टॉर्क पोर्श 356
सामग्री
- टॉर्क पोर्श 356 1963 ओपन बॉडी चौथी पीढ़ी सी टी4
- टॉर्क पोर्श 356 1963 कूप चौथी पीढ़ी सी टी4
- टॉर्क पोर्श 356 फेसलिफ्ट 1962, ओपन बॉडी, तीसरी पीढ़ी, बी, टी 3
- टॉर्क पोर्श 356 फेसलिफ्ट 1962, कूपे, तीसरी पीढ़ी, बी, टी3
- टॉर्क पोर्श 356 1961 कूपे तीसरी जनरेशन बी टी3
- टॉर्क पोर्श 356 1959 ओपन बॉडी तीसरी पीढ़ी बी टी3
- टॉर्क पोर्श 356 1959 कूपे तीसरी जनरेशन बी टी3
- टॉर्क पोर्श 356 फेसलिफ्ट 1957, ओपन बॉडी, दूसरी पीढ़ी, A, T2
- टॉर्क पोर्श 356 फेसलिफ्ट 1957, कूपे, दूसरी पीढ़ी, ए, टी2
- टॉर्क पोर्श 356 1955, ओपन बॉडी, दूसरी पीढ़ी, ए, टी2
- टॉर्क पोर्श 356 1955 कूप 2nd जनरेशन A T1
- टॉर्क पोर्श 356 दूसरा फेसलिफ्ट 2, ओपन बॉडी, पहली पीढ़ी, प्री-ए
- पोर्श 356 टॉर्क दूसरा फेसलिफ्ट 2 कूप पहली पीढ़ी प्री-ए
- टॉर्क पोर्श 356 रेस्टाइल 1950, ओपन बॉडी, पहली पीढ़ी, प्री-ए
- टॉर्क पोर्श 356 रेस्टाइलिंग 1950, कूपे, पहली पीढ़ी, प्री-ए
- टॉर्क पोर्श 356 1948, ओपन बॉडी, पहली पीढ़ी, प्री-ए
- टॉर्क पोर्श 356 1948 कूप पहली पीढ़ी प्री-ए
टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।
टॉर्क पोर्श 356 की रेंज 70 से 162 N * m है।
टॉर्क पोर्श 356 1963 ओपन बॉडी चौथी पीढ़ी सी टी4
06.1963 - 04.1965
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
1.6 एल, 75 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 117 | 616/15 B4 टाइप करें |
1.6 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 121 | 616/16 B4 टाइप करें |
2.0 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 162 | 587 बी 4 टाइप करें |
टॉर्क पोर्श 356 1963 कूप चौथी पीढ़ी सी टी4
06.1963 - 04.1965
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
1.6 एल, 75 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 117 | 616/15 B4 टाइप करें |
1.6 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 121 | 616/16 B4 टाइप करें |
2.0 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 162 | 587 बी 4 टाइप करें |
टॉर्क पोर्श 356 फेसलिफ्ट 1962, ओपन बॉडी, तीसरी पीढ़ी, बी, टी 3
06.1962 - 06.1963
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
1.6 एल, 60 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 110 | 616/1 B4 टाइप करें |
1.6 एल, 75 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 117 | 616/2 B4 टाइप करें |
1.6 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 121 | 616/7 B4 टाइप करें |
2.0 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 162 | 587/1 B4 टाइप करें |
टॉर्क पोर्श 356 फेसलिफ्ट 1962, कूपे, तीसरी पीढ़ी, बी, टी3
06.1962 - 06.1963
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
1.6 एल, 60 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 110 | 616/1 B4 टाइप करें |
1.6 एल, 75 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 117 | 616/2 B4 टाइप करें |
1.6 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 121 | 616/7 B4 टाइप करें |
2.0 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 162 | 587/1 B4 टाइप करें |
2.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 162 | 587/1 B4 टाइप करें |
टॉर्क पोर्श 356 1961 कूपे तीसरी जनरेशन बी टी3
01.1961 - 06.1962
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
1.6 एल, 60 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 110 | 616/1 B4 टाइप करें |
1.6 एल, 75 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 117 | 616/2 B4 टाइप करें |
1.6 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 121 | 616/7 B4 टाइप करें |
टॉर्क पोर्श 356 1959 ओपन बॉडी तीसरी पीढ़ी बी टी3
10.1959 - 06.1962
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
1.6 एल, 60 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 110 | 616/1 B4 टाइप करें |
1.6 एल, 75 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 117 | 616/2 B4 टाइप करें |
1.6 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 121 | 616/7 B4 टाइप करें |
2.0 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 162 | 587/1 B4 टाइप करें |
टॉर्क पोर्श 356 1959 कूपे तीसरी जनरेशन बी टी3
10.1959 - 06.1962
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
1.6 एल, 60 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 110 | 616/1 B4 टाइप करें |
1.6 एल, 75 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 117 | 616/2 B4 टाइप करें |
1.6 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 121 | 616/7 B4 टाइप करें |
टॉर्क पोर्श 356 फेसलिफ्ट 1957, ओपन बॉडी, दूसरी पीढ़ी, A, T2
01.1957 - 10.1959
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
1.3 एल, 44 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 81 | 506 बी 4 टाइप करें |
1.3 एल, 60 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 81 | 589 बी 4 टाइप करें |
1.6 एल, 60 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 110 | 616/1 B4 टाइप करें |
1.6 एल, 75 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 117 | 616/2 B4 टाइप करें |
1.6 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 121 | 692/2 B4 टाइप करें |
टॉर्क पोर्श 356 फेसलिफ्ट 1957, कूपे, दूसरी पीढ़ी, ए, टी2
01.1957 - 10.1959
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
1.3 एल, 44 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 81 | 506 बी 4 टाइप करें |
1.3 एल, 60 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 81 | 589 बी 4 टाइप करें |
1.6 एल, 60 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 110 | 616/1 B4 टाइप करें |
1.6 एल, 75 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 117 | 616/2 B4 टाइप करें |
1.6 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 121 | 692/2 B4 टाइप करें |
टॉर्क पोर्श 356 1955, ओपन बॉडी, दूसरी पीढ़ी, ए, टी2
10.1955 - 01.1957
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
1.3 एल, 44 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 81 | 506 बी 4 टाइप करें |
1.3 एल, 60 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 81 | 589 बी 4 टाइप करें |
1.6 एल, 60 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 110 | 616/1 B4 टाइप करें |
1.6 एल, 75 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 117 | 616/2 B4 टाइप करें |
1.6 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 121 | 692/2 B4 टाइप करें |
1.5 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 124 | 547/1 B4 टाइप करें |
टॉर्क पोर्श 356 1955 कूप 2nd जनरेशन A T1
10.1955 - 01.1957
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
1.3 एल, 44 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 81 | 506 बी 4 टाइप करें |
1.3 एल, 60 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 81 | 589 बी 4 टाइप करें |
1.6 एल, 60 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 110 | 616/1 B4 टाइप करें |
1.6 एल, 75 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 117 | 616/2 B4 टाइप करें |
1.5 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 124 | 547/1 B4 टाइप करें |
टॉर्क पोर्श 356 दूसरा फेसलिफ्ट 2, ओपन बॉडी, पहली पीढ़ी, प्री-ए
01.1953 - 10.1955
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
1.3 एल, 44 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 81 | 506 बी 4 टाइप करें |
1.3 एल, 60 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 81 | 589 बी 4 टाइप करें |
1.5 एल, 55 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 106 | 527 बी 4 टाइप करें |
1.5 एल, 70 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 108 | 528 बी 4 टाइप करें |
पोर्श 356 टॉर्क दूसरा फेसलिफ्ट 2 कूप पहली पीढ़ी प्री-ए
01.1953 - 10.1955
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
1.3 एल, 44 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 81 | 506 बी 4 टाइप करें |
1.3 एल, 60 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 81 | 589 बी 4 टाइप करें |
1.5 एल, 70 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 108 | 528 बी 4 टाइप करें |
टॉर्क पोर्श 356 रेस्टाइल 1950, ओपन बॉडी, पहली पीढ़ी, प्री-ए
04.1950 - 01.1953
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
1.1 एल, 40 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 70 | 369 बी 4 टाइप करें |
1.3 एल, 44 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 81 | 506 बी 4 टाइप करें |
1.5 एल, 55 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 106 | 527 बी 4 टाइप करें |
1.5 एल, 70 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 108 | 528 बी 4 टाइप करें |
टॉर्क पोर्श 356 रेस्टाइलिंग 1950, कूपे, पहली पीढ़ी, प्री-ए
04.1950 - 01.1953
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
1.1 एल, 40 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 70 | 369 बी 4 टाइप करें |
1.3 एल, 44 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 81 | 506 बी 4 टाइप करें |
1.5 एल, 55 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 106 | 527 बी 4 टाइप करें |
1.5 एल, 70 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 108 | 528 बी 4 टाइप करें |
टॉर्क पोर्श 356 1948, ओपन बॉडी, पहली पीढ़ी, प्री-ए
06.1948 - 04.1950
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
1.1 एल, 40 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 70 | 369 बी 4 टाइप करें |
टॉर्क पोर्श 356 1948 कूप पहली पीढ़ी प्री-ए
06.1948 - 04.1950
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
1.1 एल, 40 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 70 | 369 बी 4 टाइप करें |