टॉर्क निसान प्रिमेरा कैमिनो
सामग्री
- टॉर्क निसान प्राइमेरा कैमिनो दूसरा फेसलिफ्ट 2 सेडान दूसरी पीढ़ी P1998
- टोक़ निसान प्राइमेरा कैमिनो दूसरा फेसलिफ्ट 2 वैगन दूसरी पीढ़ी P1998
- टॉर्क निसान प्राइमेरा कैमिनो फेसलिफ्ट 1997 सेडान दूसरी पीढ़ी P2
- टॉर्क निसान प्राइमेरा कैमिनो फेसलिफ्ट 1997 वैगन 2nd जनरेशन P11
- टॉर्क निसान प्राइमेरा कैमिनो 1995 सेडान 2nd जनरेशन P11
टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।
निसान प्राइमेरा कैमिनो का टॉर्क 157 से 196 N * m है।
टॉर्क निसान प्राइमेरा कैमिनो दूसरा फेसलिफ्ट 2 सेडान दूसरी पीढ़ी P1998
09.1998 - 04.1999
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 1.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 161 | QG18DE |
| 1.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 161 | QG18DE |
| 1.8 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 174 | QG18DD |
| 2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 186 | SR20DE |
| 2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 186 | SR20DE |
| 2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 186 | SR20DE |
| 2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 186 | SR20DE |
| 2.0 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 196 | SR20VE |
टोक़ निसान प्राइमेरा कैमिनो दूसरा फेसलिफ्ट 2 वैगन दूसरी पीढ़ी P1998
09.1998 - 12.2000
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 1.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 161 | QG18DE |
| 1.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 161 | QG18DE |
| 1.8 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 174 | QG18DD |
| 2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 186 | SR20DE |
| 2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 186 | SR20DE |
| 2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 186 | SR20DE |
| 2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 186 | SR20DE |
| 2.0 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 196 | SR20VE |
टॉर्क निसान प्राइमेरा कैमिनो फेसलिफ्ट 1997 सेडान दूसरी पीढ़ी P2
09.1997 - 08.1998
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 1.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 157 | SR18DE |
| 1.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 157 | SR18DE |
| 2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 186 | SR20DE |
| 2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 186 | SR20DE |
| 2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 186 | SR20DE |
| 2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 186 | SR20DE |
| 2.0 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 196 | SR20VE |
टॉर्क निसान प्राइमेरा कैमिनो फेसलिफ्ट 1997 वैगन 2nd जनरेशन P11
09.1997 - 08.1998
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 1.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 157 | SR18DE |
| 1.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 157 | SR18DE |
| 2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 186 | SR20DE |
| 2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 186 | SR20DE |
| 2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 186 | SR20DE |
| 2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 186 | SR20DE |
| 2.0 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 196 | SR20VE |
टॉर्क निसान प्राइमेरा कैमिनो 1995 सेडान 2nd जनरेशन P11
09.1995 - 08.1997
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 1.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 157 | SR18DE |
| 1.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 157 | SR18DE |
| 2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 186 | SR20DE |
| 2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 186 | SR20DE |
| 2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 186 | SR20DE |
| 2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 186 | SR20DE |