निसान काश्काई 2014: 19.990 यूरो से - पूर्वावलोकन
टेस्ट ड्राइव

निसान काश्काई 2014: 19.990 यूरो से - पूर्वावलोकन

निसान कीमतों और सुविधाओं का खुलासा किया नया क़शकाई, एसयूवी जापानी सीडी शुरुआती कीमत पर बेची जाएगी 19.990 यूरो।

तीन प्रोडक्शंस

दूसरी पीढ़ी के निसान क्वाश्काई को तीन वेरिएंट में पेश किया जाएगा: विसिया, एसेंटा और टेकना।

निसान काश्काई विसिया

दवा Visia स्टैंडर्ड: एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट, मैनुअल क्लाइमेट कंट्रोल, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, हिल स्टार्ट असिस्टेंट और इंफोटेनमेंट के लिए 5 इंच की एचडी कलर स्क्रीन।

सुरक्षा विभाग के लिए, इसमें छह एयरबैग, एक चेसिस नियंत्रण उपकरण होगा जो सवारी आराम और रोडहोल्डिंग को अनुकूलित करता है, एक टायर दबाव निगरानी प्रणाली, क्रूज नियंत्रण और स्टीयरिंग व्हील नियंत्रण के साथ एक गति सीमक होगा।

निसान काश्काई एसेंटा

आदर्श एजेंसी वे डुअल-ज़ोन ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, चमड़े से लिपटे स्टीयरिंग व्हील और शिफ्ट नॉब, 17-इंच के अलॉय व्हील और एक इनोवेटिव मॉड्यूलर डबल-बॉटम ट्रंक की भी पेशकश करेंगे।

अन्य सुरक्षा सुविधाओं में फॉग लाइट, ट्वाइलाइट सेंसर और रेन-सेंसिंग वाइपर शामिल हैं।

इसके अलावा, इस सेटिंग से शुरू करके, new निसान काश्काई एक विकल्प के रूप में उन्नत सुरक्षा शील्ड सिस्टम प्रदान करता है, जिसे फ्रंटल टक्कर प्रणाली, ट्रैफिक साइन डिटेक्शन, स्वचालित हाई बीम और लेन परिवर्तन चेतावनी, और अन्य सुरक्षा उपकरणों के साथ यात्री सुरक्षा में सुधार के लिए डिज़ाइन किया गया है।

निसान कश्काई टेकना

दवा Tekna, रेंज के शीर्ष में, कई नई विशेषताएं शामिल हैं जैसे कि द्वि-एलईडी हेडलाइट्स और ऑन-डिमांड निसान सेफ्टी शील्ड प्लस, जिसमें स्ट्रोक और थकान का पता लगाना, ब्लाइंड स्पॉट कवरेज और मूविंग ऑब्जेक्ट चेतावनी भी शामिल है। ...

सभी Tekna मॉडल 19-इंच के अलॉय व्हील, रूफ रेल्स, लेदर और फैब्रिक सीट, पैनोरमिक ग्लास रूफ, हीटेड सीट्स, फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर और इंटेलिजेंट की के साथ इग्निशन स्टार्ट / स्टॉप फंक्शन से लैस हैं।

प्रणाली निसानकनेक्ट नवीनतम पीढ़ी इस प्रणाली के साथ मानक आती है और इसमें 7-इंच एचडी टचस्क्रीन, डीएबी रेडियो, सराउंड व्यू मॉनिटर और स्मार्टफोन कनेक्टिविटी शामिल है।

इंजन

इंजनों की पूरी सूची सूची को चार इकाइयों (दो पेट्रोल और दो डीजल) के साथ पूरक करेगी, जिसमें दो या चार पहिया ड्राइव के साथ-साथ एक मैनुअल ट्रांसमिशन या एक नए स्वचालित ट्रांसमिशन के बीच एक विकल्प होगा। एक्सट्रोनिक.

पेट्रोल

छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन, एक एंट्री-लेवल, परिष्कृत टर्बोचार्ज्ड इंजन से जुड़ा हुआ। 1.2 डीआईजी-टी प्रदान करता है 115 CV (86 किलोवाट) पावर और 190 एनएम टॉर्क।

इसके हल्के वजन और कम ईंधन की खपत का मतलब है कि यह अपने द्वारा बदले गए मॉडल की तुलना में अधिक स्वच्छ और अधिक ईंधन कुशल है: CO129 उत्सर्जन सिर्फ 2 ग्राम / किमी (-15 ग्राम / किमी) और 5,6 लीटर ईंधन की खपत प्रति 100 किमी (- 0.6 लीटर) । / 100)।

नई Qashqai रेंज के अन्य इंजनों की तरह, 1.2 DIG-T मानक के रूप में इग्निशन स्टार्ट/स्टॉप प्रदान करता है।

सितंबर 2014 तक मंच पर उतरने के लिए तैयार, तो इंजन 1.6 डीआईजी-टी की पंक्ति में सबसे शक्तिशाली होगा 150 CV (110 किलोवाट)।

240 एनएम के टॉर्क के साथ, 1.6 डीआईजी-टी कम से मध्यम गति और लचीले गियर परिवर्तनों पर ध्यान देने योग्य लाभ का दावा करता है। और यह सब दक्षता का त्याग किए बिना: यह संयुक्त यूरोपीय चक्र में सिर्फ 5,6 l / 100 किमी की खपत करता है और CO132 के 2 ग्राम / किमी का उत्सर्जन करता है।

डीज़ल

पुरस्कार विजेता डीजल इंजन का नवीनतम विकास १७५ एचपी . के साथ २.० डीसीआई (८१ kW) प्रत्यक्ष ईंधन इंजेक्शन के साथ भी Qashqai रेंज के इतिहास में सबसे स्वच्छ और सबसे मध्यम है, केवल २ g / किमी के CO81 उत्सर्जन और यूरोप में केवल ३.८ l / १०० किमी की संयुक्त खपत के साथ।

कश्काई डीजल की शीर्ष पंक्ति को इंजन द्वारा दर्शाया गया है। 1.6 लीटर डीसीआई दो संस्करणों में उपलब्ध है: फ्रंट-व्हील ड्राइव या ऑल-व्हील ड्राइव। यह डीजल से 130 CV (96 किलोवाट) इस सेगमेंट में अद्वितीय तकनीकी नवाचार पेश करता है, जो खपत और कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन को अनुकूलित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

ऑल-व्हील ड्राइव मैनुअल ट्रांसमिशन वाले संस्करण में, 1,6 dCi इंजन 115 ग्राम / किमी CO2 का उत्सर्जन करता है और यूरोप में संयुक्त चक्र पर 4,4 l / 100 किमी ईंधन की खपत करता है।

एक्सट्रोनिक गियरबॉक्स के साथ मान क्रमशः 119 ग्राम / किमी और 4,6 एल / 100 किमी और चार-पहिया ड्राइव मैनुअल गियरबॉक्स के साथ 129 ग्राम / किमी और 4,9 एल / 100 किमी तक बढ़ जाते हैं।

यूरोप में, यूरोप के लिए डिज़ाइन किया गया, नया क़शकाई निसान डिजाइन यूरोप (लंदन, यूके), निसान टेक्निकल सेंटर यूरोप (क्रैनफील्ड, यूके और बार्सिलोना, स्पेन) के विशेषज्ञों और अत्सुगी, जापान की एक टीम के बीच एक सहयोग है।

इसका निर्माण यूके के सुंदरलैंड प्लांट में किया जाएगा।

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