ईडीसी बॉक्स: संचालन, रखरखाव और कीमत

ईडीसी (एफिशिएंट डुअल क्लच) ट्रांसमिशन एक स्वचालित डुअल क्लच ट्रांसमिशन है। यह कार निर्माता कंपनी रेनॉल्ट द्वारा पेश किया गया एक नई पीढ़ी का गियरबॉक्स है। Citroën द्वारा BMP6 ट्रांसमिशन और Volkswagen के DSG ट्रांसमिशन नाम से विकसित, यह ड्राइविंग आराम में सुधार करता है और प्रदूषक उत्सर्जन को कम करता है।

🔍ईडीसी बॉक्स कैसे काम करता है?

रेनॉल्ट द्वारा 2010 में बनाया गया, ईडीसी कम करने के लिए एक पर्यावरणीय दृष्टिकोण का हिस्सा हैकार्बन पदचिह्न आपकी गाड़ी। औसतन उत्पादन करता है प्रति किलोमीटर 30 ग्राम कम CO2 एक मानक स्वचालित ट्रांसमिशन की तुलना में।

ईडीसी बॉक्स का लाभ यह है कि इसे छोटे शहर की कारों से लेकर सेडान तक सभी कार मॉडलों पर स्थापित किया जा सकता है। इसके अलावा, यह गैसोलीन कार और डीजल इंजन दोनों पर काम करता है।

इस प्रकार, एक दोहरे की उपस्थिति क्लच और 2 गियरबॉक्स आपको इसकी अनुमति देते हैं बहुत अधिक सहज स्थानांतरण अपने वाहन के प्रदर्शन को बेहतर बनाने के लिए. ये 2 यांत्रिक सेमी-बॉक्स हैं, जिनमें से प्रत्येक में विषम और सम गियर हैं।

जब आप गियर बदलने वाले होते हैं, तो सेमी-बोर्क में से एक पर फॉरवर्ड गियर लगा होता है। इस प्रकार, यह तकनीक निरंतर कर्षण सुनिश्चित करती है क्योंकि एक ही समय में दो गियर लगे होते हैं। इस तरह, आपके पास अधिक कुशल और सुचारू गियर शिफ्टिंग होगी।

वहाँ 6-स्पीड मॉडल और अन्य 7-स्पीड मॉडल अधिक शक्तिशाली वाहनों के लिए. वे क्लच के प्रकार में भी भिन्न होते हैं जिनसे वे सुसज्जित होते हैं: यह एक सूखा नाबदान क्लच या तेल स्नान में एक मल्टी-प्लेट गीला नाबदान क्लच हो सकता है।

वहां पर अभी ईडीसी बक्से के 4 विभिन्न मॉडल रेनॉल्ट में:

1. मॉडल DC0-6 : इसमें 6 गियर और ड्राई क्लच है। इसे छोटे शहर की कारों पर लगाया जाता है।
2. मॉडल DC4-6 : इसमें ड्राई क्लच भी है और यह डीजल इंजन पर इस्तेमाल होने वाले पहले EDC मॉडल में से एक है।
3. मॉडल DW6-6 : यह वेट मल्टी-प्लेट क्लच से लैस है और कारों को शक्तिशाली डीजल इंजन से लैस करता है।
4. मॉडल DW5-7 : इसमें 7 गियर के साथ-साथ वेट क्लच भी है। इसे विशेष रूप से पेट्रोल इंजन वाले वाहनों के लिए डिज़ाइन किया गया है।

इस तकनीक से लैस कार मॉडल निर्माता रेनॉल्ट से उपलब्ध हैं। इसमें ट्विंगो 3, कैप्चर, कडजर, टैलिसमैन, सीनिक या मेगन III और IV शामिल हैं।

🚘ईडीसी बॉक्स के साथ सवारी कैसे करें?

EDC एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की तरह काम करता है। इसलिए जब आप गियर बदलना चाहें तो आपको क्लच पेडल को बंद करने या दबाने की ज़रूरत नहीं है। दरअसल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाले वाहनों में क्लच पेडल नहीं होता है।

तो आप हैंडब्रेक लगाने के लिए पी स्थिति, आगे की ओर गाड़ी चलाने के लिए डी स्थिति और विपरीत दिशा में गाड़ी चलाने के लिए आर स्थिति का उपयोग कर सकते हैं। हालाँकि, EDC पारंपरिक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से अलग है। ईडीसी बॉक्स को चलाने के लिए, आप दो अलग-अलग ड्राइविंग मोड का उपयोग कर सकते हैं:

• मानक ऑटो मोड : आपकी ड्राइविंग के आधार पर गियर स्वचालित रूप से बदलता है;
• पल्स मोड : आप अपनी इच्छानुसार गियर शिफ्ट करने के लिए शिफ्ट लीवर पर "+" और "-" नॉच का उपयोग कर सकते हैं।

👨‍🔧ईडीसी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन सेवा क्या है?

ईडीसी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का रखरखाव पारंपरिक ट्रांसमिशन के समान ही है। गियरबॉक्स के तेल को नियमित रूप से बदलना होगा। तेल परिवर्तन आवृत्ति को दर्शाया गया है सर्विस बुक आपके वाहन के लिए, जहां आपको निर्माता की अनुशंसाएं मिलेंगी।

औसतन हर बार तेल बदलना चाहिए 60 से 000 किलोमीटर मॉडलों पर निर्भर करता है. उन्नत तकनीक वाले ईडीसी ट्रांसमिशन के लिए, आपके निर्माता द्वारा अनुशंसित मानकों को पूरा करने वाले उच्च गुणवत्ता वाले तेल को प्राथमिकता दी जानी चाहिए।

इसके सेवा जीवन को लम्बा करने के लिए, अचानक शुरू होने और रुकने से बचते हुए, लचीला व्यवहार करना आवश्यक है।

💰ईडीसी बॉक्स की कीमत क्या है?

पारंपरिक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की तुलना में ईडीसी ट्रांसमिशन की कीमत काफी अधिक है। चूंकि यह महत्वपूर्ण प्रौद्योगिकी का उपयोग करता है, ऐसे बॉक्स वाली कारें भी अधिक कीमत पर बिकती हैं। औसतन, एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन बीच में होता है 500 यूरो बनाम 1 यूरो जबकि ईडीसी बॉक्स के लिए मूल्य सीमा बीच में है 1 और 500 €.

ईडीसी बॉक्स ज्यादातर नवीनतम कारों और केवल कुछ कार निर्माताओं पर मौजूद है। यह ड्राइविंग लचीलापन प्रदान करता है और आपके वाहन द्वारा उत्पादित प्रदूषक उत्सर्जन को सीमित करता है। यदि आप आखिरी को खाली करना चाहते हैं, तो सुनिश्चित करें कि जिस मैकेनिक का आप उल्लेख कर रहे हैं वह उस विशेष प्रकार के बॉक्स पर ऐसा कर सकता है।