ADAC ने सभी सीज़न के टायरों का शीतकालीन परीक्षण किया है। उसने क्या दिखाया?

क्या ऑल-सीजन टायर सर्दियों की परिस्थितियों में प्रदर्शन करेंगे? जर्मन ऑटोमोबाइल क्लब ADAC के विशेषज्ञों ने इसकी सराहना की, जिन्होंने विभिन्न परिस्थितियों में सात टायर मॉडल का परीक्षण किया।

एक ऑल-सीज़न टायर, जैसा कि नाम से ही स्पष्ट है, गर्मी की स्थिति में, गर्म मौसम में, शुष्क या गीली सतहों पर, और सर्दियों में, जब सड़क पर बर्फ होती है और थर्मामीटर में पारा स्तंभ गिर जाता है, दोनों का उपयोग करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। शून्य से नीचे। यह एक बड़ी समस्या है क्योंकि आपको सही ट्रेड और कंपाउंड का उपयोग करने की आवश्यकता है जो तापमान की एक विस्तृत श्रृंखला पर अच्छी तरह से काम करता है।

कोई चमत्कार नहीं हैं

विशेषज्ञों का कहना है कि विशिष्ट मौसम की स्थिति के लिए डिज़ाइन किए गए टायर हमेशा सार्वभौमिक लोगों की तुलना में बेहतर होंगे। क्यों? सिलिका से भरपूर एक नरम शीतकालीन टायर यौगिक ठंड के मौसम में अच्छा प्रदर्शन करता है और ठंड के मौसम में बेहतर कर्षण प्रदान करता है। इसके अलावा, सर्दियों के टायरों में बड़ी संख्या में तथाकथित घूंट होते हैं, अर्थात्। बर्फ पर बेहतर पकड़ के लिए कटआउट। ऑल-सीजन टायरों में, सूखे, गर्म डामर पर गाड़ी चलाते समय उच्च गति पर चलने वाले ब्लॉकों के अत्यधिक विरूपण से बचने के लिए उनकी संख्या कम होनी चाहिए।

तो फिर, निर्माता बाज़ार में सभी मौसम के टायर क्यों उतारते हैं? ज्यादातर मामलों में उन्हें चुनने के निर्णय का आधार (दो सेटों के बजाय: गर्मी और सर्दी) एक वित्तीय तर्क है, या यों कहें, मौसमी टायर परिवर्तन से बचने की संभावना के परिणामस्वरूप बचत।

"ऑल-सीजन टायर, हालांकि वे आपको थोड़ा बचाने की अनुमति देते हैं, ड्राइवरों के एक छोटे समूह पर केंद्रित हैं। मूल रूप से, ये वे लोग हैं जो कम यात्रा करते हैं, अर्थात। साल में कई हजार किलोमीटर, मुख्य रूप से शहर में चलते हैं और कम-शक्ति वाले इंजन वाली कारें रखते हैं, ”AlejaOpon.pl से लुकास बाजारेविक्ज़ बताते हैं।

संपादक अनुशंसा करते हैं:

कोरियाई समाचार प्रीमियर

लैंड रोवर। मॉडल सिंहावलोकन

डीजल इंजन। यह निर्माता उनसे दूर जाना चाहता है

"ऑल-सीज़न टायरों को अत्यंत विविध परिस्थितियों में इष्टतम गुणों के संयोजन के अवास्तविक कार्य का सामना करना पड़ता है, और यह असंभव है। कम तापमान पर, ऑल-सीजन टायर सर्दियों के टायरों के समान कर्षण प्रदान नहीं करेंगे, और शुष्क और गर्म सतहों पर वे गर्मियों के टायरों की तरह प्रभावी रूप से ब्रेक नहीं देंगे। इसके अलावा, नरम रबर यौगिक गर्मियों में तेजी से खराब हो जाता है, और पाइप चलने से अधिक शोर और रोलिंग प्रतिरोध पैदा होता है। इसलिए, सभी सीज़न के टायर किसी विशिष्ट सीज़न के लिए डिज़ाइन किए गए टायरों के स्तर पर कभी भी सुरक्षा प्रदान करने में सक्षम नहीं होंगे," Motointegrator.pl विशेषज्ञों का कहना है।

उनके अनुसार, ऑल-सीजन टायरों का उपयोग करने का एकमात्र लाभ जो सुरक्षा में तब्दील होता है, वह यह है कि ड्राइवर मौसम की स्थिति में अचानक बदलाव और अप्रत्याशित बर्फबारी के लिए बेहतर तरीके से तैयार होता है।