सामूहिक फार्म ऑटो ट्यूनिंग
सामग्री
- ट्यूनिंग की शुरुआत कैसे हुई?
- नीली एलईडी और लैंप
- हुड पर मडगार्ड और हवा का सेवन
- पलकें और हेडलाइट कवर
- लाइट, स्पॉइलर और विंडशील्ड वाइपर पर फिल्म
- रबर मोल्डिंग और टायर मार्कर
- स्ट्रेट-थ्रू मफलर और बेल्ट कैप
- वाहन को कम करने वाले और पीछे के डिफ्यूज़र
- एक पंख स्थापित करना
- गियर नॉब पर गुलाब
- सैलून में फ्रिंज
- केबिन पंखा
- मालिश कुर्सी कवर
- विंडशील्ड पर फिल्म
- मडगार्ड पर रिफ्लेक्टर
- स्पॉइलर ग्रिल पीछे की खिड़की
कार की वास्तव में भयानक सोवियत ट्यूनिंग में तथाकथित "हड्डियों" से बनी एक मालिश चटाई शामिल थी। उन्होंने केबिन को पूरी तरह से ग्रामीण लुक दिया, लेकिन कुछ हद तक इसके मुख्य कार्य को पूरा किया। इन उत्पादों के लिए फैशन का चरम पिछली शताब्दी के 80 के दशक में आया था।
सामूहिक फ़ार्म ऑटो ट्यूनिंग - यह राजनीतिक रूप से सही शब्द नहीं है जिसे कार के हास्यास्पद, अनाड़ी डिज़ाइन के लिए सौंपा गया था, जो यूएसएसआर के युग में काफी व्यापक था। आज, सामूहिक फार्म ऑटो ट्यूनिंग जीवित है, और इसके नमूने अक्सर सड़कों पर पाए जा सकते हैं।
ट्यूनिंग की शुरुआत कैसे हुई?
कार बनाने वाले इंजीनियर और डिज़ाइनर पूरी लगन से काम करते हैं, लेकिन फिर भी वे हर किसी को खुश नहीं कर पाते। इसके अलावा, वे सुरक्षा और इष्टतम वायुगतिकी के लिए सख्त आवश्यकताओं द्वारा सीमित हैं, इसलिए बड़ी संख्या में मोटर चालक, जैसे ही एक नई कार खरीदते हैं, तुरंत इसे संशोधित करना शुरू कर देते हैं। यह वह जगह है जहां कलात्मक स्वाद और सौंदर्य संबंधी प्राथमिकताएं अपनी पूरी महिमा में प्रकट होती हैं। कुछ के लिए, यह सामूहिक फार्म ऑटो ट्यूनिंग में तब्दील हो जाता है।
नीली एलईडी और लैंप
चमकदार मालाओं वाली कार को लटकाना आम तौर पर सामूहिक फ़ार्म कार ट्यूनिंग कहलाने वाले मुख्य लक्षणों में से एक है। यहां हम आराम, सुरक्षा या आपकी कार की देखभाल करने की इच्छा के बारे में बात नहीं कर रहे हैं।
मालाओं में गाड़ियाँ
सामूहिक फ़ार्म ऑटो ट्यूनिंग परिवहन को रंगीन संगीत के एक प्रकार के एनालॉग में बदल देती है, जो सोवियत युवाओं को बहुत पसंद था।
हुड पर मडगार्ड और हवा का सेवन
मडगार्ड डिज़ाइन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा हैं, लेकिन कई मॉडलों पर, उनका कार्य पंखों द्वारा किया जाता है। यदि कार अल्ट्रा-फास्ट या कार्गो है, तो एक शक्तिशाली मडगार्ड की आवश्यकता होती है। कारों की सामूहिक फ़ार्म ट्यूनिंग बिल्कुल उन्हीं मड फ़्लैप्स का उपयोग करती है जिनका उपयोग विश्व रैली चैंपियनशिप में किया जाता है। बेशक, वे सार्वजनिक परिवहन पर मूर्खतापूर्ण दिखते हैं।
हुड पर हवा का प्रवेश
हवा का सेवन इंजन की विशाल शक्ति की गवाही देता है, जिसके लिए एक विशेष ईंधन-वायु मिश्रण की आवश्यकता होती है। सामूहिक-फार्म कार ट्यूनिंग की तस्वीर में, आप अक्सर AvtoVAZ द्वारा निर्मित प्रयुक्त मलबे के हुडों पर एक समान सजावट देख सकते हैं।
पलकें और हेडलाइट कवर
मांग से आपूर्ति बनती है, और वाहन निर्माता हेडलाइट ट्रिम किट की एक विस्तृत विविधता की पेशकश करते हैं ताकि घर की सजावट और वैयक्तिकरण यातायात सुरक्षा से समझौता न करें। इसलिए, विदेशी कारों की सामूहिक-फ़ार्म ट्यूनिंग अक्सर सामूहिक-फ़ार्म भी नहीं, बल्कि काफी सभ्य लगती है। और वे सौंदर्यवादी जो पैसा बचाना चाहते हैं वे तात्कालिक सामग्रियों का उपयोग करते हैं: मास्किंग टेप, एपॉक्सी, पोटीन।
कार की हेडलाइट्स पर पलकें
ऐसे शौकिया प्रदर्शन का नतीजा अक्सर भयानक दिखता है और आत्मविश्वास से "सबसे सामूहिक फ़ार्म कार ट्यूनिंग" पुरस्कार का दावा कर सकता है।
लाइट, स्पॉइलर और विंडशील्ड वाइपर पर फिल्म
जटिल स्पॉइलर, लालटेन पर चमकदार फिल्म, उन्नत विंडशील्ड वाइपर - यह सब कार को एक स्पोर्टी-आक्रामक लुक देता है।
रबर मोल्डिंग और टायर मार्कर
रबर मोल्डिंग का मुख्य उद्देश्य दरवाजों को आकस्मिक प्रभावों से बचाना है। एक बार वे कार और मालिक की उच्च स्थिति से जुड़े थे, और इसलिए बहुत लोकप्रिय थे। लेकिन अब केवल हताश रूढ़िवादी ही उनके प्रति वफादारी रखते हैं।
टायरों पर सफेद अक्षर
टायर मार्कर इन्हीं टायरों पर चित्र बनाने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। यहां हर कोई खुद को कलाकार साबित कर सकता है. कोई ब्रांड के नाम के साथ छोटे शिलालेखों तक ही सीमित है, और कोई टायरों को वास्तविक आर्ट गैलरी या बच्चों के चित्रों की प्रदर्शनी में बदल देता है। लेकिन इस तरह की ट्यूनिंग धीरे-धीरे अतीत की बात बनने लगी है।
स्ट्रेट-थ्रू मफलर और बेल्ट कैप
कुछ ड्राइवर भोलेपन से मानते हैं कि मफलर ट्यूनिंग से इंजन की शक्ति बढ़ सकती है। वास्तव में, यह कार्य बहुत अधिक कठिन है, और केवल निकास पाइप की उपस्थिति को बदलकर इसे हल करना असंभव है। लेकिन खराब कार ट्यूनिंग एक विशाल नोजल स्थापित करने तक ही सीमित है, और शक्ति में वांछित वृद्धि पहले से ही कल्पना को खत्म कर रही है।
सामूहिक फार्म मफलर ट्यूनिंग
सीट बेल्ट प्लग साइलेंसर के बजाय विशाल समोवर पाइप की तुलना में बहुत कम हानिरहित हैं। उनकी मदद से, लापरवाह ड्राइवर सिस्टम को लगातार अनुस्मारक जारी करने से रोकते हैं।
वाहन को कम करने वाले और पीछे के डिफ्यूज़र
जब वाहन तेज गति से चल रहा हो तो पलटने का खतरा बढ़ जाता है। इसलिए, असली रेसिंग कारें सभी स्क्वाट हैं - इससे उन्हें स्थिरता बनाए रखने में मदद मिलती है। लेकिन सामान्य गैर-स्पोर्टी मॉडलों के लिए, ऐसी ट्यूनिंग पहाड़ियों पर गाड़ी चलाते समय और शहर की ट्राम लाइनों को पार करते समय समस्याओं के अलावा कुछ नहीं देती है। निचला हिस्सा सचमुच जमीन पर रेंगता है और हर उभार पर क्षतिग्रस्त हो जाता है।
कम आंका गया VAZ 2106
डिफ्यूज़र एक और विवरण है जो इंगित करता है कि कार बढ़ी हुई गति से चलने में सक्षम है, और इसलिए इसे ट्रैक से उड़ने से रोकने के लिए अतिरिक्त उपकरणों की आवश्यकता है।
लेकिन डिफ्यूज़र तभी काम करता है जब यह संपूर्ण वायुगतिकीय परिसर का हिस्सा हो। यदि इसे बस कार पर लटका दिया जाता है, तो यह केवल शरीर को भारी बना देगा और मालिक के घमंड को खुश कर देगा, जो एक वास्तविक स्पोर्ट्स मॉडल नहीं खरीद सकता।
एक पंख स्थापित करना
कार विंग प्रसिद्ध फ़ेरारी का आविष्कार है। उच्च गति पर स्किडिंग को कम करने और डाउनफोर्स को बढ़ाने के लिए इसकी आवश्यकता है।
इसके अलावा, एक उचित रूप से स्थापित विंग का लाभ केवल 140 किमी/घंटा से अधिक की गति पर ही महसूस किया जा सकता है।
गियर नॉब पर गुलाब
सोवियत काल में, गुलाब, केकड़े, मकड़ियों और यहां तक कि एपॉक्सी राल से भरी खिलौना कारों के साथ गियर नॉब पर आंखों को प्रसन्न करने वाले नॉब बहुत फैशन में थे।
सैलून में फ्रिंज
झालरदार इंटीरियर सोवियत ऑटोमोटिव फैशन में एक और उज्ज्वल प्रवृत्ति है। कुछ लोग इतने मोहित हो गए कि उन्होंने कार के इंटीरियर को एक प्रकार के बॉउडर में बदल दिया।
केबिन पंखा
सोवियत लक्जरी कार ट्यूनिंग का यह तत्व अभी भी मांग में है, इस तथ्य के बावजूद कि लगभग सभी नई कारें एयर कंडीशनर से सुसज्जित हैं।
मालिश कुर्सी कवर
कार की वास्तव में भयानक सोवियत ट्यूनिंग में तथाकथित "हड्डियों" से बनी एक मालिश चटाई शामिल थी।
कार सीट कवर की मालिश करें
उन्होंने केबिन को पूरी तरह से ग्रामीण लुक दिया, लेकिन कुछ हद तक इसके मुख्य कार्य को पूरा किया। इन उत्पादों के लिए फैशन का चरम पिछली शताब्दी के 80 के दशक में आया था।
विंडशील्ड पर फिल्म
यह किसी हल्के फिल्टर के बारे में नहीं है, बल्कि शिलालेख वाली फिल्मों के बारे में है। वे मजाकिया और मूर्ख दोनों हो सकते हैं, लेकिन उनमें लगभग हमेशा सामूहिक खेत जैसा स्वाद होता है। यूएसएसआर के दिनों में, शिलालेख "ऑटोरली", "मोटरस्पोर्ट" और विदेशी शब्द चैंपियन विशेष रूप से लोकप्रिय थे।
मडगार्ड पर रिफ्लेक्टर
ड्राइवरों में चमक-दमक का जुनून आम है। स्फटिकों से लदी लेम्बोर्गिनी और मर्सिडीज क्यों मूल्यवान हैं?
स्पॉइलर ग्रिल पीछे की खिड़की
पिछली खिड़की को पूरी तरह से ढकने वाली स्पॉइलर ग्रिल्स सोवियत काल के अंत में फैशन में आईं। उन्होंने दृश्यता बहुत कम कर दी, लेकिन कार को "कूल" लुक दिया, और यह प्रशंसकों को अपनी और अन्य लोगों की जान जोखिम में डालने के लिए पर्याप्त था।
सामूहिक फार्म ट्यूनिंग की आधुनिक किस्में - डैशबोर्ड पर आइकन और तस्वीरें, साथ ही विंडशील्ड के सामने निलंबित तावीज़ और एयर फ्रेशनर। वे ड्राइवर का ध्यान भटकाते हैं और खिड़की से दृश्य को अवरुद्ध कर देते हैं, जिससे ऐसे अलंकरणों को सुरक्षित रूप से भयानक कहना संभव हो जाता है।
