टॉर्क फिएट ग्रैंड पुंटो

टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।

फिएट ग्रैंड पुंटो का टॉर्क 102 से 320 N * m है।

टॉर्क फिएट ग्रांड पुंटो 2006 हैचबैक 3 दरवाजे 3 पीढ़ी

10.2006 – 08.2011

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
1.4 एल, 77 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	115	एक्सएनयूएमएक्स एक्सएनयूएमएक्स
1.4 एल, 77 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव	115	एक्सएनयूएमएक्स एक्सएनयूएमएक्स

टॉर्क फिएट ग्रांड पुंटो 2006 हैचबैक 5 दरवाजे 3 पीढ़ी

10.2006 – 08.2011

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
1.4 एल, 77 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	115	एक्सएनयूएमएक्स एक्सएनयूएमएक्स
1.4 एल, 77 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव	115	एक्सएनयूएमएक्स एक्सएनयूएमएक्स

टॉर्क फिएट ग्रांड पुंटो 2005 हैचबैक 5 दरवाजे 3 पीढ़ी

10.2005 – 05.2010

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
1.2 एल, 65 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	102	एक्सएनयूएमएक्स एक्सएनयूएमएक्स
1.4 एल, 77 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	115	एक्सएनयूएमएक्स एक्सएनयूएमएक्स
1.4 एल, 77 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव	115	एक्सएनयूएमएक्स एक्सएनयूएमएक्स
1.4 एल, 77 एचपी, गैस/पेट्रोल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	115	एक्सएनयूएमएक्स एक्सएनयूएमएक्स
1.4 एल, 95 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	127	एक्सएनयूएमएक्स एक्सएनयूएमएक्स
1.2 एल, 75 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	190	एक्सएनयूएमएक्स एक्सएनयूएमएक्स
1.2 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	200	एक्सएनयूएमएक्स एक्सएनयूएमएक्स
1.2 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव	200	एक्सएनयूएमएक्स एक्सएनयूएमएक्स
1.2 एल, 90 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	200	एक्सएनयूएमएक्स एक्सएनयूएमएक्स
1.2 एल, 90 एचपी, डीजल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव	200	एक्सएनयूएमएक्स एक्सएनयूएमएक्स
1.4 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	206	एक्सएनयूएमएक्स एक्सएनयूएमएक्स
1.9 एल, 120 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	280	एक्सएनयूएमएक्स एक्सएनयूएमएक्स
1.9 एल, 130 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	280	एक्सएनयूएमएक्स एक्सएनयूएमएक्स
1.6 एल, 120 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	320	एक्सएनयूएमएक्स एक्सएनयूएमएक्स

टॉर्क फिएट ग्रांड पुंटो 2005 हैचबैक 3 दरवाजे 3 पीढ़ी

10.2005 – 05.2010

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
1.2 एल, 65 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	102	एक्सएनयूएमएक्स एक्सएनयूएमएक्स
1.4 एल, 77 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	115	एक्सएनयूएमएक्स एक्सएनयूएमएक्स
1.4 एल, 77 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव	115	एक्सएनयूएमएक्स एक्सएनयूएमएक्स
1.4 एल, 77 एचपी, गैस/पेट्रोल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	115	एक्सएनयूएमएक्स एक्सएनयूएमएक्स
1.4 एल, 95 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	127	एक्सएनयूएमएक्स एक्सएनयूएमएक्स
1.2 एल, 75 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	190	एक्सएनयूएमएक्स एक्सएनयूएमएक्स
1.2 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	200	एक्सएनयूएमएक्स एक्सएनयूएमएक्स
1.2 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव	200	एक्सएनयूएमएक्स एक्सएनयूएमएक्स
1.2 एल, 90 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	200	एक्सएनयूएमएक्स एक्सएनयूएमएक्स
1.2 एल, 90 एचपी, डीजल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव	200	एक्सएनयूएमएक्स एक्सएनयूएमएक्स
1.4 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	206	एक्सएनयूएमएक्स एक्सएनयूएमएक्स
1.9 एल, 120 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	280	एक्सएनयूएमएक्स एक्सएनयूएमएक्स
1.9 एल, 130 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	280	एक्सएनयूएमएक्स एक्सएनयूएमएक्स
1.6 एल, 120 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	320	एक्सएनयूएमएक्स एक्सएनयूएमएक्स