28.02, एम28.09, एम28.10 |