टॉर्क बेंटले बेंटायगा
सामग्री
- टॉर्क बेंटले बेंटायगा रेस्टाइलिंग 2020, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी
- टॉर्क बेंटले बेंटायगा 2016, 5-द्वार एसयूवी/एसयूवी, पहली पीढ़ी
- टॉर्क बेंटले बेंटायगा रेस्टाइलिंग 2020, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी
- टॉर्क बेंटले बेंटायगा 2016, 5-द्वार एसयूवी/एसयूवी, पहली पीढ़ी
- टॉर्क बेंटले बेंटायगा रेस्टाइलिंग 2020, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी
- टॉर्क बेंटले बेंटायगा 2016, 5-द्वार एसयूवी/एसयूवी, पहली पीढ़ी
टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।
Bentley Bentayga का टॉर्क 450 से 900 N*m के बीच है।
टॉर्क बेंटले बेंटायगा रेस्टाइलिंग 2020, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी
06.2020 - पीटी।
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
4.0 एल, 550 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 770 | |
6.0 एल, 635 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 900 |
टॉर्क बेंटले बेंटायगा 2016, 5-द्वार एसयूवी/एसयूवी, पहली पीढ़ी
03.2016 – 07.2020
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
4.0 एल, 550 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 770 | |
4.0 लीटर, 421 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 900 | |
6.0 एल, 608 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 900 | |
6.0 एल, 635 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 900 |
टॉर्क बेंटले बेंटायगा रेस्टाइलिंग 2020, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी
06.2020 - पीटी।
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
3.0 एल, 340 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD), हाइब्रिड | 450 | डीसीबीई |
4.0 एल, 550 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 770 | डीसीयूए |
6.0 एल, 635 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 900 | डीडीबीडी |
टॉर्क बेंटले बेंटायगा 2016, 5-द्वार एसयूवी/एसयूवी, पहली पीढ़ी
03.2016 – 07.2020
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
3.0 एल, 340 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD), हाइब्रिड | 450 | डीसीबीई |
4.0 एल, 550 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 770 | डीसीयूए |
4.0 लीटर, 435 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 900 | सीजेडएसी |
6.0 एल, 608 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 900 | डीडीबीबी |
6.0 एल, 635 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 900 | डीडीबीडी |
टॉर्क बेंटले बेंटायगा रेस्टाइलिंग 2020, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी
06.2020 - पीटी।
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
4.0 एल, 550 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 770 | डीसीयूए |
6.0 एल, 635 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 900 | डीडीबीडी |
टॉर्क बेंटले बेंटायगा 2016, 5-द्वार एसयूवी/एसयूवी, पहली पीढ़ी
03.2016 – 07.2020
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
3.0 एल, 340 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD), हाइब्रिड | 450 | डीसीबीई |
6.0 एल, 608 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 900 | डीडीबीबी |
6.0 एल, 635 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 900 | डीडीबीडी |