किआ लोटोस रेस - युवाओं के लिए एक मौका

पेशेवर रेसिंग के लिए एक भाग्य खर्च नहीं करना पड़ता है। किआ लोटोस रेस कप आपके रेसिंग करियर को काफी कम बजट में शुरू करने का एक मौका है। प्रतियोगिता का तीसरा सीज़न स्लोवाकियारिंग ट्रैक पर दौड़ के साथ शुरू हुआ।

प्रतिभागियों को तैयार पिकांटो के लिए पीएलएन 39 का भुगतान करना पड़ा। बदले में उन्हें क्या मिला? कार पेशेवर रूप से रेसिंग के लिए तैयार है - एक व्यापक सुरक्षा पिंजरे, प्रबलित ब्रेक और एक कठोर निलंबन से सुसज्जित है। ब्रांडेड कप के पीछे का विचार यह है कि आप अपनी शुरुआती लागत को कम से कम रखें। इस कारण से, कम प्रतिबंधात्मक निकास, एक अनुकूलित सेवन, और एक पुन: प्रोग्राम किए गए कंप्यूटर के साथ, पिकैंटो के इंजन को केवल थोड़ा संशोधित किया गया है। परिवर्तन विशाल नहीं हैं, लेकिन वे सबसे छोटी किआ को 900 सेकंड में "सैकड़ों" तक तेज करने और 9 किमी / घंटा तक तेज करने के लिए पर्याप्त हैं।

दूसरी पीढ़ी की पिकांटो प्रतियोगिता का तीसरा सत्र स्लोवाकियारिंग रेस द्वारा खोला गया था। उद्घाटन जोरदार तरीके से हुआ। किआ लोटोस रेस के ड्राइवरों ने रेस वीकेंड के दौरान पहले अंक के लिए प्रतिस्पर्धा की, जो डब्ल्यूटीसीसी वर्ल्ड टूरिंग कार चैम्पियनशिप का चौथा दौर था।

सबसे प्रसिद्ध रेसिंग श्रृंखला के उदाहरण के बाद, किआ लोटोस रेस के आयोजकों ने कार, उपकरण और ड्राइवर के लिए न्यूनतम वजन निर्धारित किया। यदि इस "उपकरण" का वजन 920 किलोग्राम से कम है, तो कार का वजन करना होगा। निर्णय ड्राइवरों की संभावना को बराबर करता है - भारी ड्राइवरों को नुकसान नहीं होता है।

दो साल पहले स्लोवाकियारिंग में पिकैंटो रेसिंग प्रतियोगिता। तब खिलाड़ियों और प्रशंसकों को उच्च तापमान से जूझना पड़ा। इस साल की बैठक के दौरान भारी बारिश परेशानी का सबब बनी। कुछ दौड़ रद्द कर दी गई हैं। किआ लोटोस रेस के प्रतिभागियों के लिए बारिश भयानक नहीं थी। दो अनुसूचित दौड़ हुई। पोलिश किआ पिकैंटो चैंपियनशिप के पहले दौर में सबसे तेज़ प्रतिभागी करोल लुबाज़ और पिओटर पेरिस थे, जिन्होंने मोटर रेसिंग में अपनी शुरुआत की।

क्वालीफाइंग हीट आश्चर्यजनक रूप से महान मौसम के साथ थे, जिसमें मिशल स्मिगियल ने सूखे ट्रैक पर पोल की स्थिति ले ली थी। सोपोटिस्ट, पूर्वानुमानों को जानने वाले, विशेष रूप से चिंतित नहीं थे, क्योंकि शुक्रवार को वह केएलआर खिलाड़ियों में सबसे तेज खिलाड़ी भी थे। उन्होंने उसी क्षण से जीतने के लिए लड़ाई की घोषणा की, जब से उन्होंने शुरुआत की थी।

रविवार ने ज्यादातर खिलाड़ियों के मंसूबों को नाकाम कर दिया। प्रोपेलर ने शुरुआत तोड़ी और जल्दी से छठे स्थान पर आ गया। दूसरे क्षेत्र से शुरुआत करने वाले स्टानिस्लाव कोस्त्रझाक ने तुरंत स्थिति का फायदा उठाया। प्रोपेलर का सस्ता चमड़ा बेचने का कोई इरादा नहीं था। सात लैप के बाद वह चौथे स्थान पर आ गया। खुशी लंबे समय तक नहीं रही। पीटर पेरिस के संपर्क के बाद, उनका पिकांटो ट्रैक से दूर रहा। पेरिस को पेनल्टी टाइम मिला और वह सातवें स्थान पर रहा।

पहली रेस में जीत की लड़ाई दूसरे लैप पर पहले ही खत्म होती दिख रही थी। Kostrzhak प्रतिद्वंद्वियों से दूर भाग गया। पोडियम पर अगले स्थानों के लिए लड़ाई का नेतृत्व करोल लुबास, रफ़ाल बर्डिस, पावेल मल्ज़ाक और सनसनीखेज करोल अर्बनियाक ने किया। अंतिम लैप पर, नेता को प्रतिद्वंद्वियों में से एक को दोगुना करना था, और इस युद्धाभ्यास ने उसका पीछा करने वाले दोनों के बीच की दूरी को काफी कम कर दिया। आखिरी मोड़ पर, हुबाश ने कोस्ट्रज़ाक पर हमला करने की कोशिश की, ब्रेक लगाने पर गलती की और उसकी सही दौड़ बजरी के जाल में समाप्त हो गई - फिनिश लाइन से कुछ सौ मीटर पहले! लुबास ने सीज़न की पहली रेस जीती, इससे पहले कि अर्बनियाक ने फिनिश लाइन पार कर ली और राफेल बर्डिश तीसरे (पेरिस पेनल्टी के बाद) समाप्त हो गए।

केएलआर के दूसरे प्रक्षेपण को आभा के कारण सवालों के घेरे में ले लिया गया था। उन्होंने सुरक्षा कार के नियंत्रण में WTCC दौड़ के अंतिम पड़ावों को चलाया। न्यायाधीशों ने पिकांटो के मामले में एक चालू शुरुआत के साथ एक ही निर्णय लिया - सुरक्षा कार चार गोद में आगे थी। नियमों के अनुसार, पहली दौड़ से पहले आठ दूसरे दौड़ में उल्टे क्रम में शुरू हुए। बेट्स को कोस्त्र्ज़क और स्मिगियल ने बंद कर दिया, जो पिछली प्रतियोगिता में समाप्त नहीं हुए थे।

कोनराड व्रुबेल सबसे आगे थे। उनकी कार के बंपर के पीछे पियोट्र पेरिस और मासीज हलास थे। बारिश में दौड़ना कोई आसान काम नहीं है, लेकिन किआ लोटोस रेस के युवा राइडर्स इस मौके पर पहुंचे हैं। सच है कि ओवरटेक करने के दौरान कारों के बीच टक्कर हो गई थी, लेकिन ये कठिन परिस्थितियों में ट्रैक को बनाए रखने में कठिनाई से जुड़ी घटनाएं थीं।

पेरिस बहुत परिपक्व हो गया और उसने बढ़त ले ली। कोनराड व्रुबेल और करोल हुबाश दूसरे स्थान के लिए लड़े और जल्दी से टूट गए। Kostrzhak ने अच्छा प्रदर्शन किया, लेकिन पाँचवें स्थान से ऊपर की जगह के लिए पर्याप्त दूरी नहीं थी। उससे आगे अलेक्जेंडर वोइत्सेखोवस्की थे। स्मिगेल छठे स्थान पर रहे, जबकि उरबानियाक, जिनके पास बहुत अच्छा मौका था और परिस्थितियों में बेहद तेज थे, ने दौड़ की शुरुआत में एक टायर उड़ा दिया और अंतिम स्थान पर रहे।

किआ लोटोस रेस के प्रतिभागी वर्तमान में अगली प्रतियोगिता की तैयारी कर रहे हैं, जो 7-9 जून को ज़ैंडवॉर्ट सर्किट में होगी। एम्स्टर्डम के केंद्र से 30 किलोमीटर की दूरी पर स्थित इस सुविधा ने कई प्रतिष्ठित श्रृंखलाओं की मेजबानी की है। अन्य में डच ग्रांड प्रिक्स, फॉर्मूला 2, फॉर्मूला 3, A1GP, DTM और WTCC दौड़ शामिल हैं। अधिकांश किआ लोटोस रेस सवारों के लिए, डच सुविधा नई होगी - रेसिंग सिमुलेशन में उनका केवल इसके साथ संपर्क था। घुमावों के क्रम को सीखने, दौड़ के लिए इष्टतम तकनीक और ड्राइविंग रणनीति विकसित करने की आवश्यकता, कार की स्थापना महान भावनाओं की सबसे अच्छी गारंटी है।