टॉर्क एमएजेड 6422
सामग्री
टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।
टॉर्क 6422 की रेंज 1118 से 1715 N*m तक है।
टॉर्क 6422 रेस्टाइलिंग 1989, ट्रक ट्रैक्टर, पहली पीढ़ी
01.1989 – 04.2020
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 14.9 एल, 330 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1225 | -238 |
| 17.2 एल, 360 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1510 | -8421.10 |
| 12.0 एल, 360 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1520 | मैन D2866 LF15 |
| 17.2 एल, 425 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1686 | -8424.10 |
| 14.9 एल, 400 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1715 | -7511.10 |
टॉर्क 6422 1984, ट्रक ट्रैक्टर, दूसरी पीढ़ी
04.1984 – 01.1989
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 14.9 एल, 320 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1118 | -238 |
| 14.9 एल, 330 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1225 | -238 |