मनोरंजक कारवां

एक मोबाइल घर स्वतंत्रता और होटलों पर बचत का आराम है। विदेश यात्रा करते समय यह विशेष रूप से लोकप्रिय है जब हम लागत को न्यूनतम रखना चाहते हैं।

हालांकि, आपको वाहन चलाते समय अप्रिय आश्चर्य से बचने के लिए सावधानीपूर्वक तैयारी करने की आवश्यकता है।

आधार एक सेवा योग्य कार है। इंजन जितना बेहतर, उतना ही शक्तिशाली। जाने से पहले, इलेक्ट्रिकल सिस्टम, हुक अटैचमेंट और टायर प्रेशर की जांच अवश्य करें। यह समान होना चाहिए, अधिमानतः दो वातावरण। आप अपनी कार के लिए रूफ स्पॉइलर ले सकते हैं। निजी शिल्प कार्यशालाओं में बनाया गया। स्पॉइलर तेज ड्राइविंग के दौरान स्थिरता में सुधार करता है, और पोलोनेस के मामले में, यह प्रति सौ कम से कम एक लीटर ईंधन बचाता है।

बड़े ट्रेलर के लिए आउटरिगर मिरर उपयोगी होते हैं। छत के विकल्प सबसे स्थिर हैं। उनमें से कई हैं, और मुख्य अंतर लगाव की विधि में है। पोलोनेस के मालिक एक गटर संस्करण भी खरीद सकते हैं, जो बहुत स्थिर है। कई नुकसानों वाला एक समाधान पंखों पर दर्पणों को लगाना है। हालांकि, समर्थन के कई बिंदु होने के बावजूद, वे बहुत स्थिर नहीं होते हैं और उबड़-खाबड़ सड़कों पर गाड़ी चलाते समय हिलते हैं।

Niewiadów N 126 E अभी भी हमारी सड़कों पर बहुत लोकप्रिय है - मॉडल के आधार पर इसका वजन 420 से 480 किलोग्राम तक होता है। बड़ा, लेकिन दुर्भाग्य से एन 126 एन से भारी - वजन में 600 किलो से अधिक, दोनों को अधिकतम 50 किलो सामान के साथ लोड किया जा सकता है। इनमें से कई ट्रेलरों का स्वामित्व उन व्यवसायों के पास है जो उन्हें कर्मचारियों को किराए पर देते थे और अब उन्हें सभी के लिए उपलब्ध करा दिया है। हालाँकि, बड़े और अधिक आरामदायक पश्चिमी-निर्मित ट्रेलर जैसे कि नॉस दिखाई दे रहे हैं। हालांकि, वे बहुत भारी हैं और एक उचित मजबूत वाहन की आवश्यकता है।

अड़चन को ऑटोमोटिव इंस्टीट्यूट द्वारा अनुमोदित किया जाना चाहिए। हालांकि, यह पर्याप्त नहीं है: स्थापना के बाद, आपको निर्दिष्ट डायग्नोस्टिक स्टेशन पर जाना चाहिए, जो पंजीकरण प्रमाण पत्र में एक टिकट के साथ ट्रेलर को रस्सा करने की संभावना की पुष्टि करेगा।

अधिकांश ट्रेलरों में ड्रॉबार पर एक ओवररन ब्रेक लगा होता है (हैंडब्रेक के साथ भ्रमित नहीं होना चाहिए)। पहाड़ों में लंबी पैदल यात्रा करते समय यह विशेष रूप से उपयोगी होता है। हालांकि, रिवर्स के लिए अभ्यास की आवश्यकता होती है, क्योंकि यह तेज युद्धाभ्यास के दौरान पहियों को आसानी से ब्लॉक कर देता है। यदि हमारे पास ब्रेक नहीं है, तो याद रखें कि ब्रेकिंग दूरी कम से कम एक तिहाई बढ़ जाती है।

ट्रेलर को अटैच करने के बाद बिजली के कनेक्शन की सावधानीपूर्वक जांच करें। ड्रॉबार को पैडलॉक या पैडलॉक से सुरक्षित किया जाना चाहिए ताकि वाहन चलाते समय ट्रेलर ढीला न आए। बस के मामले में, हम एक स्टील सेफ्टी केबल लगाते हैं।

यहां तक ​​​​कि कम अनुभवी ड्राइवरों के लिए, ड्राइविंग आसान होनी चाहिए यदि उन्हें कुछ बुनियादी नियम याद हैं: सबसे पहले, हमारी कार कम से कम 2 मीटर तक "लंबी" हो जाती है। मोड़ में प्रवेश करते समय आपको अधिक सावधान रहना चाहिए, क्योंकि तेज गति से ट्रेलर बगल की गली में गिर जाएगा। रिवर्स में गाड़ी चलाते समय, किट को ज्यादा मोड़ें नहीं: कार का पिछला हिस्सा आसानी से क्षतिग्रस्त हो सकता है।

चढ़ने से पहले इंजन को टायर न करने के लिए, पहले से गैस डालें। हम धीरे-धीरे और रन पर नीचे जाते हैं। अगर ट्रेलर सरक रहा है, तो ब्रेक न लगाएं! आपको डाउनशिफ्ट करना होगा और गैस जोड़ना होगा, और यह अपने आप सीधा हो जाएगा। ओवरटेक करने में अधिक समय लगता है और खाली सड़क के बड़े हिस्से की आवश्यकता होती है। पार्किंग, विशेष रूप से कारों से भरे हुए किनारों पर, जाने से पहले अभ्यास किया जाना चाहिए।

ट्रेलर के साथ चार्ज नहीं करना बेहतर है, वैसे भी, नियम बस्तियों के बाहर, साथ ही एक्सप्रेसवे और मोटरवे पर गति को 70 किलोमीटर प्रति घंटे तक सीमित करते हैं।

लेख के शीर्ष पर