लघु परीक्षण: स्कोडा फैबिया कॉम्बी 1.0 टीएसआई स्टाइल // पूर्वाग्रह

वास्तव में, यह अभी भी नवीनतम स्कोडा मॉडल है। बाकी सब (शायद उसके ऑक्टेविया के सबसे करीब) न केवल तकनीकी रूप से, बल्कि डिजाइन (बाहर और अंदर) के मामले में भी पूरी तरह से अलग हो गए हैं, जिसकी हमने कई साल पहले स्कोडा शब्द के तहत कल्पना की थी। चार साल पहले हमने फ़ेबिया के बारे में लिखा था कि इसमें ताज़ा, अधिक स्पोर्टी विशेषताएं हैं, लेकिन अगर हम देखें कि पिछले दो वर्षों में स्कोडा ने क्या रिलीज़ किया है और अपडेट के बाद भी फ़ेबिया कैसा दिखता है, तो यह स्पष्ट हो जाता है कि इसमें बहुत कुछ क्यों है क्षमता का। ग्राहक। लग रहा है कि फाबिया "कहीं पीछे" रह गया।

यह शर्म की बात है (ब्रांड नहीं, यह वास्तव में शर्म की बात है) कि यह मामला है, क्योंकि आखिरी अपडेट के बाद, फैबिया एक डिजिटल और सहायक मशीन के रूप में विकसित हुई है जो आसानी से (लगभग किसी भी) प्रतिस्पर्धा से लड़ती है।

ठीक है, आप इसमें पूरी तरह से डिजिटल सेंसर के बारे में नहीं सोच सकते हैं, और यहां तक ​​​​कि जब स्वायत्त ड्राइविंग की बात आती है, तो फैबिया बुनियादी सक्रिय क्रूज नियंत्रण और लेन प्रस्थान चेतावनी से चिपक जाता है, लेकिन इस तरह की कार के लिए यह पर्याप्त है। इससे भी महत्वपूर्ण बात, यह बैरल है कोम्बिज विशाल और बहुत उपयोगी (संलग्न करने के लिए एक जाल और लटकने के लिए एक हुक के साथ), कि सामने पर्याप्त जगह है और पीछे पर्याप्त है (बेशक, इस पर निर्भर करता है कि सामने एक स्पष्ट लंबाई है या नहीं) और यह कि एर्गोनॉमिक्स आम तौर पर अच्छे होते हैं। स्टाइल संस्करण, सबसे अमीर उपकरणों के अलावा, डिज़ाइन विवरण शामिल हैं जो इंटीरियर को अधिक प्रतिष्ठित रूप देते हैं, लेकिन यह इतना सुसज्जित नहीं है कि आपको अतिरिक्त भुगतान न करना पड़े। परिवर्धन की सूची में एक ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग सिस्टम, एक डीएबी रिसीवर, एक कुंजी का उपयोग किए बिना कार को अनलॉक करना (दिलचस्प बात यह है कि यहां एक बटन के साथ इंजन शुरू करना मानक है), फ्रंट पार्किंग सेंसर, और विन्यासकर्ता में व्यक्ति बदसूरत दिखता है। एक कनेक्शन विकल्प का चयन करता है। स्मार्टफोन्स एंड्रॉइड ऑटो पंख ऐप्पल कारप्ले एक नेविगेशन डिवाइस की खरीद की आवश्यकता है (जो इन प्रणालियों के लिए पूरी तरह से अनावश्यक है)।

लीटर टीएसआई ईंधन कुशल और इस फैबिया के चरित्र के साथ पूरी तरह से मिश्रण करने के लिए पर्याप्त जीवित है, और यह छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के लिए समान है (हालांकि एक डीएसजी डुअल-क्लच स्वचालित एक बेहतर विकल्प होगा)। बिजली की आपूर्ति अभी भी पर्याप्त है, भले ही फैबिया भरी हुई हो, लेकिन निश्चित रूप से (विशेषकर राजमार्ग की गति पर) किसी चमत्कार की उम्मीद नहीं की जा सकती है। दूसरी ओर: सामान्य गोद में पांच लीटर के साथ, ईंधन की खपत भी अच्छी होती है, खासकर जब से इंजन शोर के अभाव में डीजल इंजन से बहुत आगे है, लेकिन यह ड्राइव करने के लिए और भी अधिक सुखद है ... चेसिस? आराम के लिए अधिक सेट करें (और यह इस क्षेत्र में अच्छी तरह से काम करता है), लेकिन तेज ड्राइविंग, हैंडलिंग और फीडबैक की मात्रा के साथ शरीर के कंपन पर नियंत्रण अभी भी काफी अच्छा है।

इस तरह के फैबिया की सराहना की जाती है (हां, 17 हजार काफी राशि है, लेकिन यह देखते हुए कि यह सबसे अच्छा मोटरयुक्त और सुसज्जित है, इतना नहीं), यह साबित करता है कि पूर्वाग्रह सिर्फ पूर्वाग्रह हैं। 

स्कोडा फैबिया कॉम्बी 1.0 टीएसआई स्टाइल

बुनियादी डेटा

परीक्षण मॉडल लागत:	17.710 €
छूट के साथ बेस मॉडल की कीमत:	15.963 €
परीक्षण मॉडल मूल्य छूट:	17.710 €

लागत (प्रति वर्ष)

तकनीकी जानकारी

यन्त्र:	3-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल - विस्थापन 999 सेमी3 - अधिकतम शक्ति 81 kW (110 hp) 5.000-5.500 आरपीएम पर - अधिकतम टॉर्क 200 एनएम 2.000-3.500 आरपीएम पर
ऊर्जा अंतरण:	इंजन फ्रंट-व्हील ड्राइव - 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन - टायर 185/60 R15T R 18 V (Nexen N Fera)
क्षमता:	शीर्ष गति 196 किमी/घंटा - 0-100 किमी/घंटा त्वरण 9,7 एस - औसत संयुक्त ईंधन खपत (ईसीई) 4,7 एल/100 किमी, सीओ2 उत्सर्जन 107 ग्राम/किमी
मासे:	खाली वाहन 1.152 किग्रा - अनुमेय कुल वजन 1.607 किग्रा
बाहरी आयाम:	लंबाई 4.262 मिमी - चौड़ाई 1.732 मिमी - ऊंचाई 1.452 मिमी - व्हीलबेस 2.454 मिमी - ईंधन टैंक 45 लीटर
डिब्बा:	530-1.395

हमारे माप

टी = 12 डिग्री सेल्सियस / पी = 1.028 एमबार / रिले। वीएल = ५५% / ओडोमीटर स्थिति: ३.८३५ किमी
त्वरण 0-100 किमी:	10,1s
शहर से 402 मी:	१५.१ वर्ष ( 146 किमी / घंटा)
लचीलापन 50-90 किमी / घंटा:	9,8/14,4 से (चतुर्थ/वी.)
लचीलापन 80-120 किमी / घंटा:	13,6/18,2 से (वी./VI.)
मानक योजना के अनुसार ईंधन की खपत:	5,0 एल / 100 किमी
100 किमी / घंटा पर ब्रेक लगाना दूरी:	38,0m
एएम टेबल:	40m
५वें गियर में ९० किमी/घंटा पर शोर	60dB

оценка

• Fabia Combi एक परिवार के अनुकूल वाहन है। उन्नयन के बाद, इसे कई इलेक्ट्रॉनिक उपकरण और सिस्टम प्राप्त हुए जो इसे अधिकांश प्रतियोगियों के स्तर पर वापस लाए।

हम प्रशंसा और निंदा करते हैं

केवल नेविगेशन खरीदते समय Apple CarPlay और Android Auto

क्लच पेडल यात्रा बहुत लंबी