डीज़ल. ठंड में शूटिंग कैसे करें?

हाल के वर्षों में हमारे देश में डीजल कारों की लोकप्रियता काफी ऊंचे स्तर पर बनी हुई है। पोलिश सड़कों पर कई कारें हैं, खासकर वे जो डीजल इंजन के साथ कई साल पुरानी हैं। आने वाली सर्दी इन कारों के मालिकों को खास तौर पर प्रभावित कर सकती है।

ताकि सर्दियों की सुबह डीजल इंजन वाली कार और उसके मालिक के बीच लड़ाई में न बदल जाए, यह सुनिश्चित करना सार्थक है कि इंजन शुरू करने के लिए जिम्मेदार सिस्टम ठंढ की शुरुआत से पहले अच्छी स्थिति में हैं। प्रत्येक कार का मुख्य तत्व, जो आपको इसे शुरू करने की अनुमति देता है, बैटरी है। इग्निशन परीक्षण के दौरान उत्पन्न होने वाला वोल्टेज इस पर निर्भर करता है। यदि कार की बैटरी तीन साल से अधिक पुरानी है, तो इसकी दक्षता नए घटक की तुलना में 40% भी कम हो सकती है। स्टार्ट-अप के दौरान, यह जांचना उचित है कि क्या डैशबोर्ड पर रोशनी बंद हो गई है और यदि ऐसी स्थिति होती है, तो आपको एक नई बैटरी खरीदने के बारे में सोचना चाहिए।

कुछ ड्राइवर अपने ग्लो प्लग की स्थिति को कम आंकते हैं। कार शुरू करते समय, वे दहन कक्ष को लगभग 600 डिग्री सेल्सियस के तापमान तक गर्म करते हैं, जिससे डीजल इंजन का स्व-प्रज्वलन होता है। डीजल में कोई आरंभिक कारक नहीं है, जो गैसोलीन इंजन में एक चिंगारी है। इसीलिए इंजन को चालू रखने वाले ग्लो प्लग को रखना बहुत महत्वपूर्ण है।

कार निर्माता ग्लो प्लग के आवधिक प्रतिस्थापन की व्यवस्था नहीं करते हैं, जैसा कि स्पार्क प्लग के मामले में होता है। हालाँकि, यह माना जाता है कि वे लगभग 15 हजार के लिए पर्याप्त होने चाहिए। चक्र प्रारंभ करें.  

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विचार करने के लिए एक अन्य तत्व उपयोग किए गए डीजल ईंधन की गुणवत्ता और वाहन में ईंधन फिल्टर की स्थिति है। जब बाहर ठंढ शुरू हो जाती है, तो विशेष योजक युक्त ईंधन का उपयोग करने की सलाह दी जाती है, जिसके कारण बहुत कम तापमान के बावजूद इसके गुणों में बदलाव नहीं होगा। तथाकथित ईंधन संवर्धन के उपाय भी प्रदान किए जाते हैं। डिप्रेसेंट एडिटिव्स को ईंधन के क्लाउड पॉइंट को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो फ़िल्टर को अवरुद्ध होने से रोकने में मदद करता है और, परिणामस्वरूप, ईंधन आपूर्ति में कटौती करता है। हालाँकि, याद रखें कि मोम क्रिस्टल के जमने की समस्या होने से पहले ईंधन में पोर पॉइंट डिप्रेसेंट अवश्य मिलाना चाहिए। अन्यथा, उनका उपयोग वांछित परिणाम नहीं लाएगा। हालाँकि, ऐसा समाधान विशेष, अच्छी गुणवत्ता वाले मौसमी ईंधन से ईंधन भरने की तुलना में अधिक महंगा हो सकता है। एक और खतरा फिल्टर सतह पर अवसादन और पानी का जमाव है, जो ठंढ की स्थिति में बर्फ के ब्लॉक के निर्माण का कारण बन सकता है। फिर इसे सुधारने का एक प्रभावी तरीका गैरेज में कार को गर्म करना या फ़िल्टर बदलना है।

अगर इग्निशन की समस्या है, तो एक इलेक्ट्रिक पार्किंग हीटर समाधान हो सकता है। इसके कारण तापमान बढ़ जाता है और लगभग 30 प्रतिशत होता है। बाहर से ऊँचा। दूसरी ओर, हम दृढ़ता से सलाह देते हैं कि डीजल ईंधन में कम ऑक्टेन गैसोलीन, मिट्टी का तेल या विकृत अल्कोहल मिला कर इसे अपग्रेड न करें। इस प्रकार, हम इंजेक्शन सिस्टम को नुकसान पहुंचा सकते हैं, जिसकी मरम्मत, विशेष रूप से यूनिट इंजेक्टर के प्रतिस्थापन, बहुत महंगा हो सकता है, ऑटो पार्टनर एसए से पेट्र जनता बताते हैं।

यदि ड्राइवर ने डीजल इग्निशन सिस्टम घटकों की स्थिति का ध्यान रखा है, लेकिन फिर भी कार शुरू नहीं कर सकता है, तो समाधान किसी अन्य कार से बिजली उधार लेने के लिए जम्पर केबल का उपयोग करना हो सकता है। केबलों को ठीक से कनेक्ट करने के लिए, पहले काम कर रहे वाहन के बैटरी पॉजिटिव को उस वाहन के पॉजिटिव से कनेक्ट करें जिसे आप शुरू करना चाहते हैं, और फिर काम करने वाली बैटरी के नेगेटिव को रखे हुए वाहन की जमीन, जैसे इंजन ब्लॉक से कनेक्ट करें। हम तथाकथित रूप से कार स्टार्ट करने का प्रयास नहीं करेंगे। अहंकार, जैसा कि नई पीढ़ी के डीजल इंजनों के मामले में होता है, इससे नुकसान हो सकता है।