टॉर्क मज़्दा CX-60
सामग्री
टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।
मज़्दा CX-60 का टॉर्क 250 से 550 N * m है।
मज़्दा CX-60 2022 5-द्वार SUV/SUV पहली पीढ़ी का टॉर्क
04.2022 - पीटी।
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.5 एल, 188 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 250 | पीवाई-वीपीएस |
| 2.5 एल, 188 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 250 | पीवाई-वीपीएस |
| 3.3 लीटर, 231 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 500 | टी3-वीपीटीएस |
| 3.3 लीटर, 231 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 500 | टी3-वीपीटीएस |
| 3.3 एल, 254 एचपी, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD), हाइब्रिड | 550 | टी3-वीपीटीएस |
मज़्दा CX-60 2022 5-द्वार SUV/SUV पहली पीढ़ी का टॉर्क
03.2022 - पीटी।
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.5 एल, 191 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD), हाइब्रिड | 261 | पीवाई-वीपीएस |
| 3.3 एल, 200 एचपी, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर), हाइब्रिड | 450 | टी3-वीपीटीएस |
| 3.3 एल, 254 एचपी, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD), हाइब्रिड | 540 | टी3-वीपीटीएस |