त्रुटि कोड मर्सिडीज स्प्रिंटर

कॉम्पैक्ट मर्सिडीज स्प्रिंटर छोटे भार ढोने के लिए पसंदीदा मॉडलों में से एक है। यह एक विश्वसनीय मशीन है जिसका उत्पादन 1995 से किया जा रहा है। इस दौरान, उसने कई अवतारों का अनुभव किया, जिसके साथ ही आत्म-निदान बदल गया। नतीजतन, मर्सिडीज स्प्रिंटर 313 त्रुटि कोड संस्करण 515 से भिन्न हो सकते हैं। सामान्य सिद्धांत बने रहते हैं। सबसे पहले, वर्णों की संख्या बदल गई है। यदि पहले उनमें से चार थे, तो आज सात तक हो सकते हैं, जैसे दोष 2359 002।

मर्सिडीज स्प्रिंटर त्रुटि कोड को समझना

संशोधन के आधार पर, कोड को डैशबोर्ड पर प्रदर्शित किया जा सकता है या डायग्नोस्टिक स्कैनर द्वारा पढ़ा जा सकता है। पिछली पीढ़ियों पर, जैसे कि 411, साथ ही स्प्रिंटर 909, कंप्यूटर पर ब्लिंकिंग कंट्रोल लाइट द्वारा प्रेषित एक फ्लैशिंग कोड द्वारा त्रुटियों का संकेत दिया जाता है।

आधुनिक पांच अंकों के कोड में एक प्रारंभिक अक्षर और चार अंक होते हैं। प्रतीकों में दोषों का संकेत मिलता है:

• इंजन या ट्रांसमिशन सिस्टम - पी;
• शरीर तत्व प्रणाली - बी;
• निलंबन - सी;
• इलेक्ट्रॉनिक्स - एटी

डिजिटल भाग में, पहले दो अक्षर निर्माता को इंगित करते हैं, और तीसरा एक खराबी को इंगित करता है:

• 1 - ईंधन प्रणाली;
• 2 - बिजली चालू;
• 3 - सहायक नियंत्रण;
• 4 - निष्क्रिय;
• 5 - बिजली इकाई नियंत्रण प्रणाली;
• 6 - चौकी।

अंतिम अंक दोष के प्रकार को इंगित करते हैं।

P2BAC - स्प्रिंटर त्रुटि

यह क्लासिक 311 सीडीआई के वैन संस्करण के संशोधन में निर्मित है। इंगित करता है कि ईजीआर अक्षम है। कार को ठीक करने के कई तरीके हैं। सबसे पहले एडब्लू स्तर की जांच करना है, अगर यह स्प्रिंटर में प्रदान किया गया है। दूसरा उपाय वायरिंग को बदलना है। तीसरा तरीका रीसर्क्युलेशन वाल्व को ठीक करना है।

ईडीसी - खराबी स्प्रिंटर

यह प्रकाश इलेक्ट्रॉनिक ईंधन इंजेक्शन नियंत्रण प्रणाली के साथ समस्याओं को इंगित करता है। इसके लिए ईंधन फिल्टर की सफाई की आवश्यकता होगी।

स्प्रिंटर क्लासिक: एसआरएस त्रुटि

मरम्मत या नैदानिक ​​कार्य शुरू करने से पहले नकारात्मक बैटरी टर्मिनल को हटाकर जब सिस्टम डी-एनर्जेटिक नहीं होता है तो रोशनी करता है।

EBV - धावक की खराबी

आइकन, जो रोशनी करता है और बाहर नहीं जाता है, इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक बल वितरण प्रणाली में शॉर्ट सर्किट को इंगित करता है। समस्या एक दोषपूर्ण अल्टरनेटर हो सकती है।

स्प्रिंटर: ब्रेकडाउन P062S

डीजल इंजन में, नियंत्रण मॉड्यूल में एक आंतरिक दोष को इंगित करता है। यह तब होता है जब फ्यूल इंजेक्टर जमीन पर गिर जाता है।

43सी0 — कोड

एबीएस यूनिट में वाइपर ब्लेड की सफाई करते समय दिखाई देता है।

कोड P0087

ईंधन का दबाव बहुत कम है। तब प्रकट होता है जब पंप खराब हो जाता है या ईंधन आपूर्ति प्रणाली बंद हो जाती है।

P0088 - धावक त्रुटि

यह ईंधन प्रणाली में अत्यधिक उच्च दबाव को इंगित करता है। तब होता है जब ईंधन सेंसर विफल हो जाता है।

धावक 906 खराबी P008891

एक विफल नियामक के कारण अत्यधिक उच्च ईंधन दबाव को इंगित करता है।

खराबी P0101

तब होता है जब मास एयर फ्लो सेंसर विफल हो जाता है। तारों की समस्याओं या क्षतिग्रस्त वैक्यूम होसेस में कारण की तलाश की जानी चाहिए।

P012C — कोड

बूस्ट प्रेशर सेंसर से कम सिग्नल स्तर को इंगित करता है। एक बंद एयर फिल्टर, क्षतिग्रस्त तारों या इन्सुलेशन के अलावा, जंग अक्सर एक समस्या है।

कोड 0105

निरपेक्ष दबाव सेंसर के विद्युत सर्किट में खराबी। तारों पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए।

R0652 — कोड

सेंसर के "बी" सर्किट में वोल्टेज ड्रॉप बहुत कम है। शॉर्ट सर्किट के कारण दिखाई देता है, कभी-कभी वायरिंग को नुकसान होता है।

कोड P1188

प्रकट होता है जब उच्च दबाव पंप वाल्व दोषपूर्ण है। इसका कारण विद्युत सर्किट को नुकसान और पंप का टूटना है।

P1470 - कोड स्प्रिंटर

टरबाइन नियंत्रण वाल्व ठीक से काम नहीं कर रहा है। कार के विद्युत परिपथ में खराबी के कारण प्रकट होता है।

P1955 - खराबी

चमक प्लग मॉड्यूल में समस्याएँ उत्पन्न हुईं। दोष कण फिल्टर के संदूषण में निहित है।

2020 त्रुटि

हमें इनटेक मैनिफोल्ड एक्चुएटर पोजिशन सेंसर की समस्याओं के बारे में बताएं। वायरिंग और सेंसर की जाँच करें।

कोड 2025

गलती ईंधन वाष्प तापमान संवेदक या वाष्प जाल के साथ ही है। नियंत्रक की विफलता में कारण खोजा जाना चाहिए।

R2263 — कोड

OM 651 इंजन वाले स्प्रिंटर पर, त्रुटि 2263 टर्बोचार्जिंग सिस्टम में अत्यधिक दबाव का संकेत देती है। समस्या कोक्लीअ में नहीं, बल्कि पल्स सेंसर में है।

कोड 2306

प्रकट होता है जब इग्निशन कॉइल "सी" सिग्नल कम होता है। इसका मुख्य कारण शॉर्ट सर्किट है।

2623 - कोड स्प्रिंटर

मास एयर फ्लो सेंसर क्षतिपूर्ति के लिए निष्क्रिय है। जांचें कि क्या यह टूटा हुआ है या वायरिंग क्षतिग्रस्त है या नहीं।

कोड 2624

तब प्रकट होता है जब इंजेक्टर नियंत्रण दबाव नियामक संकेत बहुत कम होता है। इसका कारण शॉर्ट सर्किट है।

2633 - कोड स्प्रिंटर

यह ईंधन पंप रिले "बी" से बहुत कम सिग्नल स्तर को इंगित करता है। शॉर्ट सर्किट के कारण समस्या होती है।

दोष 5731

यह सॉफ़्टवेयर त्रुटि पूरी तरह से मरम्मत योग्य कार पर भी होती है। आपको बस इसे हटाने की जरूरत है।

9000 - ब्रेकडाउन

स्टीयरिंग पोजीशन सेंसर के साथ समस्याओं के मामले में प्रकट होता है। इसे बदलने की आवश्यकता होगी।

स्प्रिंटर: त्रुटियों को कैसे रीसेट करें

डायग्नोस्टिक स्कैनर या मैन्युअल रूप से समस्या निवारण किया जाता है। उपयुक्त मेनू आइटम का चयन करने के बाद सब कुछ स्वचालित रूप से होता है। निम्नलिखित प्रक्रिया के अनुसार मैन्युअल विलोपन होता है:

• कार का इंजन शुरू करें;
• डायग्नोस्टिक कनेक्टर के पहले और छठे संपर्कों को कम से कम 3 और 4 सेकंड से अधिक नहीं के लिए बंद करें;
• संपर्क खोलें और 3 सेकंड प्रतीक्षा करें;
• 6 सेकंड के लिए फिर से बंद करें।

उसके बाद, मशीन की मेमोरी से त्रुटि मिटा दी जाती है। कम से कम 5 मिनट के लिए नकारात्मक टर्मिनल का एक साधारण रीसेट भी पर्याप्त है।