2022 सिविक टाइप आर कैमो में कट्टर होंडा प्रशंसकों के लिए शानदार ईस्टर एग छुपाया गया है
नई पीढ़ी की होंडा सिविक टाइप आर में अधिक परिपक्व स्टाइल है और इसमें अपने पूर्ववर्ती की तरह हुड स्कूप नहीं है।
होंडा अगली पीढ़ी के सिविक टाइप आर के लिए एक टीज़र अभियान शुरू कर रहा है, जिसमें नई कार की छिपी हुई छवियों का खुलासा किया गया है जो वोक्सवैगन गोल्फ आर, हुंडई आई 30 एन और रेनॉल्ट मेगन आरएस के साथ प्रतिस्पर्धा करेगी।
11वीं पीढ़ी की सिविक हैचबैक पर आधारित, जो साल के अंत से पहले ऑस्ट्रेलियाई शोरूम में आने वाली है, नया टाइप आर अपने पूर्ववर्ती के अधिक विवादास्पद तत्वों, अर्थात् नकली एयर वेंट और बोनट स्कूप को हटाने के लिए तैयार है।
इसके बजाय, नया टाइप आर 11वीं पीढ़ी के सिविक के अधिक परिपक्व सौंदर्यशास्त्र को अपनाता है, लेकिन बड़े ब्रेम्बो ब्रेक, ग्रिपी मिशेलिन पायलट स्पोर्ट 4 टायर और निश्चित रूप से, एक विशाल रियर विंग के कारण थोड़ा मजबूत दिखता है।
2022 सिविक टाइप आर के लिए सेंटर एग्जिट ट्रिपल एग्जॉस्ट भी वापस आ गया है, बीच वाला एग्जॉस्ट अब दूसरों की तुलना में बड़ा है।
जबकि टाइप आर की स्टाइलिंग छलावरण आवरण के कारण छिपी रहती है, बाहरी आवरण वास्तव में सिविक के कट्टर छोटे रहस्य को छुपाता है।
बारीकी से देखें और आपको पता चलेगा कि कवर पिछली पीढ़ी के सिविक टाइप आर सिल्हूट से बना है, जिसमें मूल 1997 ईके9, निरंतरता ईपी2001, 3 एफडी सेडान, विवादास्पद 2007 एफएन2, टर्बोचार्ज्ड 2007 एफके2 और अत्यधिक माना जाने वाला शामिल है। 2015 FK2।
2022 सिविक टाइप आर के लिए ज्यादा पुष्टि नहीं की गई है, लेकिन अफवाहें 2.0kW के कुल सिस्टम आउटपुट के लिए दो इलेक्ट्रिक मोटर्स द्वारा समर्थित 294-लीटर टर्बो-पेट्रोल पावरप्लांट की ओर इशारा करती हैं।
यह पिछली कार के 228kW/400Nm इंजन की शक्ति में उल्लेखनीय वृद्धि होगी, और 206kW/392Nm Hyundai i30 N और नई पीढ़ी 235kW/420Nm VW गोल्फ आर जैसे प्रतिद्वंद्वियों को आसानी से मात दे देगी।
वास्तव में, अगर अफवाहें सच हैं, तो नई सिविक टाइप आर 298kW/475Nm निसान Z और 285kW/500Nm टोयोटा सुप्रा जैसी स्पोर्ट्स कारों के साथ प्रतिस्पर्धा कर सकती है।
हालाँकि, कहा जाता है कि इलेक्ट्रिक मोटरें रियर एक्सल को शक्ति प्रदान करती हैं, जो संभावित रूप से पहली बार नई पीढ़ी के सिविक टाइप आर को ऑल-व्हील ड्राइव बनाती हैं।
हालाँकि, इंजन को मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा जाएगा, होंडा यूएस के प्रवक्ता ने इस साल की शुरुआत में पुष्टि की थी।
2021 होंडा सिविक टाइप आर
होंडा यूएस के जनसंपर्क प्रबंधक कार्ल पुली ने मई में कहा, "अति-उत्साही लोगों के लिए, हां, हमारे पास सिविक टाइप आर होगा, और फिर, यह एक मैनुअल ट्रांसमिशन होगा।"
जहां तक ऑस्ट्रेलिया की बात है, नई पीढ़ी की सिविक टाइप आर जापान से मंगाई जाएगी क्योंकि ब्रिटेन का स्विंडन प्लांट, जो होंडा की पिछली हॉट हैचबैक का उत्पादन करता था, बंद हो गया है।
जल्द ही नई हॉट हैच की घोषणा देखने की उम्मीद है, साथ ही अधिक परीक्षण और संभावित लैप रिकॉर्ड के लिए नूरबर्गिंग में वापसी भी होगी।
