टॉर्क निसान 300ZX
टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।
टॉर्क निसान 300ZX 236 से 375 N * m तक है।
टॉर्क निसान 300ZX 1989 ओपन बॉडी दूसरी पीढ़ी Z2
12.1989 – 06.2000
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 3.0 एल, 263 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 365 | VG30DETT |
| 3.0 एल, 282 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 375 | VG30DETT |
टॉर्क निसान 300ZX 1983 ओपन बॉडी दूसरी पीढ़ी Z1
01.1983 – 11.1989
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 3.0 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 236 | वीजी30ई |
| 3.0 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 236 | वीजी30ई |
| 3.0 एल, 203 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 260 | वीजी30ईटी |
| 3.0 एल, 229 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 326 | वीजी30ईटी |