ग्राउंड क्लीयरेंस अल्फा रोमियो 156

ग्राउंड क्लीयरेंस कार बॉडी के केंद्र में सबसे निचले बिंदु से जमीन तक की दूरी है। हालाँकि, अल्फ़ा रोमियो 156 का निर्माता ग्राउंड क्लीयरेंस को उसके अनुरूप मापता है। इसका मतलब यह है कि शॉक एब्जॉर्बर, इंजन ऑयल पैन या मफलर से डामर तक की दूरी बताई गई ग्राउंड क्लीयरेंस से कम हो सकती है।

एक दिलचस्प बात: कार खरीदार ग्राउंड क्लीयरेंस पर विशेष ध्यान देते हैं, क्योंकि हमारे देश में अच्छा ग्राउंड क्लीयरेंस एक आवश्यकता है; यह आपको सड़क पर पार्किंग करते समय होने वाले सिरदर्द से बचाएगा।

Высота дорожного просвета у Alfa Romeo 156 составляет от 140 до 150 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.

यदि वांछित है, तो शॉक अवशोषक के लिए स्पेसर का उपयोग करके किसी भी कार की ग्राउंड क्लीयरेंस को बढ़ाया जा सकता है। कार लंबी हो जाएगी. हालाँकि, यह उच्च गति पर अपनी पूर्व स्थिरता खो देगा और गतिशीलता में काफी हद तक खो जाएगा। ग्राउंड क्लीयरेंस को भी कम किया जा सकता है; इसके लिए, एक नियम के रूप में, मानक शॉक अवशोषक को ट्यूनिंग वाले से बदलना पर्याप्त है: हैंडलिंग और स्थिरता आपको तुरंत खुश कर देगी।

ग्राउंड क्लीयरेंस अल्फा रोमियो 156 दूसरा रेस्टाइलिंग 2, वैगन, पहली पीढ़ी, 2003

07.2003 - 12.2005

पूरा सेट	क्लीयरेंस, मिमी
1.6 एमटी टी.स्पार्क	150
1.9 एमटी जेटीडी	150
1.9 एमटी जेटीडी एम-जेट	150
2.0 एमटी टी.स्पार्क	150
2.0 एटी टी.स्पार्क सेलस्पीड	150
2.0 एमटी जेटीएस	150
2.0 जेटीएस सेलस्पीड पर	150
2.4 एमटी जेटीडी एम-जेट	150

ग्राउंड क्लीयरेंस अल्फा रोमियो 156 दूसरा रेस्टाइलिंग 2, सेडान, पहली पीढ़ी, 2003

07.2003 - 12.2005

पूरा सेट	क्लीयरेंस, मिमी
1.6 एमटी टी.स्पार्क	150
1.8 एमटी टी.स्पार्क	150
1.9 एमटी जेटीडी	150
2.0 एमटी टी.स्पार्क	150
2.0 एटी टी.स्पार्क सेलस्पीड	150
2.0 एमटी जेटीएस	150
2.0 जेटीएस सेलस्पीड पर	150
2.4 एमटी जेटीडी	150
2.5 एमटी वी6	150
2.5 एटी वी6	150
3.2 एमटी जीटीए	150
3.2 सेलेपीड जीटीए में	150

ग्राउंड क्लीयरेंस अल्फा रोमियो 156 रेस्टाइलिंग 2002, सेडान, पहली पीढ़ी, 1

03.2002 - 07.2003

पूरा सेट	क्लीयरेंस, मिमी
1.6 एमटी टी.स्पार्क	150
1.8 एमटी टी.स्पार्क	150
1.9 एमटी जेटीडी	150
2.0 एमटी जेटीएस	150
2.0 जेटीएस सेलस्पीड पर	150
2.4 एमटी जेटीडी	150
2.5 एमटी वी6	150
2.5 एटी वी6	150
3.2 एमटी जीटीए	150
3.2 सेलेपीड जीटीए में	150

ग्राउंड क्लीयरेंस अल्फा रोमियो 156 रेस्टाइलिंग 2002, स्टेशन वैगन, पहली पीढ़ी, 1

03.2002 - 07.2003

पूरा सेट	क्लीयरेंस, मिमी
1.6 एमटी टी.स्पार्क	150
1.8 एमटी टी.स्पार्क	150
1.9 एमटी जेटीडी	150
2.0 एमटी जेटीएस	150
2.0 जेटीएस सेलस्पीड पर	150
2.4 एमटी जेटीडी	150
2.5 एमटी वी6	150
2.5 एटी वी6 क्यू-सिस्टम	150
3.2 एमटी जीटीए	150
3.2 सेलेपीड जीटीए में	150

ग्राउंड क्लीयरेंस अल्फा रोमियो 156 2000, स्टेशन वैगन, पहली पीढ़ी, 1

04.2000 - 03.2002

पूरा सेट	क्लीयरेंस, मिमी
1.6 एमटी टी.स्पार्क	140
1.8 एमटी टी.स्पार्क	140
1.9 एमटी जेटीडी	140
2.0 एमटी टी.स्पार्क	140
2.0 एटी टी.स्पार्क सेलस्पीड	140
2.4 एमटी जेटीडी	140
2.5 एमटी वी6	140
2.5 एटी वी6 क्यू-सिस्टम	140

ग्राउंड क्लीयरेंस अल्फा रोमियो 156 1997, सेडान, पहली पीढ़ी, 1

10.1997 - 03.2002

पूरा सेट	क्लीयरेंस, मिमी
1.6 एमटी टी.स्पार्क	140
1.8 एमटी टी.स्पार्क	140
1.9 एमटी जेटीडी	140
2.0 एमटी टी.स्पार्क	140
2.0 एटी टी.स्पार्क सेलस्पीड	140
2.4 एमटी जेटीडी	140
2.5 एमटी वी6	140
2.5 एटी वी6 क्यू-सिस्टम	140