टॉर्क मैन टीजीएम
टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।
Крутящий момент TGM составляет от 1150 до 1250 Н*м.
Крутящий момент TGM 2020, фургон, 2 поколение
02.2020 - पीटी।
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 6.9 एल, 290 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1150 | डी0836 एलएफएलआर |
| 6.9 एल, 290 एचपी, डीजल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1150 | डी0836 एलएफएलआर |
| 6.9 एल, 320 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 1250 | D0836 एलएफएलएएस |
| 6.9 एल, 320 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1250 | D0836 एलएफएलएपी |
| 6.9 एल, 320 एचपी, डीजल, रोबोट, चार पहिया ड्राइव (4WD) | 1250 | D0836 एलएफएलएएस |
| 6.9 एल, 320 एचपी, डीजल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1250 | D0836 एलएफएलएपी |
Крутящий момент TGM 2020, шасси, 2 поколение
02.2020 - पीटी।
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 6.9 एल, 290 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1150 | डी0836 एलएफएलआर |
| 6.9 एल, 290 एचपी, डीजल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1150 | डी0836 एलएफएलआर |
| 6.9 एल, 320 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 1250 | D0836 एलएफएलएएस |
| 6.9 एल, 320 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1250 | D0836 एलएफएलएपी |
| 6.9 एल, 320 एचपी, डीजल, रोबोट, चार पहिया ड्राइव (4WD) | 1250 | D0836 एलएफएलएएस |
| 6.9 एल, 320 एचपी, डीजल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1250 | D0836 एलएफएलएपी |