मित्सुबिशी एसीएक्स टॉर्क
सामग्री
टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।
मित्सुबिशी ACX टॉर्क 154 से 197 N*m तक है।
टॉर्क मित्सुबिशी ASX 3 रेस्टाइलिंग 2019, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी
03.2019 - पीटी।
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 1.6 एल, 117 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 154 | 4A92 |
| 2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), ऑल-व्हील ड्राइव (4WD) | 197 | 4B11 |
टॉर्क मित्सुबिशी ASX 2 रेस्टाइलिंग 2017, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी
04.2017 - 11.2020
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 1.6 एल, 117 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 154 | 4A92 |
| 2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), ऑल-व्हील ड्राइव (4WD) | 197 | 4B11 |
टॉर्क मित्सुबिशी एएसएक्स रेस्टाइलिंग 2012, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी
12.2012 - 03.2016
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 1.6 एल, 117 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 154 | 4A92 |
| 1.8 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 177 | 4B10 |
| 2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), ऑल-व्हील ड्राइव (4WD) | 197 | 4B11 |
टॉर्क मित्सुबिशी ASX 2010, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी
02.2010 - 12.2012
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 1.6 एल, 117 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 154 | 4A92 |
| 1.8 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 177 | 4B10 |
| 2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), ऑल-व्हील ड्राइव (4WD) | 197 | 4B11 |