स्कोडा फैबिया कॉम्बी 1.4 16वी (74 किलोवाट) लुका

स्कोडा फैबिया, अपने पहचानने योग्य लेकिन साथ ही कई लोगों के लिए संयमित और बहुत उबाऊ आकार के कारण, इस तथ्य को नहीं छिपाता है कि यह पिछली शताब्दी का है। चेक महिला इस तथ्य को भी छिपाती नहीं है कि वह उन ग्राहकों को लक्षित करती है जो अपने बटुए में एक किफायती कार खरीद सकते हैं, लेकिन जिनकी सौदेबाजी की कीमत उनकी समग्र छवि को नुकसान नहीं पहुंचाती है। यहां तक ​​कि नवीनतम फैबिया (कॉम्बी) परीक्षण ने भी हमें आश्वस्त किया कि यह स्कोडा अभी भी अच्छी स्थिति में है, जब हमें पता चलता है कि निवेश किए गए पैसे के लिए हमें क्या मिलता है।

वाहन लुका और उसके कुछ सहायक उपकरणों के नाम के साथ परीक्षण फैबिया कॉम्बी के मामले में, खरीदार को तीन मिलियन टोलर्स दिखाना होगा, जो बहुत अधिक हो सकता है, लेकिन फिर भी, यदि आप रखे गए कार्डों को देखते हैं तो नहीं।

इसलिए बंदरगाह एक नया स्कोडा नहीं है, बल्कि एक विशेष फैबिया उपकरण है जिसे अन्य इंजनों (उनमें से अधिकांश, चुने गए संस्करण के आधार पर) और बॉडी स्टाइल (सेडान, वैगन और वैन) के साथ जोड़ा जा सकता है, और इसे एम्बिएंट उपकरण अपग्रेड माना जाता है। . कार खरीदने के निर्णय में उपकरण इतनी छोटी भूमिका नहीं निभाते हैं, खासकर अगर सीमित मात्रा में पैसा हो।

चार-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, ऊंचाई और गहराई में समायोज्य, एबीएस, एल्यूमीनियम हेक्स व्हील, स्वचालित एयर कंडीशनिंग, रिमोट सेंट्रल लॉकिंग, (केवल) दो एयरबैग, छत पर एक गैर-हटाने योग्य एंटीना (आसान चोरी-रोधी) के साथ पोर्ट लाड़ प्यार करता है सुरक्षा, कार धोने के लिए थोड़ा कम किफायती समाधान), फ्रंट फॉग लाइट, ऑन-बोर्ड कंप्यूटर (उनका ज्ञान व्यापक है: औसत और वर्तमान ईंधन खपत, यात्रा के समय, औसत गति और टैंक में बचे ईंधन की मात्रा के बारे में जानकारी), ऊंचाई-समायोज्य ड्राइवर की सीट, सामने इलेक्ट्रिक स्पाइक...

यह भी अच्छा है कि पीछे देखने वाले दर्पणों को शरीर के रंग में चित्रित किया जाता है। आपको केवल एक रेडियो की आवश्यकता है, शायद कुछ धातु पेंट (पीला चिल्लाना?) और एक सामान जाल, जो कि काले "छेद" में एक आवश्यक सहायक है, यदि आप किनारे को एक छोर से स्थानांतरित नहीं करना चाहते हैं अन्य ड्राइविंग करते समय।

बाहरी अक्षरों के अलावा, आप पोर्ट को इसके विशेष आंतरिक असबाब (डैशबोर्ड काले या काले और बेज रंग में उपलब्ध है), थोड़ा नया डिज़ाइन किया गया शिफ्टर, चमड़े से लिपटे स्टीयरिंग व्हील और चमड़े से लिपटे हैंडब्रेक लीवर से भी पहचानेंगे। सबसे शक्तिशाली इन-हाउस 1kW (4hp) 74-लीटर पेट्रोल इंजन और लुका उपकरण को कुछ अतिरिक्त सुविधाओं के साथ मिलाने पर तीन मिलियन टोलर से अधिक की लागत नहीं आती है, जो एक अच्छी कीमत है।

अन्यथा बंजर इंटीरियर, जिसमें (जर्मन) सटीक कारीगरी और तार्किक रूप से लगाए गए बटन हैं, यात्रियों को आश्वस्त करता है और उनकी भलाई का ध्यान रखता है। आगे की सीटें ठोस पार्श्व समर्थन प्रदान करती हैं, जबकि पीछे की सीटों पर 180 सेंटीमीटर से कम लंबे दो लोग आराम से बैठ सकते हैं (यदि आगे की सीटें लंबी नहीं हैं)। ट्रंक में मूल रूप से 426 लीटर जगह है, काफी कम लोडिंग लिप और एक बड़ा उद्घाटन है जो एक भारी टेलगेट द्वारा कवर किया गया है।

स्प्लिट रियर सीट (एक तिहाई और दो तिहाई) के लिए धन्यवाद, उपयोगी लीटर सामान स्थान को 1.225 लीटर तक बढ़ाया जा सकता है, और सामान डिब्बे की उपयोगिता को 12 वी सॉकेट और साइड बॉक्स द्वारा बढ़ाया जा सकता है। बस सुरक्षा जाल का ध्यान रखें, क्योंकि ट्रंक वास्तव में बड़ा है और इस श्रेणी की कार में प्रतिस्पर्धी ढूंढना मुश्किल है। यहां तक ​​कि 206 लीटर वाला प्यूज़ो 313 SW बॉडी जैसा भी उपयुक्त नहीं है। मोटे तौर पर खरीदारों के उसी समूह में, जो फैबियो कॉम्बी की प्रतीक्षा कर रहे हैं, छोटी लिमोसिन वैन के खरीदार भी हैं।

हमने 1-लीटर यूनिट के सबसे शक्तिशाली संस्करण के साथ पोर्ट का परीक्षण किया, जो 4 किलोवाट (74 एचपी) का उत्पादन कर सकता है, जिसके लिए इंजन को 100 आरपीएम तक तेज करना होगा। लगभग 6.000 "घोड़े" तेज़ सवारी के लिए भी पर्याप्त शक्तिशाली हैं। युद्ध की उम्मीद न करें (सौ के बावजूद), यहां तक ​​​​कि मजबूत गतिशीलता, पहाड़ियों में आप अधिक टॉर्क चाहते हैं, और सांत्वना उच्च आरपीएम पर घूमने के लिए इंजन की इच्छा और वास्तव में अच्छा पांच-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन होगा। यह अफ़सोस की बात है कि इस VAG उत्पाद में भी इतना लंबा क्लच पेडल है, अन्यथा स्विच करने का आनंद और भी अधिक होता।

फैबिया कॉम्बी अपने अच्छे सस्पेंशन और संतुलित चेसिस के कारण ताज़ा रहती है, जो ड्राइविंग को आरामदायक, सुरक्षित और इसलिए विश्वसनीय बनाती है। सबसे शक्तिशाली फैबियो कॉम्बी लुका इंजन ने प्रति किलोमीटर न्यूनतम 8 लीटर और अधिकतम 3 लीटर की खपत के साथ औसतन 7 लीटर ईंधन की खपत की।

दुर्भाग्य से, फैबिया कॉम्बी लुका में "आत्मा" नहीं है, लेकिन इसमें एक पैकेज और एक कीमत है जो (विशेष रूप से पुराने) ग्राहकों को आकर्षित करती है जो कार में पूजा की वस्तु नहीं देखते हैं, बल्कि एक विश्वसनीय और आरामदायक साधन हैं परिवहन। एक छोटे परिवार के लिए अधिक उपयोगी कार ढूंढना कठिन होगा। इस कीमत के लिए.

रूबर्बो का आधा

फोटो: अले पावलेटी।

स्कोडा फैबिया कॉम्बी 1.4 16वी (74 किलोवाट) लुका

बुनियादी डेटा

बिक्री:	पोर्श स्लोवेनिया
बेस मॉडल की कीमत:	11.575,70 €
परीक्षण मॉडल लागत:	12.631,45 €
ऑटो बीमा की लागत की गणना करें
शक्ति:	74kW (101 .) किमी)
त्वरण (0-100 किमी / घंटा):	साथ 11,6
शीर्ष गति:	186 किमी / घंटा
ईसीई खपत, मिश्रित चक्र:	6,7 एल / 100 किमी

तकनीकी जानकारी

यन्त्र:	4-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - पेट्रोल - विस्थापन 1390 सेमी3 - अधिकतम शक्ति 74 kW (101 hp) 6000 आरपीएम पर - अधिकतम टॉर्क 126 एनएम 4400 आरपीएम पर।
ऊर्जा अंतरण:	फ्रंट व्हील ड्राइव इंजन - 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन - टायर 185/60 R 14 H (कॉन्टिनेटल प्रीमियम कॉन्टैक्ट)।
क्षमता:	शीर्ष गति 186 किमी / घंटा - त्वरण 0-100 किमी / घंटा 11,6 एस में - ईंधन की खपत (ईसीई) 9,0 / 5,4 / 6,7 एल / 100 किमी।
मासे:	खाली वाहन 1100 किलो - अनुमेय सकल वजन 1615 किलो।
बाहरी आयाम:	आयाम: लंबाई 4232 मिमी - चौड़ाई 1646 मिमी - ऊँचाई 1452 मिमी।
आंतरिक आयाम:	ईंधन टैंक 45 लीटर
डिब्बा:	426 1225s

हमारे माप

टी = 29 डिग्री सेल्सियस / पी = 1019 एमबार / रिले। स्वामित्व: 46% / शर्त, किमी मीटर: 1881 किमी
त्वरण 0-100 किमी:	13,5s
शहर से 402 मी:	१५.१ वर्ष ( 124 किमी / घंटा)
शहर से 1000 मी:	१५.१ वर्ष ( 158 किमी / घंटा)
लचीलापन 50-90 किमी / घंटा:	14,6s
लचीलापन 80-120 किमी / घंटा:	20,5s
शीर्ष गति:	186 किमी / घंटा (वी।)
परीक्षण खपत:	8,3 एल / 100 किमी
100 किमी / घंटा पर ब्रेक लगाना दूरी:	44,1m
एएम टेबल:	42m

оценка

• समीकरण सरल है: एक शांत पकड़ डिज़ाइन, एक (उबाऊ डिज़ाइन वाले) केबिन का शानदार एर्गोनॉमिक्स, एक इंजन जिसमें घूमने में समस्या नहीं होती है, कार के इस वर्ग के लिए एक विशाल ट्रंक, और एक छोटा हार्डवेयर अपग्रेड जो खरीदारों को पसंद है। यह इसके लायक है।

हम प्रशंसा और निंदा करते हैं

खुली जगह

बड़ा ट्रंक

सड़क पर सुरक्षित स्थिति

उपकरण

लंबा क्लच पेडल

छोटा दाहिना रियरव्यू मिरर

केवल दो एयरबैग

बंजर इंटीरियर

कार रेडियो के लिए अतिरिक्त शुल्क है