ग्राउंड क्लीयरेंस Ford S-Max

Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Ford C-MAX мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.

एक दिलचस्प बात: कार खरीदार ग्राउंड क्लीयरेंस पर विशेष ध्यान देते हैं, क्योंकि हमारे देश में अच्छा ग्राउंड क्लीयरेंस एक आवश्यकता है; यह आपको सड़क पर पार्किंग करते समय होने वाले सिरदर्द से बचाएगा।

Высота дорожного просвета у Форд С-Макс составляет от 120 до 160 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.

यदि वांछित है, तो शॉक अवशोषक के लिए स्पेसर का उपयोग करके किसी भी कार की ग्राउंड क्लीयरेंस को बढ़ाया जा सकता है। कार लंबी हो जाएगी. हालाँकि, यह उच्च गति पर अपनी पूर्व स्थिरता खो देगा और गतिशीलता में काफी हद तक खो जाएगा। ग्राउंड क्लीयरेंस को भी कम किया जा सकता है; इसके लिए, एक नियम के रूप में, मानक शॉक अवशोषक को ट्यूनिंग वाले से बदलना पर्याप्त है: हैंडलिंग और स्थिरता आपको तुरंत खुश कर देगी।

ग्राउंड क्लीयरेंस Ford C-Max रेस्टाइलिंग 2007, मिनीवैन, पहली पीढ़ी, Mk1

05.2007 – 11.2010

पूरा सेट	क्लीयरेंस, मिमी
1.6 टीडीसीआई एमटी ट्रेंड एक्स	120
1.6 टीडीसीआई एमटी प्रवृत्ति	120
1.6 टीडीसीआई एमटी टाइटेनियम	120
2.0 टीडीसीआई एटी ट्रेंड एक्स	120
2.0 टीडीसीआई एटी ट्रेंड	120
2.0 टीडीसीआई एटी टाइटेनियम	120
1.6 मीट्रिक टन पर्यावरण	160
1.8 एमटी टाइटेनियम	160
1.8 एमटी ट्रेंड एक्स	160
1.8 मीट्रिक टन रुझान	160
2.0 एमटी टाइटेनियम	160
2.0 एटी ट्रेंड एक्स	160
2.0 एटी रुझान	160
2.0 एटी टाइटेनियम	160

ग्राउंड क्लीयरेंस Ford C-MAX 2003, मिनीवैन, पहली पीढ़ी, Mk1

05.2003 – 04.2007

पूरा सेट	क्लीयरेंस, मिमी
1.6 टीडी एमटी ट्रेंड	160
1.6 मीट्रिक टन पर्यावरण	160
1.8 मीट्रिक टन पर्यावरण	160
1.8 मीट्रिक टन रुझान	160
2.0 मीट्रिक टन रुझान	160
2.0 एमटी घिया	160
2.0 एटी रुझान	160
2.0 एटी घिया	160

ग्राउंड क्लीयरेंस Ford C-MAX 2010, मिनीवैन, पहली पीढ़ी, Mk2

12.2010 – 03.2015

पूरा सेट	क्लीयरेंस, मिमी
1.0 इकोबूस्ट एमटी पर्यावरण	130
1.0 इकोबूस्ट एमटी ट्रेंड	130
1.0 इकोबूस्ट एमटी टाइटेनियम	130
1.0 इकोबूस्ट एमटी चैंपियंस एडिशन	130
1.0 इकोबूस्ट एमटी सिंक संस्करण	130
1.0 इकोबूस्ट एमटी बिजनेस एडिशन	130
1.6 मीट्रिक टन पर्यावरण	130
1.6 मीट्रिक टन रुझान	130
1.6 एमटी टाइटेनियम	130
1.6 एमटी चैंपियंस संस्करण	130
1.6 एमटी सिंक संस्करण	130
1.6 एलपीजी एमटी टाइटेनियम	130
1.6 एलपीजी एमटी चैंपियंस एडिशन	130
1.6 एलपीजी एमटी सिंक संस्करण	130
1.6 फ्लेक्सीफ्यूल एमटी ट्रेंड	130
1.6 फ्लेक्सीफ्यूल एमटी टाइटेनियम	130
1.6 इकोबूस्ट एमटी ट्रेंड	130
1.6 इकोबूस्ट एमटी टाइटेनियम	130
1.6 इकोबूस्ट एमटी चैंपियंस एडिशन	130
1.6 इकोबूस्ट एमटी सिंक संस्करण	130
1.6 इकोबूस्ट एमटी बिजनेस एडिशन	130
1.6 टीडीसीआई एमटी पर्यावरण	130
1.6 टीडीसीआई एमटी प्रवृत्ति	130
1.6 टीडीसीआई एमटी टाइटेनियम	130
1.6 टीडीसीआई एमटी चैंपियंस एडिशन	130
1.6 टीडीसीआई एमटी सिंक संस्करण	130
1.6 टीडीसीआई एमटी बिजनेस एडिशन	130
2.0 टीडीसीआई एमटी प्रवृत्ति	130
2.0 टीडीसीआई एमटी टाइटेनियम	130
2.0 टीडीसीआई एमटी चैंपियंस एडिशन	130
2.0 टीडीसीआई एमटी सिंक संस्करण	130
2.0 टीडीसीआई एमटी बिजनेस एडिशन	130

ग्राउंड क्लीयरेंस Ford C-Max रेस्टाइलिंग 2006, मिनीवैन, पहली पीढ़ी, C1

12.2006 – 11.2010

पूरा सेट	क्लीयरेंस, मिमी
1.6 मीट्रिक टन पर्यावरण	160
1.6 एमटी शैली	160
1.6 एमटी स्टाइल+	160
1.6 टीडीसीआई एमटी पर्यावरण	160
1.6 टीडीसीआई एमटी स्टाइल+	160
1.6 टीडीसीआई एमटी घिया	160
1.6 टीडीसीआई एमटी टाइटेनियम	160
1.6 टीडीसीआई एमटी स्टाइल	160
1.8 एमटी शैली	160
1.8 एमटी स्टाइल+	160
1.8 एमटी घिया	160
1.8 एमटी टाइटेनियम	160
1.8 फ्लेक्सीफ्यूल एमटी पर्यावरण	160
1.8 फ्लेक्सीफ्यूल एमटी स्टाइल	160
1.8 फ्लेक्सीफ्यूल एमटी स्टाइल+	160
1.8 फ्लेक्सीफ्यूल एमटी घिया	160
1.8 फ्लेक्सीफ्यूल एमटी टाइटेनियम	160
2.0 टीडीसीआई डीएसजी स्टाइल	160
2.0 टीडीसीआई डीएसजी स्टाइल+	160
2.0 टीडीसीआई डीएसजी घिया	160
2.0 टीडीसीआई डीएसजी टाइटेनियम	160
2.0 टीडीसीआई एमटी स्टाइल	160
2.0 टीडीसीआई एमटी स्टाइल+	160
2.0 टीडीसीआई एमटी घिया	160
2.0 टीडीसीआई एमटी टाइटेनियम	160
2.0 एमटी शैली	160
2.0 एमटी स्टाइल+	160
2.0 एमटी घिया	160
2.0 एमटी टाइटेनियम	160
2.0 एटी स्टाइल	160
2.0 एटी स्टाइल+	160
2.0 एटी घिया	160
2.0 एटी टाइटेनियम	160

ग्राउंड क्लीयरेंस Ford C-MAX 2003, मिनीवैन, पहली पीढ़ी, C1

05.2003 – 04.2007

पूरा सेट	क्लीयरेंस, मिमी
1.6 मीट्रिक टन पर्यावरण	160
1.6 मीट्रिक टन रुझान	160
1.6 एमटी घिया	160
1.6 टीडीसीआई एमटी पर्यावरण	160
1.6 टीडीसीआई एमटी प्रवृत्ति	160
1.6 टीडीसीआई एमटी घिया	160
1.6 टीडीसीआई सीवीटी परिवेश	160
1.6 टीडीसीआई सीवीटी ट्रेंड	160
1.6 टीडीसीआई सीवीटी घिया	160
1.6 टीआई-वीसीटी एमटी पर्यावरण	160
1.6 टीआई-वीसीटी एमटी ट्रेंड	160
1.6 टीआई-वीसीटी एमटी घिया	160
1.8 टीडीसीआई एमटी पर्यावरण	160
1.8 टीडीसीआई एमटी प्रवृत्ति	160
1.8 टीडीसीआई एमटी घिया	160
1.8 टीडीसीआई सीवीटी परिवेश	160
1.8 टीडीसीआई सीवीटी ट्रेंड	160
1.8 टीडीसीआई सीवीटी घिया	160
1.8 मीट्रिक टन पर्यावरण	160
1.8 मीट्रिक टन रुझान	160
1.8 एमटी घिया	160
1.8 सीवीटी परिवेश	160
1.8 सीवीटी ट्रेंड	160
1.8 सीवीटी घिया	160
2.0 टीडीसीआई एमटी पर्यावरण	160
2.0 टीडीसीआई एमटी प्रवृत्ति	160
2.0 टीडीसीआई एमटी घिया	160
2.0 मीट्रिक टन पर्यावरण	160
2.0 मीट्रिक टन रुझान	160
2.0 एमटी घिया	160
2.0 एटी पर्यावरण	160
2.0 एटी रुझान	160
2.0 एटी घिया	160

ग्राउंड क्लीयरेंस Ford C-MAX 2010, मिनीवैन, दूसरी पीढ़ी

12.2010 – 11.2017

पूरा सेट	क्लीयरेंस, मिमी
2.0 सीवीटी हाइब्रिड एसई	144
2.0 सीवीटी हाइब्रिड टाइटेनियम	144
2.0 सीवीटी एनर्जी एसई	144
2.0 सीवीटी एनर्जी टाइटेनियम	144
2.0 सीवीटी हाइब्रिड एसईएल	144
2.0 सीवीटी एनर्जी	144