सीरियाई संघर्ष में कामोव का-52
पहला रूसी लड़ाकू हेलीकॉप्टर Ka-52 मार्च 2916 में सीरिया पहुंचा, और अगले महीने उनका इस्तेमाल पहली बार होम्स गांव के पास लड़ाई में किया गया।
सीरियाई संघर्ष में केए-52 लड़ाकू हेलीकाप्टरों के उपयोग से सीखे गए सबक अमूल्य हैं। रूसियों ने सामरिक और परिचालन अनुभव हासिल करने, दुश्मन के विरोध का सामना करने के लिए जल्दी से उड़ान कर्मियों का निर्माण करने और युद्ध संचालन में उच्च स्तर की Ka-52 उड़ान तत्परता बनाए रखने का कौशल हासिल करने के लिए सीरिया में युद्ध का सबसे अधिक उपयोग किया। विदेशों में, और हेलीकॉप्टरों ने स्वयं युद्ध-परीक्षण मशीनों के रूप में ख्याति अर्जित की है।
Mi-28N और Ka-52 लड़ाकू हेलीकॉप्टर सीरिया में रूसी अभियान बल की स्ट्राइक फोर्स को मजबूत करने के साथ-साथ अंतरराष्ट्रीय हथियार बाजारों में मिल और कामोव के प्रस्तावों के आकर्षण को बढ़ाने वाले थे। Mi-28N और Ka-52 हेलीकॉप्टर मार्च 2016 में सीरिया में दिखाई दिए (नवंबर 2015 में प्रारंभिक कार्य शुरू हुआ), उन्हें An-124 भारी परिवहन विमान (एक उड़ान में दो हेलीकॉप्टर ले जाया गया) द्वारा वितरित किया गया। जाँच करने और चारों ओर उड़ान भरने के बाद, उन्हें अप्रैल की शुरुआत में होम्स शहर के क्षेत्र में कार्रवाई में लगाया गया।
सीरिया में रूसी एमआई-24पी ने फिर 4 एमआई-28एन और 4 केए-52 को पूरक बनाया (उन्होंने एमआई-35एम हमले हेलीकॉप्टरों की जगह ले ली)। सीरिया भेजे गए कामोव वाहनों की संख्या कभी भी सार्वजनिक नहीं की गई है, लेकिन ये कम से कम नौ हेलीकॉप्टर हैं - बहुतों की पहचान टेल नंबरों से की जाती है (एक खोए हुए सहित, हम बाद में बात करेंगे)। अलग-अलग प्रकारों को विशिष्ट दायरे में बांधना कठिन है क्योंकि उन्होंने अलग-अलग स्थानों पर आवश्यकतानुसार कार्य किया। हालाँकि, यह बताया जा सकता है कि Mi-28N और Ka-52 के मामले में, गतिविधि के मुख्य क्षेत्र मध्य और पूर्वी सीरिया के रेगिस्तानी क्षेत्र थे। हेलीकॉप्टरों का इस्तेमाल मुख्य रूप से इस्लामिक स्टेट के आतंकवादियों से लड़ने के लिए किया जाता था।
Ka-52 लड़ाकू हेलीकाप्टरों द्वारा किए जाने वाले मुख्य कार्य हैं: अग्नि सहायता, समुद्री और हवाई अभियानों में परिवहन और लड़ाकू हेलीकाप्टरों का अनुरक्षण, साथ ही स्वतंत्र खोज और लक्ष्यों के खिलाफ लड़ाई। अंतिम कार्य में, हेलीकॉप्टरों की एक जोड़ी (शायद ही कभी एक कार) चयनित क्षेत्र को नियंत्रित करती है, दुश्मन की खोज करती है और उस पर हमला करती है, जिसमें प्राथमिकता इस्लामी वाहनों के खिलाफ लड़ना है। रात में परिचालन करते हुए, Ka-52 अर्बालेट-52 रडार स्टेशन (धड़ के सामने निर्मित) और GOES-451 ऑप्टोइलेक्ट्रॉनिक निगरानी और लक्ष्य पदनाम स्टेशन का उपयोग करता है।
सीरिया में रूसी जमीनी बलों के विमानन के सभी हेलीकॉप्टर एक स्क्वाड्रन में केंद्रित हैं। यह दिलचस्प है कि कमांडिंग स्टाफ, पुरानी तकनीक पर बड़े छापे के साथ, विभिन्न प्रकार की उड़ान भर सकता है। Ka-52 पायलटों में से एक ने उल्लेख किया है कि सीरियाई मिशन के दौरान उसने Mi-8AMTZ लड़ाकू परिवहन हेलीकॉप्टर भी उड़ाए थे। पायलटों और नाविकों के लिए, सबसे अच्छे और सर्वश्रेष्ठ लोग सीरिया जाते हैं, जिनमें वे लोग भी शामिल हैं जो मॉस्को में रेड स्क्वायर पर विजय परेड के "हेलीकॉप्टर" भाग में या चक्रीय हवाई युद्ध और युद्ध संचालन "एवियाडार्ट्स" में भाग लेते हैं।
विमान और हेलीकॉप्टर की पहचान वर्गीकृत की जाती है, जिससे विशिष्ट पायलटों और इकाइयों की पहचान करना मुश्किल हो जाता है। लेखक यह पुष्टि करने में सक्षम था कि अधिकारी, विशेष रूप से, पस्कोव (पश्चिमी सैन्य जिला) के पास ओस्ट्रोव से 15वीं एलडब्ल्यूएल ब्रिगेड के थे। 52-6 मई, 7 की रात को खोए गए Ka-2018 के चालक दल की पहचान से संकेत मिलता है कि खाबरोवस्क (पूर्वी सैन्य जिला) की 18वीं LVL ब्रिगेड भी सीरिया में शामिल थी। हालाँकि, यह माना जा सकता है कि इस प्रकार के उपकरणों से लैस आरएफ सशस्त्र बलों की ग्राउंड फोर्स की अन्य इकाइयों के पायलट, नाविक और तकनीशियन भी सीरिया से होकर गुजरते हैं।
सीरिया में, लड़ाकू हेलीकॉप्टरों Mi-28N और Ka-52 का उपयोग मुख्य रूप से उच्च विस्फोटक कार्रवाई के साथ 8 मिमी कैलिबर के S-80 प्रच्छन्न रॉकेट द्वारा किया जाता है - वे 20 V-8W20A गाइड ब्लॉक से फायर करते हैं, कम अक्सर 9M120-1 "हमला -1 "। एंटी-टैंक गाइडेड मिसाइल (थर्मोबारिक वारहेड से लैस 9M120F-1 संस्करण सहित) और 9A4172K "विहर-1"। 9M120-1 "अताका-1" और 9A4172K "विहर-1" मिसाइलों के प्रक्षेपण के बाद, उन्हें संयोजन में निर्देशित किया जाता है - उड़ान के पहले चरण में अर्ध-स्वचालित रूप से रेडियो द्वारा, और फिर एक कोडेड लेजर बीम द्वारा। वे बहुत तेज़ हैं: 9A4172K "विहर -1" 10 सेकंड में 000 मीटर की अधिकतम दूरी, 28 सेकंड में 8000 मीटर और 21 सेकंड में 6000 मीटर की अधिकतम दूरी तय करता है। 14M9-120 "अताका -1" के विपरीत, 1 मीटर की अधिकतम दूरी 6000 सेकेंड में खत्म हो जाती है।
