फ्रंट स्ट्रट्स को कब बदलना है

उन संकेतों को जानें जिन्हें A-पिलर्स को बदलने की आवश्यकता है और अपनी कार को मरम्मत के लिए कब ले जाना है।

आपके वाहन के सामने के स्ट्रट्स आपके निलंबन प्रणाली का एक महत्वपूर्ण घटक हैं। वे काम के दौरान कार, ट्रक या एसयूवी को ठीक से समतल करने, संतुलित करने और सुचारू रूप से चलाने के लिए जिम्मेदार होते हैं। किसी भी चलने वाले हिस्से की तरह, स्ट्रट्स समय के साथ खराब हो जाते हैं। निर्माता की सिफारिशों के अनुसार ए-खंभों को सक्रिय रूप से बदलकर, आप स्टीयरिंग और निलंबन घटकों जैसे सदमे अवशोषक, बॉल जोड़ों और टाई रॉड सिरों को और अधिक नुकसान से बचा सकते हैं, टायर पहनने को कम कर सकते हैं और सुरक्षित वाहन संचालन सुनिश्चित कर सकते हैं। .

आइए क्षतिग्रस्त या खराब स्ट्रट्स के कुछ सामान्य चेतावनी संकेतों पर एक नज़र डालें, साथ ही उन्हें एक पेशेवर मैकेनिक द्वारा बदलने के लिए कुछ सुझाव भी देखें।

अकड़ पहनने के लक्षण क्या हैं?

आपकी कार, ट्रक और एसयूवी के आगे के खंभे आपके वाहन के सामने से जुड़े होते हैं। वे स्टीयरिंग, ब्रेकिंग और एक्सीलरेशन में मदद करते हैं। जबकि स्ट्रट के ऊपर और नीचे ठोस ऑटोमोटिव घटकों से जुड़े होते हैं जो हिलते नहीं हैं, स्ट्रट स्वयं अक्सर ऊपर और नीचे चलती है। यह निरंतर आंदोलन अंततः उन्हें घिसता है या ऊपर के आंतरिक घटकों को नुकसान पहुंचाता है। यहाँ अकड़ पहनने के 6 सामान्य लक्षण हैं:

1. स्टीयरिंग रिस्पांस सबसे अच्छा नहीं है। यदि आप देखते हैं कि आपकी कार की स्टीयरिंग सुस्त है या हमेशा की तरह प्रतिक्रिया नहीं दे रही है, तो यह आमतौर पर क्षतिग्रस्त या घिसे हुए स्ट्रट्स का चेतावनी संकेत है।

2. स्टीयरिंग कठिन है। यह लक्षण स्टीयरिंग प्रतिक्रिया से अलग है। यदि आप स्टीयरिंग व्हील को बाएं से दाएं और इसके विपरीत घुमाते हैं और देखते हैं कि स्टीयरिंग व्हील को मोड़ना मुश्किल है, तो यह रैक को नुकसान का संकेत है।

3. वाहन मुड़ते समय लड़खड़ाता है या झुक जाता है। स्ट्रट स्ट्रट्स कॉर्नरिंग के दौरान वाहन को स्थिर रखने में मदद करते हैं। यदि आप देखते हैं कि कार स्थिर होने पर या जब आप मुड़ते हैं तो एक तरफ झुक जाती है, यह आमतौर पर इंगित करता है कि स्ट्रट्स को बदलने की आवश्यकता है।

4. वाहन चलाते समय अत्यधिक उछल-कूद करना। जब आप सड़क पर गाड़ी चला रहे हों और आप देखते हैं कि आपकी कार का अगला भाग अधिक बार उछलता है, विशेष रूप से जब आप सड़क पर बाधाओं पर गाड़ी चला रहे हों, तो इसका मतलब यह हो सकता है कि यह आपके ए-पिलर्स को बदलने का समय है।

5. समय से पहले टायर घिस जाना। जब स्ट्रट्स खराब हो जाते हैं, तो इससे टायर को नुकसान हो सकता है। निलंबन संतुलन को प्रभावित करने वाले स्ट्रट्स एक महत्वपूर्ण घटक हैं। यदि वे क्षतिग्रस्त हैं, तो वे सामने के संरेखण से बाहर हो सकते हैं, जिससे अंदर या बाहर किनारों पर अधिक टायर घिस सकते हैं।

6. खराब ब्रेकिंग प्रदर्शन। स्ट्रट्स पूरे कार में वजन को संतुलित करने में भी मदद करते हैं। जब वे घिस जाते हैं, तो ब्रेकिंग के दौरान वे अधिक वजन कार के सामने स्थानांतरित कर सकते हैं, जिससे ब्रेकिंग प्रदर्शन कम हो जाता है।

फ्रंट स्ट्रट्स को कब बदला जाना चाहिए?

प्रत्येक कार अलग होती है, जिससे इस प्रश्न का सरल उत्तर प्राप्त करना कठिन हो जाता है। वास्तव में, अधिकांश मैकेनिकों से पूछें कि फ्रंट स्ट्रट्स को कब बदला जाना चाहिए और आपको शायद हर 50,000-100,000 मील पर बताया जाएगा। माइलेज में यह बहुत बड़ा अंतर है। सच में, स्ट्रट्स और सपोर्ट शॉक एब्जॉर्बर का जीवन ड्राइविंग की स्थिति और पैटर्न पर अत्यधिक निर्भर करेगा। जो लोग शहर की सड़कों और राजमार्गों पर अक्सर ड्राइव करते हैं, वे देश की सड़कों पर रहने वालों की तुलना में लंबे समय तक स्ट्रट्स का अनुभव कर सकते हैं।

इस प्रश्न का सबसे अच्छा उत्तर तीन सामान्य नियमों का पालन करना है:

1. प्रत्येक 25,000 मील या जब आप देखते हैं कि समय से पहले टायर घिस जाता है तो स्ट्रट्स और निलंबन की जांच करें। अधिकांश कार मैकेनिक हर 25,000 से 30,000 मील पर फ्रंट सस्पेंशन घटकों की जाँच करने का सुझाव देते हैं। कभी-कभी यह सक्रिय जांच वाहन के मालिक को शुरुआती समस्याओं के प्रति सचेत करती है ताकि मामूली मरम्मत बड़ी यांत्रिक विफलताओं में न बदल जाए। जल्दी टायर पहनना ए-पिलर्स जैसे निलंबन घटकों के घिसे हुए होने का एक चेतावनी संकेत भी है।

2. घिसे हुए स्ट्रट्स को हमेशा जोड़ियों में बदलें। ब्रेक की तरह ए-पिलर्स को हमेशा जोड़े में बदलना चाहिए। यह वाहन की समग्र स्थिरता सुनिश्चित करता है और दोनों स्ट्रट्स वाहन को स्थिर रखने के लिए जिम्मेदार होते हैं। वास्तव में, अधिकांश यांत्रिकी और मरम्मत की दुकानें देयता कारणों से कोई अकड़ प्रतिस्थापन नहीं करती हैं।

3. स्ट्रट्स को बदलने के बाद, सुनिश्चित करें कि फ्रंट सस्पेंशन समतल है। भले ही आपका स्थानीय मैकेनिक आपको कुछ भी बताए, किसी भी समय स्ट्रट्स या फ्रंट सस्पेंशन घटकों को हटा दिया जाता है, पेशेवर निलंबन समायोजन एक महत्वपूर्ण कदम है।