क्रॉसओवर "निसान"

निसान ब्रांड के तहत क्रॉसओवर लगभग सभी "बाज़ार क्षेत्रों" को कवर करते हैं - कॉम्पैक्ट और बजट मॉडल से लेकर बहुत बड़ी एसयूवी तक, कई मायनों में "प्रीमियम" शीर्षक का दावा करते हैं ... और सामान्य तौर पर - वे हमेशा "आधुनिक रुझानों" का पालन करते हैं, दोनों में डिज़ाइन के संदर्भ में और प्रौद्योगिकी के संदर्भ में...

पहला क्रॉसओवर (शब्द के पूर्ण अर्थ में - एक मोनोकॉक बॉडी, स्वतंत्र सस्पेंशन और परिवर्तनीय ऑल-व्हील ड्राइव के साथ) 2000 में निसान लाइनअप में दिखाई दिया, और फिर, जल्दी से, एसयूवी सेगमेंट के अन्य मॉडल इसमें शामिल हो गए।

इस जापानी निगम की स्थापना दिसंबर 1933 में टोबाटा कास्टिंग और निहोन सांग्यो के विलय से हुई थी। "निसान" नाम "निहोन" और "सांग्यो" शब्दों के पहले अक्षरों को मिलाकर बनाया गया था, जिसका अनुवाद "जापानी उद्योग" है। अपने इतिहास में, जापानी निर्माता ने कुल मिलाकर 100 मिलियन से अधिक वाहनों का उत्पादन किया है। यह दुनिया के सबसे बड़े कार निर्माताओं में से एक है: यह दुनिया में 8वें और अपने हमवतन लोगों में तीसरे स्थान पर है (3 डेटा)। निसान का वर्तमान नारा है "नवाचार जो उत्साहित करे"। निसान की पहली कार टाइप 2010 थी, जो 70 में सामने आई। 1937 तक इस जापानी वाहन निर्माता ने आधिकारिक तौर पर अमेरिका और 1958 में यूरोप में यात्री कारों का निर्यात शुरू नहीं किया था। कंपनी की उत्पादन सुविधाएं रूस सहित दुनिया के बीस देशों में स्थित हैं।

'पांचवां' निसान पाथफाइंडर

संयुक्त राज्य अमेरिका में पांचवीं पीढ़ी की पूर्ण आकार की एसयूवी की शुरुआत 4 फरवरी, 2021 को हुई। यह सात या आठ सीटों के आधुनिक इंटीरियर वाली एक क्रूर बाहरी कार है, जो V6 पेट्रोल "जलवायु" द्वारा संचालित होती है।

निसान एरिया इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर कूप

इस इलेक्ट्रिक एसयूवी को 15 जुलाई 2020 को योकोहामा में पेश किया गया था, लेकिन यह प्रेजेंटेशन आम जनता के लिए वर्चुअल था। "यह अपने आकर्षक डिज़ाइन और न्यूनतम इंटीरियर से 'प्रभावित' करता है, और इसे पांच फ्रंट और ऑल-व्हील ड्राइव संस्करणों में पेश किया गया है।"

अगली कड़ी: निसान ज्यूक II

दूसरी पीढ़ी की सबकॉम्पैक्ट एसयूवी आधिकारिक तौर पर 3 सितंबर, 2019 को पांच यूरोपीय शहरों में एक साथ शुरू हुई। यह अपने मूल डिज़ाइन, आधुनिक तकनीकी घटक और व्यापक उपकरणों द्वारा प्रतिष्ठित है।

निसान काश्काई दूसरी पीढ़ी

यह कॉम्पैक्ट एसयूवी 2013 की शरद ऋतु में शुरू हुई और तब से इसे कई बार अपडेट किया गया है। कार में एक सुंदर डिज़ाइन, एक सुंदर इंटीरियर और उपकरणों की एक विस्तृत सूची है, और हुड के नीचे गैसोलीन और डीजल दोनों इंजन स्थापित हैं।

तीसरी पीढ़ी निसान एक्स-ट्रेल।

कार के तीसरे अवतार ने इसके "मुखर आकार" से छुटकारा पा लिया और "एक नई कॉर्पोरेट शैली में" एक उज्ज्वल (स्पोर्टी) डिज़ाइन प्राप्त कर लिया। - आधुनिक उपभोक्ता को पसंद आएगा.... शक्तिशाली इंजन, अत्याधुनिक तकनीक और उपकरणों की एक विस्तृत सूची इसे ग्राहकों के लिए प्रभावी ढंग से प्रतिस्पर्धा करने की अनुमति देती है।

शहरी "बग": निसान ज्यूक

सबकॉम्पैक्ट पार्केट को मार्च 2010 में जिनेवा मोटर शो में पेश किया गया था... .. और तब से इसे कई बार अपडेट किया गया है। कार अपनी असामान्य उपस्थिति से ध्यान आकर्षित करती है, जो एक स्टाइलिश इंटीरियर और आधुनिक "स्टफिंग" के साथ संयुक्त है।

निसान न्यू टेरानो का पूर्वावलोकन करें।

जो 2014 में रूसी संघ में आया, सशर्त रूप से "तीसरी पीढ़ी" - यह अब "विशाल और वास्तव में ऑफ-रोड पाथफाइंडर" नहीं है (जो पिछली कुछ पीढ़ियों से कुछ बाजारों में इस "नाम" के तहत बेचा गया था), अब यह एक बजट एसयूवी है, जिसे डस्टर के समान प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है, लेकिन उससे थोड़ा "समृद्ध" है...

'कॉस्मो-एसयूवी' निसान मुरानो III

इस क्रॉसओवर की तीसरी पीढ़ी ने हाल के वर्षों में निसान से "कॉस्मो" अवधारणा की विशेषताएं हासिल कर ली हैं। बेशक, विभिन्न प्रकार के इलेक्ट्रॉनिक्स और "सहायकों" से लैस होने के मामले में कार तकनीकी रूप से और भी अधिक उन्नत और अधिक समृद्ध हो गई है।