टॉर्क फोर्ड एज

टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।

टॉर्क फोर्ड एज 340 से 515 N * m तक है।

टॉर्क फोर्ड एज रेस्टलिंग 2013, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी

12.2013 – 04.2015

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
3.5 एल, 288 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	343	ड्यूरेटेक 35

टॉर्क फोर्ड एज रेस्टलिंग 2018, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, 2 पीढ़ी

08.2018 - पीटी।

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
2.0 एल, 150 एचपी, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	370	इकोब्लू 2.0
2.0 एल, 190 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	400	इकोब्लू 2.0
2.0 लीटर, 238 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	450	इकोब्लू 2.0

टॉर्क फोर्ड एज 2015 जीप/एसयूवी 5 दरवाजे 2 पीढ़ी

02.2015 – 07.2018

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
2.0 एल, 180 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	400	डीडब्ल्यू10एफसी
2.0 एल, 210 एचपी, डीजल, रोबोट, चार पहिया ड्राइव (4WD)	450	डीडब्ल्यू10एफसी

टॉर्क फोर्ड एज रेस्टलिंग 2018, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, 2 पीढ़ी

08.2018 - पीटी।

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
2.0 एल, 250 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	373	इकोबूस्ट 2.0
2.0 एल, 250 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	373	इकोबूस्ट 2.0
2.7 एल, 335 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	515	इकोबूस्ट 2.7

टॉर्क फोर्ड एज 2015 जीप/एसयूवी 5 दरवाजे 2 पीढ़ी

02.2015 – 01.2019

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
3.5 एल, 280 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	340	99C
3.5 एल, 280 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	340	99C
2.0 एल, 245 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	373	इकोबूस्ट 2.0
2.0 एल, 245 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	373	इकोबूस्ट 2.0
2.7 एल, 315 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	475	इकोबूस्ट 2.7

टॉर्क फोर्ड एज रेस्‍टाइलिंग 2010, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, पहली पीढ़ी, यू1

02.2010 – 01.2014

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
3.5 एल, 285 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	345	99C
3.5 एल, 285 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	345	99C
2.0 एल, 240 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	365	इकोबूस्ट 2.0
3.7 एल, 305 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	380	99K
3.7 एल, 305 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	380	99K

टॉर्क फोर्ड एज 2006 जीप/एसयूवी 5 दरवाजे 1 पीढ़ी U387

01.2006 – 01.2010

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
3.5 एल, 265 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	340	99C
3.5 एल, 265 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	340	99C