ग्राउंड क्लीयरेंस टोयोटा एस-एक्सआर
सामग्री
- ग्राउंड क्लीयरेंस टोयोटा सी-एचआर रेस्टलिंग 2019, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी
- क्लीयरेंस टोयोटा सी-एचआर 2016, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी
- ग्राउंड क्लीयरेंस टोयोटा सी-एचआर रेस्टलिंग 2019, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी
- क्लीयरेंस टोयोटा सी-एचआर 2016, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी
- ग्राउंड क्लीयरेंस टोयोटा सी-एचआर रेस्टलिंग 2019, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी
- क्लीयरेंस टोयोटा सी-एचआर 2016, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी
- ग्राउंड क्लीयरेंस टोयोटा सी-एचआर रेस्टलिंग 2020, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी
- क्लीयरेंस टोयोटा सी-एचआर 2018, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी
Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Toyota C-HR мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.
एक दिलचस्प बात: कार खरीदार ग्राउंड क्लीयरेंस पर विशेष ध्यान देते हैं, क्योंकि हमारे देश में अच्छा ग्राउंड क्लीयरेंस एक आवश्यकता है; यह आपको सड़क पर पार्किंग करते समय होने वाले सिरदर्द से बचाएगा।
Высота дорожного просвета у Тойота С-ХР составляет от 140 до 160 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.
यदि वांछित है, तो शॉक अवशोषक के लिए स्पेसर का उपयोग करके किसी भी कार की ग्राउंड क्लीयरेंस को बढ़ाया जा सकता है। कार लंबी हो जाएगी. हालाँकि, यह उच्च गति पर अपनी पूर्व स्थिरता खो देगा और गतिशीलता में काफी हद तक खो जाएगा। ग्राउंड क्लीयरेंस को भी कम किया जा सकता है; इसके लिए, एक नियम के रूप में, मानक शॉक अवशोषक को ट्यूनिंग वाले से बदलना पर्याप्त है: हैंडलिंग और स्थिरता आपको तुरंत खुश कर देगी।
ग्राउंड क्लीयरेंस टोयोटा सी-एचआर रेस्टलिंग 2019, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी
09.2019 - पीटी।
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.2 सीवीटी एडब्ल्यूडी कूल | 160 |
2.0 सीवीटी हॉट | 160 |
2.0 सीवीटी जीआर स्पोर्ट | 160 |
क्लीयरेंस टोयोटा सी-एचआर 2016, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी
03.2016 – 10.2019
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.2 मीट्रिक टन की सवारी | 160 |
1.2 सीवीटी एडब्ल्यूडी कूल | 160 |
2.0 सीवीटी हॉट | 160 |
ग्राउंड क्लीयरेंस टोयोटा सी-एचआर रेस्टलिंग 2019, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी
10.2019 - पीटी।
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.2 एसटी जीआर स्पोर्ट | 140 |
1.2 जी.टी | 140 |
1.2 अनुसूचित जनजाति | 140 |
1.2 जीटी मोड-नीरो सेफ्टी प्लस | 140 |
1.2 जीटी मोड-नीरो सेफ्टी प्लस II | 140 |
1.2 जीटी मोड-नीरो सेफ्टी प्लस III | 140 |
1.2 एसटी जीआर स्पोर्ट 4डब्ल्यूडी | 140 |
हाइब्रिड 1.8 जी | 140 |
हाइब्रिड 1.8 एस जीआर स्पोर्ट | 140 |
हाइब्रिड 1.8 एस | 140 |
हाइब्रिड 1.8जी मोड-नीरो सेफ्टी प्लस | 140 |
हाइब्रिड 1.8 जी मोड-नीरो सेफ्टी प्लस II | 140 |
हाइब्रिड 1.8 जी मोड-नीरो सेफ्टी प्लस III | 140 |
1.2 एसटी 4डब्ल्यूडी | 155 |
1.2 जीटी 4डब्ल्यूडी | 155 |
1.2 जीटी मोड - नीरो सेफ्टी प्लस 4डब्ल्यूडी | 155 |
1.2 जीटी मोड - नीरो सेफ्टी प्लस II 4डब्ल्यूडी | 155 |
1.2 जीटी मोड-नीरो सेफ्टी प्लस III 4डब्ल्यूडी | 155 |
क्लीयरेंस टोयोटा सी-एचआर 2016, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी
03.2016 – 09.2019
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.2 जी.टी | 140 |
1.2 एसटी एलईडी पैकेज | 140 |
1.2 अनुसूचित जनजाति | 140 |
1.2 जीटी मोड-नीरो | 140 |
1.2 जीटी मोड-ब्रूनो | 140 |
हाइब्रिड 1.8 जी | 140 |
हाइब्रिड 1.8 एस | 140 |
हाइब्रिड 1.8 जी एलईडी संस्करण | 140 |
हाइब्रिड 1.8 एस एलईडी संस्करण | 140 |
हाइब्रिड 1.8 एस एलईडी पैकेज | 140 |
हाइब्रिड 1.8 जी मोड-नीरो | 140 |
हाइब्रिड 1.8जी मोड-ब्रूनो | 140 |
1.2 जीटी 4डब्ल्यूडी | 155 |
1.2 एसटी 4डब्ल्यूडी | 155 |
1.2 जीटी एलईडी संस्करण 4डब्ल्यूडी | 155 |
1.2 एसटी एलईडी संस्करण 4डब्ल्यूडी | 155 |
1.2 एसटी एलईडी पैकेज 4डब्ल्यूडी | 155 |
1.2 जीटी मोड-नीरो 4डब्ल्यूडी | 155 |
1.2 जीटी मोड - ब्रूनो 4डब्ल्यूडी | 155 |
ग्राउंड क्लीयरेंस टोयोटा सी-एचआर रेस्टलिंग 2019, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी
09.2019 - पीटी।
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.8 सीवीटी प्रवाह | 148 |
1.8 सीवीटी बिजनेस एडिशन | 148 |
1.8 सीवीटी टीम जर्मनी | 148 |
1.8 सीवीटी स्टाइल चयन | 148 |
1.8 सीवीटी लाउंज | 148 |
2.0 सीवीटी बिजनेस एडिशन | 148 |
2.0 सीवीटी टीम जर्मनी | 148 |
2.0 सीवीटी स्टाइल चयन | 148 |
2.0 सीवीटी लाउंज | 148 |
2.0 सीवीटी ऑरेंज एडिशन | 148 |
2.0 सीवीटी जीआर स्पोर्ट | 148 |
1.2T एमटी फ्लो | 160 |
1.2T एमटी टीम जर्मनी | 160 |
क्लीयरेंस टोयोटा सी-एचआर 2016, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी
03.2016 – 09.2019
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.8 सीवीटी आइकन | 148 |
1.8 सीवीटी डायनामिक | 148 |
1.8 सीवीटी एक्सेल | 148 |
1.2T एमटी आइकन | 160 |
1.2 टी एमटी एक्सेल | 160 |
1.2T एमटी डायनामिक | 160 |
1.2T सीवीटी आइकन | 160 |
1.2T सीवीटी डायनामिक | 160 |
1.2टी सीवीटी एक्सेल | 160 |
1.2टी सीवीटी एडब्ल्यूडी एक्सेल | 160 |
1.2T CVT AWD डायनामिक | 160 |
ग्राउंड क्लीयरेंस टोयोटा सी-एचआर रेस्टलिंग 2020, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी
08.2020 - पीटी।
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
2.0h सीवीटी कम्फर्ट | 149 |
2.0एच सीवीटी एडवांस | 149 |
2.0h सीवीटी डीलक्स | 149 |
2.0एच सीवीटी प्रीमियम | 149 |
2.0 सीवीटी एलीट | 149 |
2.0 सीवीटी कम्फर्ट | 149 |
2.0 सीवीटी एडवांस | 149 |
2.0 सीवीटी डीलक्स | 149 |
2.0 सीवीटी अल्टीमेट | 149 |
क्लीयरेंस टोयोटा सी-एचआर 2018, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी
04.2018 - पीटी।
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
ईवी 54.3 kWh लीड | 149 |
ईवी 54.3 kWh डीलक्स | 149 |
ईवी 54.3 kWh डीलक्स सनरूफ | 149 |
ईवी 54.3 kWh प्रीमियम | 149 |
EV 54.3 kWh प्रीमियम सनरूफ | 149 |
2.0 सीवीटी एलीट | 149 |
2.0 सीवीटी एडवांस | 149 |
2.0 सीवीटी एडवांस सनरूफ | 149 |
2.0 सीवीटी डीलक्स सनरूफ | 149 |
2.0 सीवीटी फ्लैगशिप सनरूफ | 149 |