मर्सिडीज़ के लिए त्रुटि कोड
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VAZ 2110 त्रुटि कोड स्क्रीन पर डिजिटल पदनाम में प्रस्तुत किए जाते हैं और चरण सेंसर से ऑन-बोर्ड कंप्यूटर पर प्रेषित होते हैं। यह सुविधाजनक है, लेकिन एक नौसिखिए ड्राइवर ज्यादा नहीं समझेगा और यह पता नहीं लगा पाएगा कि इस उपकरण का उपयोग कैसे किया जाए। लेकिन आपको यह जानने और ऐसा करने में सक्षम होने की आवश्यकता है, क्योंकि सिस्टम, अंतर्निहित स्व-निदान फ़ंक्शन के लिए धन्यवाद, प्रारंभिक चरण में एक खराबी की पहचान करने में मदद करेगा, जिसका अर्थ है कि इसे समय पर समाप्त किया जा सकता है।

वाहन प्रणालियों के स्वास्थ्य का निदान करने के दो तरीके हैं। आइए पहले वाले से शुरू करें, जिसमें अतिरिक्त उपकरणों का उपयोग शामिल नहीं है।

स्व-निदान कार्य शुरू करने के लिए, आपको एक बटन दबाने की जरूरत है जो प्रति दिन माइलेज को रीसेट करता है। हम संपर्क चालू करते हैं। आप देखेंगे कि कैसे यंत्र के तीर एक स्थान से दूसरे स्थान पर जाने लगते हैं। इसका मतलब है कि वीएजेड 2110 डायग्नोस्टिक्स लॉन्च किया गया है, और चरण सेंसर से जानकारी कंप्यूटर पर पहुंचने लगी है। एक बार प्रक्रिया पूरी हो जाने के बाद, RAM स्क्रीन पर नंबर भेजेगी, जो स्वचालित सिस्टम की स्थिति दिखाएगा।

संयोजनों को समझना

जब स्व-परीक्षण पूरा हो जाता है और नंबर 0 प्रदर्शित होता है, तो इसका मतलब है कि कार के साथ सब कुछ ठीक है और सभी सिस्टम उम्मीद के मुताबिक काम कर रहे हैं:

  • यदि 1 प्रदर्शित होता है, तो यह इंगित करता है कि माइक्रोप्रोसेसर में कोई समस्या है या RAM विफल हो जाती है;
  • 4 - नेटवर्क में उच्च वोल्टेज, 16 वी से अधिक;
  • अगर 8, तो कम।

यदि विफलता एक नहीं, बल्कि कई है, तो विफलताओं के योग के बराबर एक संख्या प्रदर्शित की जाएगी। यदि 6 रोशनी करता है, तो इसका मतलब 2 और 4 की संख्या का योग होगा। यदि 14 है, तो सबसे अधिक संभावना है कि एक ही बार में तीन खराबी हैं, यानी 2, 4 और 8।

सबसे सरल निदान जो अतिरिक्त उपकरणों के उपयोग के बिना ड्राइवर के लिए उपलब्ध है। बेशक, यह कुछ खराबी की पहचान करने में मदद करेगा, साथ ही साथ नोड्स की स्थिति और VAZ 2110 सिस्टम को समग्र रूप से दिखाएगा। लेकिन चरण सेंसर से आने वाली सभी खराबी और जानकारी के डिकोडिंग की एक विशिष्ट परिभाषा के लिए, अतिरिक्त उपकरणों की आवश्यकता होती है। उदाहरण के लिए, एसटीए बोर्ड कंप्यूटर, जो अधिक डेटा प्रदान करता है।

अतिरिक्त उपकरणों के साथ निदान

VAZ 2110 सहित कार का निदान करने के लिए, विभिन्न उपकरणों का उपयोग किया जाता है जो एक विशेष कनेक्टर से जुड़ा होता है। इसके लिए धन्यवाद, विशेष रूप से जटिल और महंगे उपकरण नहीं, आप कार की स्थिति की पूरी तस्वीर प्राप्त कर सकते हैं।

सर्विस स्टेशन एक व्यक्तिगत कंप्यूटर का उपयोग करता है, जिसमें चरण सेंसर से डेटा एक विशेष केबल के माध्यम से प्रेषित किया जाता है।

कार डायग्नोस्टिक अडैप्टर

ब्लूटूथ डिवाइस बाजार में दिखाई दिए हैं जो स्मार्टफोन, टैबलेट या लैपटॉप का उपयोग करके निदान की अनुमति देते हैं।

वे योजना के अनुसार काम करते हैं। डिवाइस कनेक्टर से जुड़ा है, इग्निशन चालू है और निदान प्रक्रिया शुरू होती है। डेटा ईसीयू में चरण सेंसर से आता है। इससे एक मोबाइल डिवाइस के लिए, जिसमें पहले विशेष सॉफ्टवेयर स्थापित होना चाहिए।

यह न केवल अधिक डेटा प्राप्त करना संभव बनाता है, बल्कि उन्हें अधिक दृश्य रूप में प्रस्तुत करना भी संभव बनाता है। यह विधि ड्राइवर को कार चलाने का कम अनुभव होने पर भी (हमारे मामले में, VAZ 2110) अपनी कार के बारे में सभी डेटा प्राप्त करने की अनुमति देती है।

लेकिन ज्यादातर ड्राइवर सर्विस स्टेशन पर डायग्नोस्टिक्स करना पसंद करते हैं। चरण सेंसर से रैम के माध्यम से ऑन-बोर्ड कंप्यूटर जारी करने वाले डेटा से अवगत होने के लिए, हम आपको सामान्य त्रुटियों का डिकोडिंग देंगे।

"चेक त्रुटि को कैसे रीसेट करें"

स्रोत: https://avtograf70.ru/remont/kak-sbrosit-oshibki-na-vaz-2110.html

त्रुटि कोड

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नीचे 1996 के बाद बनाए गए मॉडलों के लिए मर्सिडीज-बेंज त्रुटि कोड की सूची दी गई है। STAR Xentry, DAS और WIS के विभिन्न एडिटिव्स के साथ इंटरनेट पर पाई गई त्रुटियां।

हमने जहां संभव हो इस सूची को संशोधित किया है, लेकिन गलतियां होती हैं, इसलिए इसे अपने विवेक पर उपयोग करें।

मर्सिडीज त्रुटि कोड पहचान उदाहरण:

त्रुटि कोड बनाने का सिद्धांत पहले ही ऊपर दिखाया जा चुका है, आइए एक उदाहरण देखें।

हमारे पास त्रुटि कोड P0420 है - उत्प्रेरक प्रणाली की दक्षता सीमा से नीचे है:

  • पहला अंक: (पी) इंगित करता है कि कौन सा सिस्टम त्रुटि की रिपोर्ट कर रहा है।
    • बी = शरीर
    • सी = चेसिस,
    • पी = डिस्क,
    • यू = नेटवर्क, जैसे CAN
  • दूसरा अंक: (2) त्रुटि कोड के प्रकार को दर्शाता है।
    • 0 = मानक कोड,
    • 1 = निर्माता कोड
  • तीसरा अंक: (3) उस ब्लॉक को इंगित करता है जिसमें त्रुटि हुई।
    • 1 = वायु और ईंधन नियंत्रण
    • 2 = इंजेक्शन प्रणाली
    • 3 = इग्निशन सिस्टम और मिसफायर
    • 4 = अतिरिक्त उत्सर्जन नियंत्रण प्रणाली
    • 5 = नाममात्र और वास्तविक वाहन गति के बीच का अंतर
    • 6 = ट्रिप कंप्यूटर और अन्य ऑनबोर्ड आउटपुट डिवाइस
    • 7 = संचरण
    • 8 = संचरण
  • चौथा अंक: (4) विफल घटक और त्रुटि के प्रकार को दर्शाता है।

Pxxxx ड्राइव त्रुटियाँ:

कोड विवरण अनुवाद

P0100मास या वॉल्यूम एयर फ्लो सर्किट की खराबी
P0101मास या वॉल्यूम एयर फ्लो सर्किट रेंज / प्रदर्शन समस्या
P0102कम द्रव्यमान या आयतन वायु प्रवाह सर्किट इनपुट
P0103मास या वॉल्यूम वायु प्रवाह सर्किट उच्च इनपुट
P0104आंतरायिक द्रव्यमान या आयतन वायु प्रवाह
P0105मैनिफोल्ड एब्सोल्यूट प्रेशर/बैरोमेट्रिक प्रेशर सर्किट की खराबी
P0106निरपेक्ष दबाव / कई गुना बैरोमीटर का दबाव सर्किट रेंज / प्रदर्शन
P0107मैनिफोल्ड एब्सोल्यूट प्रेशर/बैरोमेट्रिक प्रेशर सर्किट लो इनपुट
P0108मैनिफोल्ड एब्सोल्यूट प्रेशर/बैरोमेट्रिक प्रेशर सर्किट हाई इनपुट
P0109मैनिफोल्ड एब्सोल्यूट/बैरोमेट्रिक प्रेशर सर्किट इंटरमिटेंट
P0110सेवन वायु तापमान सर्किट की खराबी एयर इनलेट तापमान त्रुटि
P0111सेवन वायु तापमान सर्किट रेंज / प्रदर्शन समस्या
P0112सेवन वायु तापमान सर्किट कम इनपुट
P0113सेवन वायु तापमान सर्किट उच्च इनपुट
P0114सेवन हवा का तापमान सर्किट आंतरायिक संकेत
P0115इंजन कूलेंट तापमान सर्किट खराबीइंजन कूलिंग सर्किट त्रुटि
P0116इंजन कूलेंट तापमान सर्किट रेंज / प्रदर्शन
P0117इंजन कूलेंट तापमान सर्किट कम इनपुट
P0118इंजन शीतलक तापमान सर्किट उच्च इनपुट
P0119इंजन शीतलक तापमान सर्किट आंतरायिक
P0120

 

त्रुटि p — DRIVE2 पर लॉगबुक KIA Ceed

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साल-दर-साल, इज़ेव्स्क में कार कारखाने द्वारा मॉडल का सफलतापूर्वक उत्पादन किया गया था, और तीसरी और चौथी पीढ़ी की असेंबली सेंट पीटर्सबर्ग में स्थापित की गई थी।

इस लेख में, हम इस बारे में विस्तार से बात करेंगे कि किआ रियो त्रुटि कोड का अर्थ क्या है त्रुटि पी औसतन, किआ रियो में उत्प्रेरक का जीवन हजारों किलोमीटर है। हालाँकि, यह आइटम बहुत पहले p0420 kia rio त्रुटि से बाहर आ सकता है यदि कार प्रतिकूल परिस्थितियों में संचालित होती है।

सचमुच, पी त्रुटि का अर्थ है: अक्सर इसका मतलब एक चीज है: उत्प्रेरक ने अपने कार्यात्मक कार्यों को करना बंद कर दिया है। लेकिन केवल कार का व्यवहार ही टूटने की गंभीरता को निर्धारित कर सकता है। त्रुटि P की उपस्थिति निम्नलिखित वाक्पटु लक्षणों से पहले होती है: P के प्रकट होने के लगातार कारणों में से एक एक प्रकार के ईंधन से दूसरे में संक्रमण है।

 

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