टॉर्क होंडा S2000

टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।

Honda S2000 का टॉर्क 207 से 221 N * m है।

टॉर्क होंडा S2000 फेसलिफ्ट 2003, ओपन बॉडी, पहली पीढ़ी, AP1

09.2003 - 08.2009

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
2.0 एल, 240 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	208	F20C

टॉर्क होंडा S2000 1999 ओपन बॉडी फर्स्ट जनरेशन AP1

04.1999 - 08.2003

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
2.0 एल, 240 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	208	F20C

टॉर्क होंडा S2000 रेस्‍टाइलिंग 2003, ओपन बॉडी, पहली पीढ़ी

10.2003 - 06.2009

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
2.0 एल, 250 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	218	F20C
2.2 एल, 242 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	221	F22C

टॉर्क होंडा S2000 1999 ओपन बॉडी फर्स्ट जनरेशन

04.1999 - 09.2003

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
2.0 एल, 250 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	218	F20C

टॉर्क होंडा S2000 फेसलिफ्ट 2003, ओपन बॉडी, पहली पीढ़ी, AP1

09.2003 - 08.2009

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
2.0 एल, 240 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	208	F20C

टॉर्क होंडा S2000 1999 ओपन बॉडी फर्स्ट जनरेशन AP1

04.1999 - 08.2003

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
2.0 एल, 240 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	208	F20C

टॉर्क होंडा S2000 फेसलिफ्ट 2003, ओपन बॉडी, पहली पीढ़ी, AP1

02.2003 - 01.2009

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
2.2 एल, 237 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	220	F22C1

टॉर्क होंडा S2000 1999 ओपन बॉडी फर्स्ट जनरेशन AP1

01.1999 - 01.2003

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
2.0 एल, 240 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	207	F20C